Genesis ra mắt công nghệ mới trên mẫu SUV GV90

“Đây không chỉ đơn thuần là việc phát triển một mẫu SUV mới. Đó là quá trình đặt câu hỏi về những điều mà chúng ta đã coi là hiển nhiên và tự hỏi Genesis định nghĩa sự sang trọng như thế nào.”
 
Ông Manfred Harrer, Giám đốc R&D của Tập đoàn Hyundai Motor, đã phát biểu như vậy tại sự kiện Tech Brief cho mẫu SUV điện hóa cỡ lớn 'GV90' diễn ra vào ngày 20 tháng 8 tại San Francisco, Mỹ.
 
Sự kiện Tech Brief diễn ra ngay sau buổi ra mắt toàn cầu 'GV90 World Premiere', là nơi các lãnh đạo nghiên cứu và phát triển trực tiếp giải thích quá trình phát triển các công nghệ cốt lõi được áp dụng trên xe.
 
Bài phát biểu được tổ chức theo thứ tự: triết lý phát triển, tổng quan sản phẩm và các tính năng chính, cổng NeoLune, an toàn xe, hiệu suất lái và độ êm ái, và công nghệ sản xuất.
 
Đầu tiên, ông Huh Kwang-hoon, Giám đốc phát triển Genesis, đã định nghĩa GV90 là “chiếc xe khó chế tạo nhất mà Genesis từng sản xuất.” Ông giải thích rằng từ nền tảng, pin, hệ thống điện, cấu trúc thân xe, đến hệ thống thông tin giải trí, tất cả đều được phát triển mới, bao gồm cả nhà máy sản xuất xe.
 
Đặc biệt, túi khí trên nóc xe được áp dụng lần đầu tiên trên thế giới là kết quả từ việc phân tích 38 triệu vụ tai nạn thực tế. Ông Lee Seung-mok, Giám đốc phát triển an toàn tích hợp, cho biết: “Chúng tôi không chỉ dừng lại ở việc đáp ứng các quy định và tiêu chuẩn đánh giá va chạm của các quốc gia, mà còn chuẩn bị cho những tình huống mà khách hàng có thể gặp phải, đó là cách mà Genesis định nghĩa sự an toàn.”
 
Tại sự kiện Tech Brief, video thử nghiệm lật xe GV90 cũng đã được công bố. Chiếc xe chạy với tốc độ 110 km/h đã lật khi đi qua một con dốc, và vào thời điểm đó, 12 túi khí, bao gồm cả túi khí trên nóc, đã được triển khai để bảo vệ hành khách.
 
Ngoài ra, video ghi lại quá trình sản xuất GV90 tại nhà máy xe điện (EV) ở Ulsan cũng được công chiếu lần đầu tiên. GV90 là mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại nhà máy EV Ulsan của Hyundai. Ông Huh Kwang-hoon cho biết: “Chúng tôi sẽ tiếp tục thách thức để tạo ra những trải nghiệm đặc biệt cho khách hàng trong mọi khoảnh khắc mà họ tiếp xúc với xe.”
 
Trong khi đó, Genesis đã vượt qua mốc 450.000 xe bán ra tại thị trường Mỹ sau 10 năm gia nhập. Trong tương lai, hãng sẽ ra mắt GV90 và GV60 Magma tại thị trường địa phương, đồng thời mở rộng dòng SUV bằng cách bổ sung các mẫu xe hybrid (HEV).