Hyundai bắt đầu sản xuất hàng loạt robot Atlas, thu hút sự chú ý vào IPO của Boston Dynamics

Chiến lược trí tuệ nhân tạo vật lý (AI) của Tập đoàn Hyundai Motor, dẫn đầu bởi Boston Dynamics, đã bước vào giai đoạn thực hiện chính thức. Họ dự định xây dựng hệ thống sản xuất hàng loạt cho robot hình người 'Atlas' và ưu tiên đưa vào các cơ sở sản xuất trong tập đoàn nhằm thúc đẩy việc thương mại hóa robot.

Tại 'Ngày Đầu tư CEO 2026' diễn ra ở Yeouido, Seoul vào ngày 26, Hyundai đã cụ thể hóa chiến lược robot và AI vật lý tập trung vào Boston Dynamics.

Hyundai đang tăng tốc mở rộng kinh doanh robot bắt đầu từ việc khai trương Trung tâm Ứng dụng Nhà máy Robot tại Mỹ. Năm nay, họ đã xác định địa điểm cho cơ sở sản xuất robot của Boston Dynamics và dự kiến bắt đầu sản xuất vào năm 2028 với công suất sản xuất hàng năm đạt 30.000 chiếc.

Tại nhà máy này, họ sẽ sản xuất hàng loạt các robot như Spot và robot hình người Atlas. Việc bố trí sản xuất Atlas sẽ được thực hiện dần dần từ năm 2028.

Giám đốc điều hành Hyundai, Jose Munoz, cho biết: "Chúng tôi đã xác định quy mô lô hàng đầu tiên của nhà máy robot tại Mỹ là 25.000 chiếc" và "dựa trên nhu cầu nội bộ của tập đoàn, chúng tôi sẽ xây dựng hệ sinh thái kinh doanh từ sản xuất robot đến tài chính, sau đó mở rộng ra bán hàng bên ngoài".

Cũng có nhiều câu hỏi liên quan đến việc nắm giữ cổ phần và cơ cấu quản lý của Boston Dynamics, một vấn đề đang được quan tâm gần đây. Tập đoàn Hyundai đã thông báo vào tháng trước rằng họ sẽ mua lại 9,65% cổ phần còn lại của Boston Dynamics do SoftBank nắm giữ. Do SoftBank thực hiện quyền chọn bán (put option), Hyundai đang tiến hành thủ tục mua cổ phần. Giá ước tính cho việc mua cổ phần của SoftBank là khoảng 320 triệu USD.

Tập đoàn Hyundai đã chính thức tham gia vào lĩnh vực robot khi mua lại 80% cổ phần của Boston Dynamics vào năm 2021. Sau khi hoàn tất việc mua cổ phần bổ sung, tỷ lệ cổ phần của Chủ tịch Chung Eui-sun sẽ tăng lên 25%, HMG Global sẽ là 62,5%, và Hyundai Glovis sẽ là 12,5%. Ngành công nghiệp dự đoán rằng Hyundai sẽ mở rộng cổ phần lên 100% vào cuối năm nay và bắt đầu quy trình niêm yết trên Nasdaq.

Cũng có đề cập đến cơ cấu quản lý của Boston Dynamics. Do Hyundai không bổ sung lĩnh vực robot vào mục đích kinh doanh trong cuộc họp cổ đông, có khả năng rằng các hoạt động kinh doanh robot như Boston Dynamics sẽ được vận hành dưới hình thức công ty con riêng biệt.

Ông Kim Heung-soo, Giám đốc Bộ phận GSO của Hyundai (Phó Chủ tịch), cho biết: "Boston Dynamics đang tiến hành kinh doanh với trọng tâm là Atlas, trong khi phòng thí nghiệm robot của Hyundai tập trung vào robot dịch vụ" và "nếu có quyết định nào về việc tách ra, chúng tôi sẽ thông báo cho thị trường".



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Boston Dynamics
• #Atlas
• #robot hình người