Rideflux đạt 100 bằng sáng chế, tăng tốc công bố doanh nghiệp trong lĩnh vực tự lái

Tăng cường sức cạnh tranh bằng sáng chế công nghệ AI cốt lõi cho cấp độ 4

Hình ảnh Rideflux — Xe tự lái không người lái của Rideflux đang thử nghiệm tại Sangam, Seoul. [Ảnh=Rideflux]

Rideflux đã vượt qua mốc 100 bằng sáng chế liên quan đến công nghệ cốt lõi trong lĩnh vực tự lái. Công ty đang tăng tốc cho việc thương mại hóa công nghệ tự lái cấp độ 4 trước khi công bố doanh nghiệp.

Rideflux cho biết vào ngày 12 rằng họ đang tự phát triển các công nghệ cốt lõi cho phần mềm tự lái, bao gồm nhận thức, định vị, quyết định, điều khiển, bản đồ chính xác và vận hành từ xa.

Công ty đang mở rộng danh mục bằng sáng chế của mình chủ yếu trong lĩnh vực AI vật lý, nơi mà trí tuệ nhân tạo (AI) học hỏi và đưa ra quyết định trong môi trường đường phố phức tạp.

Bằng sáng chế thứ 100 được đăng ký là công nghệ AI tạo bản đồ chính xác dựa trên dữ liệu lidar thời gian thực, tự động hóa việc lập bản đồ các yếu tố hình học của đường như làn đường và lề đường. Công nghệ này giúp tự động hóa quy trình gán nhãn trước đây được thực hiện thủ công, giảm chi phí và thời gian cần thiết để xây dựng bản đồ chính xác.

Tính đến tháng trước, Rideflux đã nộp tổng cộng 148 đơn xin cấp bằng sáng chế và đã đăng ký 100 bằng. Theo công ty, tỷ lệ đăng ký bằng sáng chế đạt 95,06%, cao hơn tỷ lệ quyết định cấp bằng của Cơ quan Sở hữu trí tuệ (74,6%). Tỷ lệ đánh giá chất lượng bằng sáng chế đạt tiêu chuẩn SMART5 từ hạng A trở lên cũng ghi nhận 49,25%.

Các công nghệ chính bao gồm công nghệ nhận thức nâng cao tốc độ xử lý và độ chính xác của mô hình phát hiện đối tượng dựa trên lidar, công nghệ quyết định lái xe tập trung vào an toàn, và công nghệ tạo bản đồ mạng đường để tăng tốc độ lập kế hoạch lộ trình thời gian thực.

Công ty cũng đang đẩy nhanh tiến độ cho việc công bố doanh nghiệp (IPO). Vào tháng 5, Rideflux đã nhận được đánh giá A từ tất cả các tổ chức chuyên môn trong đánh giá tính khả thi, qua đó đủ điều kiện nộp đơn xin xem xét trước khi niêm yết. Công ty dự kiến sẽ nộp hồ sơ xin xem xét trước khi niêm yết lên Sở Giao dịch Chứng khoán Hàn Quốc trong tháng này và chính thức bắt đầu quy trình niêm yết trên sàn KOSDAQ.

Ông Park Joong-hee, Giám đốc điều hành của Rideflux, cho biết: "Chúng tôi sẽ nhanh chóng bảo vệ quyền lợi cho công nghệ AI vật lý đã được xác thực trong môi trường đường phố dựa trên sức cạnh tranh cốt lõi của phần mềm tự lái cấp độ 4, nhằm xây dựng một rào cản công nghệ vững chắc mà các đối thủ khó có thể sao chép".

Hiện tại, Rideflux đang thực hiện vận chuyển hàng hóa tự lái trên đoạn đường dài 112 km nối giữa Khu logistics Đông Nam Seoul và Trung tâm logistics Jincheon, tỉnh Chungbuk. Vào tháng 4, công ty đã nhận được giấy phép vận chuyển hàng hóa có thu phí bằng xe tự lái trên các tuyến đường dài, bao gồm cả đường phố đô thị từ Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Oh Jooseok farbrother@ajunews.com