Theo thông tin từ Hong Kong SCMP vào ngày 20 tháng 8, một nhóm nghiên cứu của lực lượng bảo vệ bờ biển Trung Quốc đã công bố một bài báo trên tạp chí 'Chỉ huy, Kiểm soát và Mô phỏng', thuộc lĩnh vực công nghiệp quốc phòng do Tập đoàn Đóng tàu Trung Quốc quản lý, vào tháng 7 vừa qua.
Nhóm nghiên cứu cho rằng cần thiết phải xây dựng một hệ thống phòng thủ mới sử dụng hệ thống không người lái để đối phó với môi trường an ninh ngày càng phức tạp ở Biển Đông và các cuộc tấn công tập trung từ các nền tảng không người lái chi phí thấp. Họ cho rằng việc kết nối các hệ thống không người lái khác nhau được triển khai trên không, trên biển và dưới nước thành một mạng lưới sẽ nâng cao khả năng giám sát và cho phép phản ứng nhanh chóng.
Bài báo chỉ ra rằng hệ thống cảnh báo hiện tại dựa vào con người có hiệu quả chi phí thấp và khả năng thực hiện nhiệm vụ trong thời gian dài không cao. Họ đã đưa ra ví dụ về tàu không người lái 'Maguara V5' mà Ukraine đã sử dụng để tấn công hạm đội Biển Đen của Nga. Ukraine đã tấn công các tàu quân sự lớn của Nga bằng tàu không người lái có chi phí tương đối thấp. Để ngăn chặn tình huống tương tự xảy ra, Trung Quốc đề xuất xây dựng pháo đài robot thay vì tàu có người lái.
Được biết, vào tháng 7 năm ngoái, Trung Quốc đã tiến hành thử nghiệm đồng thời các hệ thống không người lái trên biển, trên không và dưới nước tại khu vực phía bắc Biển Đông. Nhóm nghiên cứu đã đề xuất xây dựng một hệ thống không người lái khép kín để bảo vệ các đảo và đá ngầm, kết hợp với hệ thống ra quyết định tác chiến 'OODA Loop' do Đại tá John Boyd của Không quân Mỹ đưa ra, bao gồm quan sát (Observe), đánh giá tình hình (Orient), quyết định (Decide) và hành động (Act).
Trong khi đó, Trung Quốc cũng đang tăng tốc xây dựng cơ sở hạ tầng thực tế tại Biển Đông. Ngày 19 tháng 8, Reuters đã phân tích hình ảnh vệ tinh và báo cáo rằng Trung Quốc đã hoàn thành giai đoạn 1 của việc xây dựng tại đá ngầm Antelope Reef. Tại đây, một hòn đảo nhân tạo đã được hình thành, và có khả năng sẽ phát triển thành một căn cứ quân sự quy mô lớn của Trung Quốc trong tương lai.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
CHO YONG SUNG
yscho@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.