Hyundai Wia Mở Rộng Kinh Doanh Robot Đỗ Xe

# Trong một bãi đỗ xe ngầm. Hai chiếc robot đỗ xe mỏng và phẳng như tấm bảng học sinh trượt vào dưới chiếc xe GV80 đang đỗ kép và nâng chiếc xe lên. Với độ dày chỉ 110mm, robot này có thể quay 360 độ và di chuyển xe đến các vị trí trống trong bãi đỗ. Trong khi mọi người đang chú ý đến khả năng ấn tượng của những chiếc robot, một cặp robot khác xuất hiện, tiến vào dưới chiếc xe được yêu cầu ra và khéo léo di chuyển xe đến khu vực ra. Thời gian để loại bỏ xe đỗ kép và đưa xe được gọi ra chỉ mất 2 phút 30 giây. Chỉ cần có robot đỗ xe, người dùng không cần phải tìm kiếm khu vực đỗ trong thời tiết nóng bức hay phải đẩy xe đỗ kép. Họ chỉ cần gọi xe từ trong nhà và ra ngoài bãi đỗ với chiếc xe đã được chuẩn bị sẵn.

Buổi trình diễn robot đỗ xe diễn ra vào ngày 19 tháng 8 tại sự kiện "Mời Khách Hàng Giải Pháp Đỗ Xe" do Hyundai Wia tổ chức tại Viện Nghiên Cứu Hyundai Motor Group ở Uiwang, Tỉnh Gyeonggi. Hyundai Wia tổ chức sự kiện này để giới thiệu công nghệ robot đỗ xe và các phương án thiết kế kiến trúc, cấp phép cần thiết để áp dụng robot đỗ xe trong các khu chung cư. Sự kiện diễn ra từ ngày 19 đến 20 tháng 8 đã thu hút khoảng 800 khách hàng, bao gồm các công ty xây dựng, nhà thầu và hiệp hội tái xây dựng có quan tâm đến việc áp dụng robot đỗ xe.

Robot đỗ xe do Hyundai Wia phát triển hoạt động theo cặp. Cảm biến LiDAR của robot nhận diện vị trí và kích thước của bánh xe, sau đó tiến vào dưới xe và nâng bánh xe lên bằng cách gắn vào cả hai đầu. Robot này có thể di chuyển xe đến các vị trí đỗ trống hoặc khu vực ra vào. Nó có thể nâng được xe nặng tới 3,4 tấn, bao gồm cả xe điện và SUV lớn, đồng thời cũng phù hợp với các xe thể thao cao cấp có gầm thấp nhờ độ dày chỉ 110mm.

Buổi trình diễn đã mô phỏng nhiều tình huống khác nhau như: ra vào xe, đỗ xe vuông góc, song song, đỗ kép, di chuyển xe, và ứng phó với tình huống bất ngờ. Robot đã thể hiện khả năng xử lý tình huống phức tạp, từ việc ra xe trong tình trạng đỗ kép, đến việc xử lý khi có người đột ngột xuất hiện trong bãi đỗ, hoặc khi phát hiện quên đồ và cần quay lại để ra vào xe. Robot đỗ xe sẽ được đưa vào thử nghiệm thực tế tại "Hills State The Wave City" ở Siheung từ tháng tới. Hyundai Wia dự định kiểm tra tính ổn định trong vận hành, hiệu quả đỗ xe và sự tiện lợi cho cư dân trong các khu chung cư.

Ông Baek Ik-jin, Giám đốc bộ phận Giải Pháp Di Động của Hyundai Wia, cho biết: "Dựa trên kinh nghiệm vận hành robot đỗ xe tại nhiều môi trường làm việc khác nhau như trụ sở Hyundai Motor Group, tòa nhà văn phòng Factorial Seongsu, Trung tâm Đổi mới Singapore, nhà máy Alabama tại Mỹ, Meta Plant America và nhà máy mới GP Ulsan, chúng tôi đã vượt qua những điểm đau của khách hàng". Ông cũng cho biết thêm: "Dựa trên điều này, chúng tôi đã giảm chiều cao của robot và tăng trọng lượng vận chuyển, giúp robot có thể đáp ứng hầu hết các loại xe bán tại Hàn Quốc, từ xe điện đến siêu xe".

Về mặt kinh tế, việc áp dụng robot đỗ xe giúp giảm không gian cần thiết để mở cửa xe và cho phép đỗ xe kép hoặc ba, có thể chứa nhiều xe hơn từ 20% đến 50% so với bãi đỗ xe tự động hiện tại. Khả năng sử dụng không gian có thể tăng lên tới 1,5 lần so với diện tích hiện tại, nâng cao giá trị sử dụng của tòa nhà, và các khu chung cư có quy mô nhất định không cần xây dựng thêm hạ tầng như hệ thống giám sát, do đó giảm bớt gánh nặng phí sử dụng.

Ông Baek nhấn mạnh: "Các căn hộ ở khu vực đô thị, cũng như các trung tâm thương mại, siêu thị và tòa nhà phức hợp đang gặp phải tình trạng thiếu chỗ đỗ xe nghiêm trọng. Robot đỗ xe có thể đỗ chính xác hơn con người và mở rộng khả năng sử dụng không gian lên tới 50%, vì vậy giá trị hiệu quả đã được chứng minh". Ông cũng cho biết thêm: "Chúng tôi sẽ tiếp tục nâng cao hiệu quả của robot bằng cách tạo ra nhiều giá trị gia tăng như sạc xe điện, rửa xe và phát hiện sớm cháy pin xe điện".

Hyundai Wia đặt mục tiêu tăng doanh thu từ lĩnh vực robot (giải pháp di động) lên 4.000 tỷ đồng vào năm 2028 và mở rộng tỷ trọng doanh thu bên ngoài từ lĩnh vực robot lên 50% vào năm 2030. Cùng với việc áp dụng robot đỗ xe, họ cũng đã phát triển hệ thống giám sát đỗ xe thông minh phiên bản 2.0 có khả năng quản lý đồng thời hơn 50 robot đỗ xe. Hệ thống này giúp robot đỗ xe di chuyển theo lộ trình tối ưu và phân phối nhiều xe một cách hiệu quả. Họ cũng đang phát triển hệ thống có khả năng điều khiển hơn 100 bộ robot đỗ xe đồng thời, có quy mô đủ để vận hành khoảng 4.000 chỗ đỗ xe trên một tầng.

Đại diện công ty cho biết: "Chúng tôi đã đánh giá tính khả thi của việc sử dụng hai bộ robot đỗ xe tại một bãi đỗ xe ở khu vực Teheran-ro, Gangnam và nhận thấy rằng có thể thu hồi vốn đầu tư trong vòng 2 năm". Họ nhấn mạnh: "Mô hình kinh doanh đã được chứng minh, và giờ đây, việc cung cấp giá trị gia tăng cao cho khách hàng thông qua robot đỗ xe là điều quan trọng". Họ cũng cho biết: "Với việc đã có cơ sở pháp lý cho việc lắp đặt robot đỗ xe trong các khu chung cư, chúng tôi sẽ phát triển robot đỗ xe được tối ưu hóa cho các cơ sở cư trú, tiện ích và thương mại, cũng như các điểm giao thông và cơ sở công cộng để tiếp tục mở rộng khách hàng".



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #hệ thống đỗ xe tự động
• #robot đỗ xe
• #Hyundai Wia