Định hướng chiến lược điện hóa của Tập đoàn Hyundai dưới sự lãnh đạo của Chung Eui-sun

"Chúng tôi đang nghiên cứu về pin thể rắn, vì vậy khi công nghệ này ra đời, chúng tôi có thể tiến tới những phần hiệu quả hơn. Ngoài ra, tôi thấy rằng xe hybrid (HEV) và xe điện kéo dài quãng đường (EREV) có tiềm năng tốt, vì vậy chúng tôi dự định sẽ phát triển nhiều hơn trong lĩnh vực EREV."
 
Chủ tịch Tập đoàn Hyundai Chung Eui-sun đã công bố chiến lược điện hóa trong tương lai tại buổi ra mắt "GV90" diễn ra vào ngày 19 tháng 8 tại San Francisco, Mỹ.
 
Tại sự kiện này, Genesis đã giới thiệu chiếc SUV điện hóa hạng sang đầu tiên mang tên "GV90". Mẫu xe lớn này được phát triển dựa trên mẫu concept Neuron đã được công bố vào năm 2024.
 
Đây là lần đầu tiên Genesis ra mắt một chiếc SUV điện hóa hạng sang lớn, chia thành hai phiên bản. Phiên bản "GV90 Neuron" áp dụng cửa coach door B-pillar ẩn độc lập, mở theo kiểu hai cánh đối diện, và phiên bản "GV90" với cửa swing.
 
Chủ tịch Chung nhấn mạnh: "Giá trị thương hiệu không chỉ được quyết định bởi giá cả, mà còn bởi mức độ hài lòng của người sử dụng và khả năng hỗ trợ cuộc sống của họ. Để trở thành một thương hiệu thực sự sang trọng, chất lượng phải tốt, an toàn và phải mang lại giá trị vượt trội so với số tiền đã bỏ ra."
 
Ông cũng cho biết rằng mục tiêu phát triển xe thân thiện với môi trường mà Genesis đã đặt ra từ khi ra mắt vào năm 2015 vẫn chưa đạt được. Ông nói: "Chúng tôi cần phát triển động cơ cho xe xăng với hiệu suất tốt hơn và giảm ô nhiễm. Còn đối với xe điện, vẫn còn nhiều vấn đề cần cải thiện về pin và động cơ."
 
Ngoài ra, ông cũng chia sẻ rằng có nhiều thách thức trong việc phát triển GV90. Chủ tịch Chung cho biết: "Có nhiều vấn đề chưa được giải quyết và có những phần lần đầu tiên thử nghiệm, vì vậy tôi rất lo lắng. Tuy nhiên, nếu không vượt qua được, chúng tôi sẽ không thể tiến xa hơn, vì vậy mọi người đã phải nỗ lực rất nhiều."