Cuộc chiến giữa Công viên Yongsan và các khu đất thay thế ở Seoul: Quy mô cung cấp hay tốc độ?

 
Cả chính phủ và thành phố Seoul đang cạnh tranh về việc sử dụng Công viên Yongsan làm khu đất cung cấp nhà ở, với sự chú ý đổ dồn vào quy mô cung cấp, quy trình dự án và khả năng khởi công của các địa điểm mà hai bên đề xuất. Khu đất mà chính phủ đang xem xét trong Công viên Yongsan có diện tích lớn gấp 4 lần so với khu đất công do thành phố Seoul đề xuất bên ngoài công viên, nhưng cần phải vượt qua rào cản sửa đổi luật đặc biệt.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Kim Yoon-deok đang xem xét việc cung cấp nhà ở cho thanh niên và cặp vợ chồng mới cưới tại các khu vực như khu nhà ở sĩ quan 5 và căn hộ quân đội, cũng như khu đất cũ của Cơ quan Quản lý Quốc phòng. Ý tưởng là sẽ chỉ sử dụng một cách hạn chế các khu đất đã có công trình trong Công viên Yongsan.

Diện tích của ba khu vực này khoảng 166.000 m². Khu nhà ở sĩ quan 5 có diện tích khoảng 49.000 m², đã được trả lại vào năm 1986 và trước đây được Cơ quan Nhà ở Quốc gia xây dựng để phục vụ cho sĩ quan quân đội Mỹ. Căn hộ quân đội có diện tích khoảng 44.000 m², trong khi khu đất cũ của Cơ quan Quản lý Quốc phòng có diện tích khoảng 73.000 m². Hai khu đất này ban đầu nằm ngoài khu vực căn cứ quân sự của Mỹ nhưng sau đó đã được bổ sung vào ranh giới của Công viên Yongsan.

Rào cản lớn nhất của đề xuất chính phủ là cả ba khu đất đều nằm trong Công viên Yongsan. Để cung cấp nhà ở, cần phải sửa đổi luật về việc hình thành Công viên Yongsan và thực hiện các quy trình tiếp theo như thay đổi quy hoạch công viên và quy hoạch đô thị. Khu đất cũ của Cơ quan Quản lý Quốc phòng còn có các cơ sở quân sự có giá trị lịch sử và văn hóa, như trụ sở của Bộ Tư lệnh Thủy quân lục chiến được xây dựng vào năm 1955, cũng là một yếu tố cần xem xét.

Ngược lại, các khu đất mà thành phố Seoul đề xuất nằm ngoài ranh giới của Công viên Yongsan. Đó là khu đất của Cơ quan Quản lý Tài chính Quốc gia, bãi đỗ xe của Bộ Ngoại giao và khu nhà ở của Ngân hàng Hàn Quốc, đều là tài sản công thuộc các cơ quan chính phủ khác nhau.

Khu đất của Cơ quan Quản lý Tài chính Quốc gia có diện tích khoảng 33.000 m², là khu đất có khả năng cung cấp lớn nhất trong ba khu đất. Tuy nhiên, hiện tại khu đất này đang được sử dụng bởi một đơn vị trực thuộc Bộ Quốc phòng, do đó cần phải di dời đơn vị và tìm kiếm khu đất thay thế.

Bãi đỗ xe của Bộ Ngoại giao có diện tích khoảng 3.300 m², gần ga Noksapyeong và là khu đất bằng phẳng, không cần phải tháo dỡ lớn, nên nếu có sự đồng thuận với các cơ quan liên quan và thực hiện các thủ tục thay đổi mục đích sử dụng, dự án có thể được triển khai tương đối nhanh chóng. Tuy nhiên, quy mô cung cấp của khu đất này lại hạn chế.

Khu nhà ở của Ngân hàng Hàn Quốc có diện tích khoảng 4.000 m², hiện đang được sử dụng làm nơi ở cho nhân viên, do đó cần phải di dời. Đường vào khu đất này hẹp, có thể cần phải phát triển tích hợp với các khu đất xung quanh thay vì phát triển độc lập.

Nếu cộng gộp ba khu đất mà thành phố Seoul đề xuất, tổng diện tích sẽ khoảng 40.000 m², chỉ bằng 1/4 diện tích của ba khu đất mà chính phủ đang xem xét trong Công viên. Mặc dù khả năng cung cấp nhỏ, nhưng không cần phải sửa đổi luật đặc biệt về Công viên Yongsan, do đó quy trình tương đối đơn giản hơn.

Cuối cùng, đề xuất của chính phủ có khả năng cung cấp lớn nhưng phải vượt qua nhiều thủ tục như sửa đổi luật đặc biệt và thay đổi quy hoạch công viên, trong khi đề xuất của thành phố Seoul có quy trình dự án tương đối đơn giản nhưng quy mô cung cấp lại nhỏ. Trong số các đề xuất của thành phố Seoul, bãi đỗ xe của Bộ Ngoại giao có lợi thế về tốc độ thực hiện dự án, trong khi khu đất của Cơ quan Quản lý Tài chính Quốc gia có khả năng cung cấp lớn nhưng cần phải di dời đơn vị.

Khu vực Camp Kim gần Công viên Yongsan cũng cho thấy thời gian và quy trình cần thiết để thực hiện dự án. Chính phủ đã mở rộng kế hoạch từ 1.400 căn hộ lên 2.500 căn hộ, nhưng vẫn cần phải thực hiện các thủ tục liên quan như trả lại căn cứ quân sự, làm sạch đất và lập kế hoạch phát triển, với thời điểm khởi công dự kiến vào năm 2029. Việc cung cấp nhà ở tại khu vực Yongsan không chỉ phụ thuộc vào số lượng căn hộ có thể xây dựng mà còn vào số lượng thủ tục và thời gian cần thiết để thực hiện khởi công, điều này sẽ là yếu tố chính quyết định.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Bộ Giao thông Vận tải
• #Công viên Yongsan
• #cung cấp nhà ở