Thứ Ba, ngày 26 tháng 08 năm 2026
Từ năm tới, tiền lương của công nhân trong ngành xây dựng và đóng tàu sẽ được chi trả riêng biệt

Từ năm tới, tiền lương của công nhân trong ngành xây dựng và đóng tàu sẽ được chi trả riêng biệt

Kim SeongSeo 09:04 19-08-2026
Trụ sở Bộ Lao động tại Sejong, Hàn Quốc. 2023.10.13[Ảnh=Yoo Dae-gil, phóng viên dbeorlf123@ajunews.com]
Trụ sở Bộ Lao động tại Sejong, Hàn Quốc. 2023.10.13[Ảnh=Yoo Dae-gil, phóng viên dbeorlf123@ajunews.com]
Từ năm tới, trong các dự án thầu phụ đa cấp của ngành xây dựng và đóng tàu, các khoản chi trả cho tiền lương của công nhân sẽ phải được tách biệt khỏi các khoản chi phí khác. Chủ thầu chính sẽ phải xác nhận rằng các nhà thầu phụ đã thực sự chi trả số tiền này cho công nhân.

Bộ Lao động Hàn Quốc thông báo sẽ công bố dự thảo sửa đổi Nghị định và Quy định thi hành Luật Lao động vào ngày 20 tháng này, trong đó quy định về chế độ chi trả lương riêng. Chế độ này yêu cầu nhà thầu chính phải tách biệt khoản tiền lương trong tổng số tiền thầu và xác nhận rằng nhà thầu phụ đã thực hiện việc chi trả này. Việc sử dụng khoản tiền lương cho mục đích khác là bị cấm.

Đây là một trong những nhiệm vụ chính trong kế hoạch chống nợ lương được công bố vào tháng 9 năm ngoái. Mục tiêu là ngăn chặn nguyên nhân gây ra nợ lương do việc sử dụng sai mục đích các khoản chi phí lương trong quá trình thầu phụ đa cấp.

Trước đây, chế độ chi trả lương riêng chỉ áp dụng cho các công trình xây dựng trong khu vực công theo Luật Lao động xây dựng. Chính phủ đã chuyển giao quy định này sang Luật Lao động để mở rộng phạm vi áp dụng cho các công trình xây dựng tư nhân và ngành đóng tàu.

Theo dự thảo, các dự án thầu trong ngành xây dựng và đóng tàu có thời gian hợp đồng trên 30 ngày sẽ thuộc đối tượng áp dụng chế độ chi trả lương riêng, không phân biệt giữa khu vực công và tư.

Phạm vi áp dụng cho ngành xây dựng sẽ được thiết lập tương tự như chế độ "chi trả trực tiếp của chủ đầu tư" dự kiến có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm tới. Chế độ này cho phép chủ đầu tư chi trả tiền công cho nhà thầu phụ và công nhân xây dựng thông qua hệ thống thanh toán điện tử mà không cần thông qua tài khoản ngân hàng của nhà thầu chính và phụ.

Trong ngành đóng tàu, chế độ chi trả lương riêng sẽ được áp dụng cho các dự án thầu nhằm xây dựng hoặc sửa chữa tàu. Các dự án có số tiền thầu ban đầu từ 120 tỷ won trở lên sẽ là đối tượng áp dụng cuối cùng. Tuy nhiên, do đây là lần đầu tiên áp dụng chế độ này trong ngành đóng tàu và để phù hợp với lịch trình mở cửa hệ thống thanh toán điện tử công cộng cho khu vực tư, phạm vi áp dụng sẽ được mở rộng dần trong vòng 3 năm. Giai đoạn đầu sẽ áp dụng cho các dự án có số tiền thầu ban đầu từ 500 tỷ won trở lên, sau đó sẽ giảm xuống còn 240 tỷ won và 120 tỷ won.

Nhà thầu chính có thể yêu cầu nhà thầu phụ cung cấp các tài liệu như bảng lương và thông tin về việc đóng bảo hiểm xã hội để xác nhận việc chi trả lương. Nếu công trường sử dụng hệ thống thanh toán điện tử riêng để chi trả lương, cũng sẽ được công nhận là đã thực hiện nghĩa vụ chi trả lương riêng.

Bộ Lao động sẽ thu thập ý kiến từ hiện trường trong 40 ngày thông qua thông báo lập pháp cho đến ngày 29 tháng tới. Cơ quan Cạnh tranh Công bằng cũng sẽ thúc đẩy việc bổ sung các điều khoản liên quan đến chế độ chi trả lương riêng vào hợp đồng thầu tiêu chuẩn cho các ngành liên quan như ngành đóng tàu. Sau khi chế độ này được thực hiện, sẽ tiếp tục xem xét các ngành và loại hình dự án thầu đa cấp cần mở rộng áp dụng thông qua các cuộc khảo sát thực tế.

Bộ trưởng Bộ Lao động Kim Young-hoon cho biết: "Chế độ chi trả lương riêng là một nhiệm vụ quan trọng nhằm ngăn chặn nợ lương phát sinh cho công nhân của nhà thầu phụ trong cấu trúc thầu đa cấp. Chúng tôi sẽ yêu cầu nhà thầu chính xác nhận việc chi trả lương của nhà thầu phụ để giảm thiểu tình trạng nợ lương thực tế tại hiện trường."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.