Giám đốc điều hành Hyundai Motor: "Mở rộng sản xuất nhà máy Georgia lên tới 800.000 xe vào năm 2028"

Giám đốc điều hành Hyundai Motor, José Muñoz, cho biết công ty sẽ tăng sản lượng tại nhà máy Georgia (Hyundai Motor Group Metaplant America) từ 500.000 xe mỗi năm lên mức 700.000 đến 800.000 xe vào năm 2028, trong bối cảnh đẩy mạnh chính sách "Made in America".

Trong cuộc phỏng vấn với CNBC vào ngày 20 tháng 8, trước thềm ra mắt mẫu SUV flagship Genesis GV90, Muñoz nhấn mạnh: "Mỹ là thị trường quan trọng thứ hai của chúng tôi sau Hàn Quốc, nơi đặt trụ sở chính". Ông cho biết Hyundai có kế hoạch đầu tư 26 tỷ USD vào Mỹ đến năm 2028, và việc mở rộng năng lực sản xuất tại nhà máy Georgia là một phần trong kế hoạch này.

Ngoài ra, Muñoz cũng cho biết Hyundai dự kiến sẽ ra mắt khoảng 10 mẫu xe mới tại Mỹ và đến năm 2030, hơn 80% xe bán ra tại thị trường này sẽ được sản xuất tại địa phương. Điều này có nghĩa là tỷ lệ sản xuất tại chỗ sẽ tăng gấp đôi so với mức 40% vào năm 2024.

Ông nhấn mạnh: "Để đạt được mục tiêu đó, chúng tôi cần mở rộng năng lực sản xuất" và cho biết: "Chúng tôi muốn tất cả các cơ sở này đi vào hoạt động trước năm 2028. Đó là mục tiêu của chúng tôi". Nếu đạt được năng lực sản xuất 700.000 đến 800.000 xe, nhà máy này sẽ trở thành nhà máy lớn nhất tại Mỹ về năng lực sản xuất, vượt qua Tesla và Toyota, theo CNBC.

Muñoz cũng cho biết công ty đang xem xét khả năng đầu tư thêm vào các địa điểm khác ngoài nhà máy Georgia để sản xuất xe tải và SUV. Hiện tại, nhà máy Georgia đang sản xuất các mẫu Ioniq 5, Ioniq 9 và Kia Sportage hybrid.

Bên cạnh đó, Muñoz cho biết việc mở rộng cơ sở sản xuất tại Mỹ đã được thúc đẩy bởi mức thuế 15% mà chính quyền Donald Trump áp dụng đối với Hàn Quốc. Ông nói: "Mức thuế đã làm cho kế hoạch địa phương hóa của chúng tôi diễn ra nhanh hơn" và nhấn mạnh: "Điều thuận lợi là chúng tôi đã bắt đầu mở rộng cơ sở trước khi thuế được công bố. Do đó, thuế đã giúp tăng tốc kế hoạch của chúng tôi". Trước đó, Hyundai đã công bố kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất xe điện đầu tiên tại Georgia vào năm 2022 và đã liên tục mở rộng đầu tư cho đến nay.

Muñoz, người đầu tiên là người nước ngoài giữ chức vụ CEO của Hyundai, cho biết mục tiêu của ông là tăng sản lượng đồng thời tạo ra nhiều việc làm hơn. Hiện tại, nhà máy Georgia có khoảng 8.500 nhân viên làm việc dựa trên năng lực sản xuất 500.000 xe và 6.900 nhân viên từ các nhà cung cấp.

Trước khi xây dựng nhà máy Georgia, doanh số bán hàng của Hyundai tại Mỹ đã liên tục tăng. Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu thị trường Mobility Global, thị phần của Hyundai tại thị trường Mỹ đã tăng từ 8,4% vào năm 2020 lên 11,2% vào năm ngoái.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #đầu tư Mỹ
• #nhà máy Georgia
• #Hyundai