Thị Trường SUV Phân Khúc E Tăng Trưởng Với Sự Tham Gia Của Polestar Và Volvo

Số lượng xe nhập khẩu trong nửa đầu năm đạt 20.172 chiếc, tương đương 1 trong 10 xe nhập khẩu

Trong thị trường xe nhập khẩu tại Hàn Quốc, phân khúc SUV cỡ trung E đang nổi lên như một chiến trường mới. Doanh số bán hàng trong nửa đầu năm nay đã tăng gần 15% so với năm trước. Volvo và Polestar cũng đã liên tiếp giới thiệu các mẫu xe mới, góp phần thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường.
Theo số liệu từ Hiệp hội Xe Nhập Khẩu Hàn Quốc (KAIDA), trong nửa đầu năm nay, có tổng cộng 23 mẫu SUV phân khúc E được đăng ký, đạt 20.172 chiếc. Con số này tăng 14,8% so với 17.575 chiếc trong cùng kỳ năm ngoái.
Phân khúc SUV E chiếm 10,96% trong tổng số 180.432 xe nhập khẩu được bán ra trong nửa đầu năm. Điều này có nghĩa là hơn 1 trong 10 xe nhập khẩu được bán ra tại Hàn Quốc là SUV phân khúc E.
Phân khúc E đặc trưng bởi kích thước thân xe cỡ trung, không gian nội thất rộng rãi và trang bị cao cấp. Nhu cầu từ các gia đình cũng như những người yêu thích hoạt động giải trí đang gia tăng, dẫn đến doanh số bán hàng tăng nhanh chóng.
Về các mẫu xe, các thương hiệu cao cấp của Đức đang chiếm ưu thế. Mercedes-Benz GLE-Class là mẫu xe bán chạy nhất trong nửa đầu năm với 3.680 chiếc, theo sau là BMW X5 với 3.464 chiếc.
Mẫu xe Model X của Tesla đến từ Mỹ cũng ghi nhận doanh số 2.646 chiếc trong nửa đầu năm, đứng thứ ba trong phân khúc SUV E. Sự quan tâm đối với Model X đã tăng lên khi tính năng lái tự động hoàn toàn (FSD) được áp dụng tại Hàn Quốc.
Khi thị trường SUV phân khúc E mở rộng, các nhà sản xuất xe nhập khẩu cũng đang đẩy mạnh việc giới thiệu các mẫu xe mới để thâm nhập thị trường. Polestar và Volvo đã giới thiệu hai mẫu SUV phân khúc E là Polestar 3 và EX90 tại Hàn Quốc. Ngành công nghiệp dự đoán rằng thị trường SUV phân khúc E sẽ tiếp tục phát triển nhờ sự kết hợp giữa sở thích của người tiêu dùng đối với SUV cỡ lớn và nhu cầu về xe nhập khẩu cao cấp.
Giáo sư Kim Pil-soo từ Khoa Di động Tương lai, Đại học Daelim cho biết: "Trước đây, SUV thường bị coi là xe dành cho địa hình, nên không được êm ái và thoải mái như sedan. Tuy nhiên, với sự phát triển công nghệ từ sedan sang SUV, điều này đã được cải thiện đáng kể. Nhu cầu về SUV cỡ trung tại Hàn Quốc sẽ còn tăng cao hơn nữa trong tương lai."

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Oh Jooseok farbrother@ajunews.com