Chủ tịch Hội đồng Thành phố Busan Kang Mu-gil đã đề xuất việc chuyển giao các chức năng cốt lõi của HMM về Busan và xây dựng đường băng thứ hai của sân bay Gadeokdo như là những nhiệm vụ quan trọng trong nhiệm kỳ của Hội đồng khóa 10.
Trong bối cảnh chính trị đa đảng, ông Kang cho biết sẽ duy trì tinh thần hợp tác, đồng thời chứng minh sự tồn tại của Hội đồng thông qua những thành quả thực tế trong việc chuyển đổi thành phố biển.
Về ủy ban phát triển biển và sân bay mới, ông cho biết: "HMM, đơn vị đã tuyên bố thời kỳ Busan, sẽ được thúc đẩy để chuyển giao các chức năng cốt lõi, đồng thời chúng tôi sẽ thúc đẩy việc thu hút thêm các doanh nghiệp vận tải biển và xây dựng đường băng thứ hai của sân bay Gadeokdo."
Ủy ban thu hút doanh nghiệp và phát triển khu công nghiệp sẽ tập trung vào cả khu công nghiệp cũ và mới. Ông Kang nhấn mạnh: "Chúng tôi sẽ tăng cường sức cạnh tranh cho các khu công nghiệp cũ và đẩy nhanh việc thu hút các doanh nghiệp và cơ quan công cộng vào các khu công nghiệp công nghệ cao đang chuẩn bị phát triển như khu vực Centum 2 và sư đoàn 53."
Đối với ủy ban phát triển vùng Busan-Gyeongnam, ông cho biết: "Chúng tôi sẽ kiểm tra các dự án hợp tác giữa Busan và Gyeongnam theo chiến lược phát triển cân bằng quốc gia và thúc đẩy việc xây dựng khu vực kinh tế siêu lớn Đông Nam."
Việc ông Kang nhấn mạnh tầm quan trọng của việc thu hút doanh nghiệp xuất phát từ sự chênh lệch việc làm nghiêm trọng giữa vùng thủ đô và Busan. Trong số 20% việc làm cao cấp mà thanh niên tốt nghiệp đại học ưa chuộng, có đến 74,5% tập trung ở vùng thủ đô, trong khi mức lương ở vùng thủ đô được đặt là 100 thì mức lương tương đối của Busan chỉ đạt 87.
Các chỉ số dân số càng cho thấy rõ ràng hơn. Theo số liệu, dân số thanh niên từ 20 đến 39 tuổi ở Busan đã giảm từ 1.017.000 người vào năm 2011 xuống còn 773.000 người vào năm 2026, tức giảm 240.000 người trong vòng 15 năm. Trong khi đó, tỷ lệ dân số cao tuổi tính đến tháng 1 năm nay là 25,4%, cao hơn so với Seoul (20,5%), Incheon (19,0%) và Daegu (22,2%), đứng đầu cả nước.
Trong bối cảnh vừa có sự ra đi của thanh niên vừa gia tăng dân số cao tuổi, việc thu hút doanh nghiệp chỉ dừng lại ở quy mô đầu tư sẽ khó có thể thay đổi cấu trúc dân số của khu vực. Vấn đề cốt lõi là tạo ra một môi trường lương bổng và hệ sinh thái công nghiệp để thanh niên có thể lựa chọn và định cư tại Busan.
Về vấn đề này, ông Kang nhấn mạnh: “Busan cần phát triển các động lực tăng trưởng mới như tài chính, bán dẫn, sinh học và nội dung dựa trên lợi thế về biển và logistics để tạo ra một cấu trúc tuần hoàn tạo ra việc làm với mức lương cao.” Ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải đẩy nhanh các dự án hạ tầng như sân bay Gadeokdo, tái phát triển cảng Bắc và khu vực Centum 2, đồng thời xây dựng cơ sở pháp lý và thể chế phù hợp với một thành phố trung tâm toàn cầu thông qua việc giảm bớt quy định và hỗ trợ thuế.
Tuy nhiên, ông Kang cũng nhấn mạnh rằng chiến lược công nghiệp tương lai không thể thay thế ngay lập tức các vấn đề đời sống hiện tại. Ông cho biết: "Dù có kế hoạch tương lai tươi sáng đến đâu, nếu cuộc sống của người dân hiện tại bị đổ vỡ thì cũng không có ý nghĩa gì." Ông nhấn mạnh sự cấp bách trong việc phục hồi kinh tế đời sống.
Để thực hiện điều này, ông đã lên kế hoạch tổ chức các cuộc họp thực địa về đời sống và tăng cường các hội thảo chính sách kinh tế cùng với cộng đồng doanh nghiệp địa phương. Ông Kang khẳng định: "Tiếng nói của các chủ thể kinh tế đời sống như doanh nhân, tiểu thương và doanh nghiệp địa phương sẽ trở thành trung tâm của chính quyền và là kim chỉ nam cho chính sách."
Việc lãnh đạo Hội đồng trong bối cảnh chính trị đa đảng cũng là một nhiệm vụ quan trọng. Hội đồng Thành phố Busan khóa 10 đã chọn khẩu hiệu ‘Chỉ vì hạnh phúc của người dân! Chỉ vì sự phát triển của Busan! Một Hội đồng năng động với hợp tác và giám sát.’ Điều này có nghĩa là sẽ hợp tác trong các vấn đề lớn cần sự phối hợp với thành phố Busan, nhưng cũng không đánh mất vai trò giám sát và thẩm định ngân sách và chính sách của Hội đồng.
Ông Kang khẳng định: “Cả Hội đồng và thành phố Busan đều có mục tiêu chung là hạnh phúc của người dân và sự phát triển của Busan,” nhưng ông cũng nhấn mạnh rằng “không nên bị ràng buộc bởi nghĩa vụ phải hợp tác.”
Cuối cùng, ông tuyên bố: “Busan hiện đang đứng trước cánh cửa của một bước nhảy vọt lớn,” và cam kết sẽ thúc đẩy xây dựng sân bay Gadeokdo, tái phát triển cảng Bắc, phát triển công nghiệp tương lai và chuyển mình thành thành phố biển mà người dân có thể cảm nhận được thành quả.”
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.