Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho biết vào ngày 25 tháng 8, dưới sự chủ trì của Thứ trưởng Jo Yong-beom, cuộc họp lần thứ 5 của Ủy ban thẩm định dự án đầu tư tư nhân đã xem xét và thông qua 4 dự án trong lĩnh vực đường sắt và môi trường cùng với dự thảo sửa đổi kế hoạch cơ bản cho dự án đầu tư tư nhân.
Trong cuộc họp này, đã thông qua các sửa đổi hợp đồng thực hiện cho tuyến đường sắt cao tốc vùng thủ đô (GTX)-C và tuyến đường sắt Bucheon-Masan. Đề xuất đơn giản hóa khảo sát tính đủ điều kiện cho dự án hiện đại hóa cơ sở xử lý nước thải Sokcho và việc chỉ định dự án đầu tư tư nhân cho Công viên sinh thái xanh Yongin cũng đã được phê duyệt.
GTX-C là dự án kết nối từ Deokjeong, Yangju đến Suwon với chiều dài 86,6 km. Dự án có 14 ga và tổng chi phí là 4,9272 triệu tỷ đồng. Sửa đổi hợp đồng thực hiện lần này đã phản ánh việc tăng chi phí xây dựng theo phán quyết của Trung tâm Trọng tài Thương mại Hàn Quốc vào ngày 1 tháng 4.
Phương thức thực hiện là dự án đầu tư tư nhân theo hình thức BTO, thời gian xây dựng là 60 tháng, thời gian vận hành là 40 năm. Chính phủ dự đoán rằng khi GTX-C được đưa vào hoạt động, thời gian di chuyển từ Deokjeong, Yangju đến Samsung sẽ giảm từ khoảng 80 phút xuống còn khoảng 30 phút.
Tuyến đường sắt Bucheon-Masan là tuyến đường sắt thông thường dài 32,7 km nối từ ga Bucheon, Busan đến Jinrae, Gimhae. Dự án có 5 ga và tổng chi phí là 1,2180 triệu tỷ đồng. Dự án này đã bị trì hoãn sau vụ sập hầm Nakdong 1 vào tháng 3 năm 2020, và sửa đổi hợp đồng thực hiện lần này bao gồm việc thúc đẩy mở cửa từng phần cho đoạn Masan-Gangseo Geumho và Sasang-Bucheon đã hoàn thành.
Dự án sẽ được thực hiện bằng cách làm thẳng hóa tuyến đường đã đi vòng qua Samyangjin, và khi hoàn thành, thời gian di chuyển từ Bucheon đến Masan dự kiến sẽ giảm từ khoảng 90 phút xuống còn 40 phút. Phương thức thực hiện là dự án đầu tư tư nhân theo hình thức BTL, thời gian xây dựng là 72 tháng, thời gian vận hành là 20 năm.
Dự án hiện đại hóa cơ sở xử lý nước thải Sokcho là dự án xây dựng một cơ sở xử lý nước thải mới với công suất 56.000 m³/ngày tại khu vực Daepo-dong, thành phố Sokcho, tỉnh Gangwon. Dự án này sẽ được thực hiện theo hình thức đầu tư tư nhân chia sẻ lợi nhuận (BTO-a). Theo quyết định của Ủy ban thẩm định, việc phân tích tính kinh tế và chính sách sẽ được bỏ qua, và sẽ tập trung vào việc xem xét tính đủ điều kiện của phương thức đầu tư tư nhân so với các dự án tài chính công.
Dự án đầu tư tư nhân Công viên sinh thái xanh Yongin sẽ xây dựng một cơ sở đốt rác với công suất 500 tấn/ngày và một trung tâm thu hồi tài nguyên sinh hoạt với công suất 150 tấn tại khu vực Cheoin, thành phố Yongin, tỉnh Gyeonggi. Khu vực tiếp nhận rác thải sẽ được xây dựng ngầm, và trên bề mặt sẽ có công viên và các cơ sở văn hóa đa chức năng. Phương thức thực hiện là BTO-a, thời gian xây dựng là 48 tháng, thời gian vận hành là 20 năm.
Cùng với đó, để thúc đẩy quỹ hạ tầng công cộng tham gia của người dân, dự thảo sửa đổi kế hoạch cơ bản cho dự án đầu tư tư nhân cũng đã được phê duyệt. Nội dung này miễn trừ việc chia sẻ lợi nhuận phát sinh trong quá trình tái cấp vốn cho dự án đầu tư tư nhân, nhằm khuyến khích việc hình thành quỹ. Chính phủ dự định sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để ra mắt quỹ hạ tầng công cộng tham gia đầu tiên trong năm nay.
Quỹ hạ tầng công cộng tham gia là phương thức huy động vốn cho các dự án đầu tư tư nhân từ người dân. Các dự án có tổng vốn đầu tư tư nhân trên 2.000 tỷ đồng sẽ được áp dụng, với hạn mức đầu tư tối đa là 1 tỷ đồng/người. Thời gian đáo hạn của quỹ sẽ được xác định từ 3 đến 5 năm tùy thuộc vào tính chất của dự án.
Thứ trưởng Jo Yong-beom cho biết: "Thông qua quyết định của Ủy ban thẩm định lần này, chúng tôi hy vọng sẽ giải quyết được vấn đề trì hoãn trong việc khởi công GTX-C và mở cửa tuyến Bucheon-Masan. Đồng thời, cần tích cực tìm kiếm các dự án đầu tư tư nhân để người dân có cơ hội chia sẻ lợi nhuận và lợi ích từ các dự án đầu tư tư nhân."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
Yujin Kim
ujeans@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.