Lamborghini CMO: "V12 vẫn là trái tim... tối đa hóa tiềm năng qua điện hóa"

Ôtô Lamborghini đã tối đa hóa hiệu suất xe với mô hình 'Super Velocce (SV)' mang tên 'Revuelto SV', lần đầu tiên áp dụng kiến trúc hybrid sạc điện (PHEV) trong lịch sử thương hiệu. Hãng có kế hoạch sử dụng điện hóa không chỉ như một công nghệ thân thiện với môi trường mà còn là phương tiện nâng cao hiệu suất lái xe.
 
Trong cuộc phỏng vấn nhân dịp công bố Revuelto SV, Federico Foschini, Giám đốc Marketing và Bán hàng của Lamborghini, cho biết: "Điện hóa không phải để thay đổi bản chất của ô tô mà là công nghệ nhằm nâng cao tính động lực lái xe lên một tầm cao mới". Ông nhấn mạnh: "Động cơ V12 hút khí tự nhiên vẫn là trái tim của xe" và cho biết thêm: "Công nghệ điện hóa được áp dụng để khai thác tối đa tiềm năng của nó".
 
Trước đó, vào ngày 14 tháng 8 (theo giờ địa phương), Lamborghini đã công bố Revuelto SV lần đầu tiên trên thế giới tại sự kiện 'The Quail' trong tuần lễ xe hơi Monterey, Mỹ. SV là mô hình hiệu suất cao hướng tới hiệu suất cực hạn, và đây là lần đầu tiên hãng giới thiệu một phiên bản SV trong dòng Revuelto.
 
Đặc biệt, việc lần đầu tiên áp dụng hệ thống PHEV trong dòng sản phẩm hiệu suất cao này có ý nghĩa lớn. Revuelto SV kết hợp động cơ V12 với 3 động cơ điện và pin lithium-ion hiệu suất cao 7.3 kWh. Sự ra mắt của mô hình này đánh dấu một chương mới trong dòng Super Velocce. Lamborghini sẽ sản xuất giới hạn 1.963 chiếc để phản ánh năm thành lập công ty.
 
Foschini CMO giải thích rằng mục tiêu của họ là nâng cao trải nghiệm lái xe thông qua việc hiện thực hóa điện hóa. Ông cho biết: "Công nghệ điện hóa đóng vai trò thiết yếu trong việc khai thác toàn bộ tiềm năng của những chiếc xe có công suất trên 1.000 mã lực" và nhấn mạnh rằng: "Nếu không có sự hỗ trợ của điện hóa, rất khó để tạo ra một chiếc xe có hiệu suất ở mức này mà cả tay đua chuyên nghiệp lẫn khách hàng thông thường đều có thể điều khiển một cách an toàn và thú vị".
 
Ông cũng nhấn mạnh rằng: "(Với điện hóa) người lái có thể tận dụng hiệu suất của động cơ V12 một cách hiệu quả hơn" và cho biết: "Hệ thống hybrid không chỉ cho phép lái xe hoàn toàn bằng điện trong giới hạn mà còn cải thiện hiệu suất một cách đáng kể thông qua 3 động cơ điện".
 
Ngoài ra, trong quá trình chuyển đổi điện hóa này, Lamborghini cam kết duy trì cảm xúc đặc trưng của động cơ V12. Foschini CMO cho biết: "Cảm xúc và sự hòa quyện giữa người lái và động cơ V12 vẫn là điều cốt lõi" và nhấn mạnh rằng: "Điện hóa không làm giảm giá trị độc đáo của Lamborghini mà còn giúp người dùng có thể tận hưởng một cách rộng rãi hơn".