"Chúng tôi sẽ trở thành một công ty giống như IT hơn cả IT" (Chủ tịch Chung Eui-sun, CES 2018)
Tập đoàn Hyundai đang nỗ lực chuyển mình từ một công ty sản xuất ô tô sang một công ty về di động tương lai và AI vật lý. Tập đoàn đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi AI (AX), không chỉ dừng lại ở việc áp dụng AI sinh tạo vào công việc mà còn tập trung vào việc xây dựng văn hóa sử dụng AI trong tổ chức. Họ đã chứng minh được tính cạnh tranh bằng cách áp dụng AI vào tất cả các lĩnh vực như phát triển, sản xuất và dịch vụ hậu mãi.
Vào ngày 12 tháng 8, Tập đoàn Hyundai đã tổ chức buổi công bố thành quả AX tại trụ sở Yangjae, quận Seocho, Seoul. Sự kiện này được tổ chức nhằm giới thiệu những nỗ lực và thành tựu chính trong quá trình chuyển đổi AX của tập đoàn kể từ năm 2019. Giám đốc ICT của Hyundai và Kia, Jin Eun-sook, cho biết: "AI là một công nghệ quan trọng nhưng cuối cùng chỉ là công cụ mà doanh nghiệp sử dụng". Bà nhấn mạnh rằng việc hiểu và áp dụng nhanh chóng các công nghệ mới, bao gồm cả AI, là rất quan trọng để nâng cao sức cạnh tranh của tổ chức, và khẳng định sẽ tiếp tục mở rộng AX.
◆ Chủ tịch Chung Eui-sun tham gia khóa đào tạo lập trình: "Lãnh đạo cấp cao cần nâng cao khả năng tiếp nhận AI để tăng cường hiệu quả tổ chức"
Từ năm 2022, tập đoàn đã áp dụng các nền tảng làm việc như Jira, Doory, Confluence và Microsoft 365 để nâng cao hiệu quả công việc cho nhân viên. Các tổ chức nghiên cứu như tự lái và hydrogen, trước đây không thể sử dụng công cụ hợp tác bên ngoài do quy định bảo mật, giờ đây cũng có thể chia sẻ và tích lũy thông tin giữa các phòng ban thông qua cùng một nền tảng.
Nền tảng AI sinh tạo nội bộ mang tên 'H Chat Pro' đã trở thành công cụ làm việc chính cho 30.000 nhân viên. Nền tảng này cho phép nhân viên lựa chọn và sử dụng các mô hình AI sinh tạo bên ngoài như ChatGPT, Gemini, Claude trong một môi trường bảo mật.
Chủ tịch Chung cùng các giám đốc điều hành chủ chốt của tập đoàn đã tham gia khóa đào tạo 'Vibe Coding' gần đây. Vibe Coding là phương pháp phát triển sử dụng AI sinh tạo để thực hiện mã và hoàn thiện sản phẩm. Sau khóa học, Chủ tịch Chung được cho là đã nói: "Lãnh đạo cần hiểu rõ AI để có thể phân biệt rõ ràng giữa những việc mà AI có thể giải quyết và những việc không thể, từ đó đưa ra quyết định đúng đắn".
Ông cũng nhấn mạnh rằng "nếu khả năng tiếp nhận công nghệ của các lãnh đạo cấp cao không cao, sẽ rất khó để tạo ra sức cạnh tranh cho tổ chức, vì vậy hãy sử dụng tốt công nghệ này".
◆ Thời gian làm việc giảm 90%, tiết kiệm 5,2 tỷ đồng mỗi năm
Hyundai cho biết quá trình chuyển đổi AX đã dẫn đến sự cải thiện năng suất. Thực tế, sau khi áp dụng 'AI trợ lý an toàn va chạm', thời gian thu thập dữ liệu của các kỹ sư đã giảm hơn 90%. Các nhà phát triển đã sử dụng thời gian tiết kiệm được cho các công việc có giá trị gia tăng cao như phân tích kết quả thử nghiệm, cải tiến thiết kế và chiến lược.
Tại các nhà máy, dịch vụ 'AI tự động hóa nhận diện' đang được sử dụng để nâng cao chất lượng quản lý quy trình sản xuất và hiệu quả vận hành. Trước đây, công nhân phải kiểm tra thông tin xe bằng mắt, nhưng với công nghệ AI, việc phát hiện và xử lý lỗi sớm trở nên khả thi. Dịch vụ này đã được áp dụng tại tất cả các nhà máy của Hyundai và Kia cũng như 70 cơ sở sản xuất toàn cầu, đạt được hiệu quả tiết kiệm chi phí lên tới 5.240 tỷ đồng mỗi năm.
Tập đoàn Hyundai cũng sẽ tích cực hỗ trợ các doanh nghiệp vừa và nhỏ trong việc chuyển đổi AX dựa trên kinh nghiệm và kiến thức của mình. Giám đốc Jin cho biết: "Mục tiêu của Tập đoàn Hyundai không phải là trở thành doanh nghiệp sử dụng AI nhiều nhất mà là doanh nghiệp sử dụng AI một cách hiệu quả nhất trên toàn cầu". Bà khẳng định sẽ học hỏi công nghệ mới một cách nhanh chóng và áp dụng vào thực tiễn để tạo ra giá trị cho khách hàng và kết quả kinh doanh.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.