Thứ Ba, ngày 25 tháng 08 năm 2026
Xác định khu vực 1,05 triệu m2 cho khu công nghiệp quốc gia tại Mũi An

Xác định khu vực 1,05 triệu m2 cho khu công nghiệp quốc gia tại Mũi An

Kim ok Hyun 18:40 25-08-2026
Khu vực 3,47 km² được chỉ định... Các bước tiếp theo cho việc di dời sân bay quân sự được triển khai Kỳ vọng về trung tâm công nghiệp và logistics kết nối với sân bay Mũi An và đường sắt cao tốc Hàn Quốc... Thị trưởng Minh Hình Bạch cho biết "Đã tạo nền tảng cho sự phát triển tương lai của Mũi An"
Bản đồ vị trí khu công nghiệp quốc gia Mũi An
Bản đồ vị trí khu công nghiệp quốc gia Mũi An.[Ảnh=Thành phố đặc biệt hợp nhất Jeonnam-Gwangju]
 

Khoảng 1,05 triệu m2 tại khu vực Hyeonggyeong, huyện Mũi An, tỉnh Jeonnam đã được chỉ định là khu vực ứng cử cho khu công nghiệp quốc gia, tạo ra sự kỳ vọng lớn trong cộng đồng địa phương về việc đảm bảo động lực tăng trưởng mới cho Mũi An.

Theo thông tin từ Bộ Giao thông và thành phố đặc biệt hợp nhất Jeonnam-Gwangju vào ngày 25, Bộ Giao thông đã thông qua và phê duyệt tại cuộc họp Hội đồng Chính sách Địa điểm Công nghiệp, chỉ định khu vực Hyeonggyeong, huyện Mũi An với diện tích khoảng 1,05 triệu m2 (3,47 km²) là "khu vực ứng cử cho khu công nghiệp quốc gia Mũi An".

Việc chỉ định này là bước tiếp theo sau thông báo của nhóm 6 bên về việc di dời sân bay quân sự Gwangju vào tháng 12 năm ngoái về "chỉ định nhanh chóng khu công nghiệp quốc gia Mũi An". Các cơ quan liên quan và các chuyên gia tư nhân đã tổng hợp xem xét tính cần thiết của dự án, tính hợp lý của vị trí và hiệu quả phát triển cân bằng khu vực để xác định khu vực ứng cử.

Đặc biệt, từ quan điểm của Mũi An, nơi đã yêu cầu đảm bảo động lực tăng trưởng trong tương lai, việc chỉ định khu vực ứng cử cho khu công nghiệp quốc gia được kỳ vọng sẽ là bước ngoặt nâng cao cấu trúc công nghiệp.

Mũi An có mạng lưới giao thông rộng lớn bao gồm sân bay quốc tế Mũi An, đường sắt cao tốc Hàn Quốc và các tuyến đường cao tốc. Nếu khu công nghiệp quốc gia được hình thành, dự kiến sẽ tạo ra không chỉ việc thu hút doanh nghiệp và tạo ra việc làm chất lượng, mà còn có tác động lan tỏa đến việc thu hút dân cư và kích thích thương mại địa phương.

Đặc biệt, khu vực Hyeonggyeong, nơi sẽ xây dựng khu công nghiệp quốc gia, gần với sân bay quốc tế Mũi An, có khả năng phát triển thành trung tâm công nghiệp và logistics của khu vực Tây Nam nếu liên kết với giai đoạn 2 của dự án đường sắt cao tốc Hàn Quốc trong tương lai.

Nguồn tài nguyên năng lượng tái tạo phong phú của khu vực Tây Nam cũng được coi là một lợi thế cạnh tranh. Nếu kết nối ngành công nghiệp công nghệ cao và ngành công nghiệp năng lượng phân tán, cùng với việc thu hút các doanh nghiệp liên quan, có thể tạo ra cơ hội đa dạng hóa cấu trúc công nghiệp của Mũi An từ nông nghiệp và thủy sản sang các lĩnh vực công nghiệp công nghệ cao và logistics, năng lượng.

Khả năng kết nối với khu công nghiệp quốc gia công nghệ cao về bán dẫn sẽ được triển khai tại địa điểm di dời sân bay quân sự Gwangju cũng được chú ý. Nếu các chức năng sản xuất bán dẫn, vật liệu, linh kiện, thiết bị, logistics và xuất khẩu được kết nối một cách hữu cơ, khu vực Tây Nam, bao gồm Mũi An, có thể trở thành một phần quan trọng trong hệ sinh thái ngành công nghiệp bán dẫn của Hàn Quốc.

Trên hết, cộng đồng địa phương rất kỳ vọng rằng việc xây dựng khu công nghiệp quốc gia không chỉ dừng lại ở việc phát triển đất công nghiệp mà còn dẫn đến sự phát triển thực sự của Mũi An. Việc thu hút doanh nghiệp, tạo việc làm cho thanh niên địa phương, cải thiện điều kiện sinh sống và mở rộng sự tham gia của các doanh nghiệp địa phương là những nhiệm vụ cần thực hiện để đảm bảo hiệu quả kinh tế từ việc xây dựng khu công nghiệp trở lại cho người dân trong huyện.

Thị trưởng Minh Hình Bạch đã bày tỏ sự hoan nghênh trong một thông điệp vào ngày hôm đó, cho biết: "Việc chỉ định khu vực ứng cử này đã tạo ra nền tảng để giải quyết cùng lúc việc di dời sân bay quân sự Gwangju và sự phát triển tương lai của Mũi An", và "Mũi An đã có được một hình ảnh cụ thể về động lực tăng trưởng trong tương lai mà họ yêu cầu thông qua khu công nghiệp quốc gia".

Ông cũng nhấn mạnh: "Thành phố đặc biệt hợp nhất Jeonnam-Gwangju sẽ tập trung mọi nỗ lực vào việc xây dựng khu công nghiệp quốc gia Mũi An", và "Chúng tôi sẽ làm việc như một đội với chính phủ và huyện Mũi An để thúc đẩy nhanh chóng từ việc lập kế hoạch khu công nghiệp đến xây dựng cơ sở hạ tầng và thu hút doanh nghiệp".

Bộ Giao thông cũng sẽ hợp tác với chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan trong quá trình lập kế hoạch khu công nghiệp, với mục tiêu hoàn thành dự án giai đoạn 2 của đường sắt cao tốc Hàn Quốc, bao gồm ga sân bay Mũi An, vào năm 2027.

Việc chỉ định khu vực ứng cử không có nghĩa là việc xây dựng khu công nghiệp quốc gia sẽ hoàn tất ngay lập tức. Còn nhiều thủ tục tiếp theo như lập kế hoạch khu công nghiệp, lựa chọn nhà thầu thực hiện dự án, thảo luận với các cơ quan liên quan và đảm bảo nhu cầu doanh nghiệp cần thực hiện.

Do đó, cộng đồng địa phương đang kêu gọi chính phủ, thành phố đặc biệt hợp nhất Jeonnam-Gwangju và huyện Mũi An cần đẩy nhanh các thủ tục tiếp theo để hiện thực hóa khu công nghiệp quốc gia sớm và kết quả của nó phải được kết nối với sự phát triển địa phương mà người dân có thể cảm nhận được, như tăng trưởng việc làm và thu nhập.





* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.