Hyundai, Tại Mỹ tập trung vào xe hybrid, tại châu Âu vào xe điện… Nhắm đến 5,55 triệu xe với chiến lược 'hai hướng'

Hyundai Motor đang tăng cường phát triển trên thị trường toàn cầu với sự tập trung vào xe hybrid và xe điện. Tại Mỹ, công ty sẽ tăng cường doanh số bán xe hybrid (HEV) kết hợp ưu điểm của động cơ đốt trong và điện hóa, trong khi tại châu Âu, tỷ lệ bán xe điện (EV) sẽ được nâng lên hơn một nửa.
Hyundai đã công bố lộ trình chiến lược điện hóa tại sự kiện 'Ngày nhà đầu tư CEO 2026' diễn ra vào ngày 26 tháng 8 tại khách sạn Conrad ở Yeouido, Seoul.
Trong sự kiện này, Hyundai đặt mục tiêu đạt 60% tỷ lệ bán xe điện hóa (xEV) trong tổng số 5,55 triệu xe toàn cầu vào năm 2030, cao hơn 139.200 xe so với mục tiêu bán hàng toàn cầu 4.158.000 xe trong năm nay.
Công ty sẽ dựa vào điện hóa hybrid để tăng doanh số. Trong nửa đầu năm nay (từ tháng 1 đến tháng 6), doanh số bán xe hybrid đạt 363.000 xe, tăng 18% so với cùng kỳ năm trước, trong khi doanh thu đạt 95,2 triệu tỷ đồng, mức cao nhất từ trước đến nay.
Giám đốc điều hành Jose Munoz cho biết: "Nền tảng của Hyundai mạnh mẽ hơn bao giờ hết" và khẳng định sẽ ra mắt nhiều mẫu xe hơn, cung cấp nhiều lựa chọn động cơ cho khách hàng và mở rộng vào các phân khúc và thị trường mới một cách quyết liệt.
Đến năm 2030, Hyundai dự kiến sẽ ra mắt hơn 100 mẫu xe mới (bao gồm các mẫu hoàn toàn mới và các mẫu thay đổi một phần). Trong số đó, hơn 18 mẫu sẽ là những mẫu xe hoàn toàn mới trong các phân khúc chưa từng được bán trước đây.
Tại thị trường Mỹ, Hyundai cho biết sẽ ra mắt 10 mẫu xe HEV mới vào năm 2030, nhằm nâng tỷ lệ HEV trong tổng doanh số lên 50%. Trong nửa cuối năm nay, mẫu xe hybrid đầu tiên của Genesis, 'GV80 Hybrid', sẽ được ra mắt tại thị trường trong nước và Mỹ, mở rộng lựa chọn điện hóa trong phân khúc xe sang.
Trong nửa đầu năm tới, Hyundai và thương hiệu Genesis sẽ lần lượt ra mắt xe điện có khả năng mở rộng quãng đường (EREV). Mẫu xe bán chạy nhất của Hyundai, Tucson và Tucson Hybrid, cũng sẽ được ra mắt trong nửa cuối năm nay.
Tại châu Âu, Hyundai sẽ tăng tốc chiến lược điện hóa tập trung vào xe điện. Doanh số bán xe điện tại châu Âu, đạt 116.000 xe vào năm ngoái, sẽ được nâng lên 420.000 xe vào năm 2030, gấp gần 4 lần so với năm trước.
Mẫu xe điện dành riêng cho châu Âu 'Ioniq 3' sẽ chính thức ra mắt vào tháng tới. Mẫu xe này sẽ được trang bị hệ thống thông tin giải trí thế hệ mới 'Pleos Connect' và có thể di chuyển được 500 km sau mỗi lần sạc.
Tại Ấn Độ, Hyundai đặt mục tiêu nâng tỷ lệ bán xe thể thao đa dụng (SUV) từ 70% hiện tại lên 80% vào năm 2030. Công ty sẽ tăng cường dòng sản phẩm SUV với mẫu xe chủ lực Creta, nhằm khai thác thị trường ô tô đang phát triển nhanh chóng tại Ấn Độ.
Genesis sẽ tập trung vào thị trường xe điện sang trọng toàn cầu với mẫu SUV điện flagship GV90. GV90 sẽ thiết lập tiêu chuẩn mới cho xe điện của Genesis về cả thiết kế và công nghệ.
Để hỗ trợ cho việc ra mắt nhiều mẫu xe mới, Hyundai cũng sẽ mở rộng năng lực sản xuất toàn cầu lên 1,27 triệu xe vào năm 2030. Cụ thể, sẽ có 500.000 xe tại Bắc Mỹ, 320.000 xe tại Ấn Độ, 200.000 xe tại Hàn Quốc và 250.000 xe sản xuất theo hình thức lắp ráp hoàn chỉnh (CKD). Điều này sẽ giúp củng cố cơ sở sản xuất tại các khu vực chính và cụ thể hóa chiến lược sản phẩm tối ưu hóa theo nhu cầu từng khu vực.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #xe điện
• #chiến lược điện hóa
• #xe hybrid