Liên đoàn lao động kim loại dự kiến đình công một phần trong ngành ô tô vào ngày 20-21
Theo thông tin từ ngành công nghiệp vào ngày 13, Ủy ban đối phó tranh chấp trung ương của Liên đoàn lao động kim loại đã công bố "hướng dẫn đình công số 2" vào ngày hôm trước. Các công ty mục tiêu là những nơi đã có quyền đình công nhưng chưa đạt được thỏa thuận trong các cuộc thương lượng, bao gồm các nhà sản xuất phụ tùng ô tô và các công ty con của tập đoàn Hyundai. Các cơ sở này sẽ tiến hành đình công kéo dài hơn 4 giờ vào ngày 20 cho tất cả các ca làm việc.
Các cơ sở sản xuất ô tô hoàn chỉnh sẽ đình công vào ngày 21, với tất cả các ca làm việc tham gia đình công kéo dài hơn 6 giờ. Cùng ngày, các thành viên tham gia đình công từ các nhà sản xuất ô tô hoàn chỉnh và các công ty phụ tùng sẽ tổ chức cuộc biểu tình tại trụ sở chính của tập đoàn Hyundai ở Seoul.
Ban lãnh đạo và công đoàn Kia đã tiếp tục các cuộc thương lượng chính thức kể từ khi tái khởi động vào ngày 11, nhằm tìm kiếm điểm chung trong thỏa thuận tiền lương và thỏa ước lao động. Được biết, ban lãnh đạo đã đề xuất mức tăng lương cơ bản 93.000 won, thưởng 350% + 11 triệu won, và 45 cổ phiếu trong gói lương.
Công đoàn Hyundai Mobis đang thảo luận về việc tham gia đình công vào ngày 20. Từ ngày 18, 14 chi nhánh của Hyundai Mobis sẽ lần lượt tiến hành thương lượng.
Một đại diện của Hyundai Mobis cho biết: "Có các yêu cầu chung và yêu cầu riêng của từng chi nhánh, vì vậy các cuộc thương lượng sẽ được tiến hành theo từng chi nhánh" và "quyết định về việc tham gia đình công vào ngày 20 cũng sẽ được quyết định bởi từng chi nhánh".
Cuộc thương lượng giữa ban lãnh đạo và công đoàn tập đoàn Hyundai dự kiến sẽ là bước ngoặt lớn trong tháng này. Nếu Kia và Hyundai Mobis tham gia vào cuộc đình công, áp lực lên ban lãnh đạo sẽ gia tăng, đồng thời gánh nặng sản xuất của toàn tập đoàn cũng sẽ tăng lên.
Công đoàn Hyundai đã tiến hành ba đợt đình công một phần từ ngày 13 đến 15 tháng trước, mỗi ngày 2 giờ, và tiếp tục đình công từ ngày 20 đến 22 và từ ngày 29 đến 31, mỗi ngày 4 giờ, dẫn đến tổng cộng 60 giờ gián đoạn sản xuất, ước tính thiệt hại sản xuất khoảng 42.510 xe.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



