Công ty Điện lực Hàn Quốc đưa vào hoạt động tàu lắp đặt cáp ngầm 'Skandi Connector' đầu tiên

Công ty Điện lực Hàn Quốc sẽ lần đầu tiên đưa tàu lắp đặt cáp ngầm 11.000 tấn 'Skandi Connector' vào hoạt động tại hiện trường điện gió trong tháng này. Việc bổ sung tàu lớn vào đội tàu lắp đặt cáp ngầm hiện có 'Palos' sẽ tăng cường khả năng thi công trọn gói từ sản xuất, vận chuyển, lắp đặt đến chôn cáp.
Công ty Điện lực Hàn Quốc cho biết vào ngày 13 tháng 8 rằng họ đã tổ chức lễ khởi công an toàn cho tàu Skandi Connector tại nhà máy đóng tàu Orient ở cảng Gamcheon, Busan vào ngày 12 tháng 8. Các lãnh đạo như Ông Song Jong-min, Phó Chủ tịch Công ty Điện lực Hàn Quốc và Ông Kim Dae-heon, Giám đốc điều hành Tập đoàn Hoban đã tham dự để kiểm tra thiết bị và hệ thống vận hành của tàu.
Skandi Connector là tàu lắp đặt cáp ngầm 11.000 tấn dành cho điện gió mà Công ty Điện lực Hàn Quốc đã tiếp nhận vào tháng 5. Tàu có khả năng vận chuyển cáp ngầm lớn và thực hiện công việc lắp đặt và chôn cáp trong các khoảng cách dài. Sau khi cập cảng trong tháng trước, tàu đã trải qua kiểm tra và bảo trì thiết bị, cũng như tổ chức nhân sự vận hành.
Hiện trường đầu tiên sẽ là dự án điện gió Nghĩa Hưng. Trong tháng này, tàu sẽ tham gia vào dự án và đảm nhận công việc chôn cáp ngầm đã được lắp đặt trước đó. Tàu sẽ sử dụng robot điều khiển từ xa (ROV) có tên là trencher để ngăn cáp bị hư hại do ngư cụ hoặc neo tàu.
Skandi Connector có khả năng chở tối đa 7.000 tấn cáp ngầm, lớn hơn khoảng 59% so với tàu Palos có khả năng chở tối đa 4.400 tấn.
Công ty Điện lực Hàn Quốc dự định vận hành đồng thời Skandi Connector và Palos, phân chia tàu theo quy mô và tiến độ của dự án. Tàu Palos đã hoàn thành việc lắp đặt cáp ngầm cho toàn bộ mạng bên ngoài của dự án Nghĩa Hưng vào tháng 5 và tháng 6. Trong tháng này, tàu cũng đã được đưa vào thi công cáp ngầm cho mạng bên trong.
Việc sở hữu hai tàu CLV sẽ mở rộng khả năng ứng phó với các dự án điện gió lớn và mạng lưới điện dài. Skandi Connector không chỉ có khả năng thi công cho mạng bên trong và bên ngoài của điện gió mà còn có thiết bị để thực hiện thi công cáp ngầm cho hệ thống liên kết dài hạn và truyền tải điện một chiều siêu cao áp (HVDC). Trong bối cảnh thị trường cáp ngầm, việc sở hữu tàu lắp đặt đang trở thành yếu tố quyết định năng lực sản xuất và khả năng cạnh tranh trong việc nhận thầu, do đó, chiến lược sở hữu tàu trực tiếp ngày càng trở nên quan trọng.
Một đại diện của Công ty Điện lực Hàn Quốc cho biết: "Việc vận hành Skandi Connector sẽ là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao khả năng cạnh tranh trong thị trường cáp ngầm. Chúng tôi sẽ tăng tốc độ xâm nhập vào thị trường toàn cầu dựa trên năng lực thi công trọn gói được củng cố."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Công ty Điện lực Hàn Quốc
• #điện lực
• #HVDC