Hướng tới Ethanol: Các hãng ô tô Hàn, Trung, Nhật mở rộng thị trường hybrid

Ethanol đang nổi lên như một lựa chọn mới trong thị trường điện hóa, bên cạnh xăng và diesel. Các hãng ô tô hàng đầu của Hàn Quốc, Trung Quốc và Nhật Bản đang đồng loạt phát triển công nghệ hybrid kết hợp giữa ethanol và điện hóa. Nếu thị trường này phát triển, ngành sản xuất linh kiện điện hóa trong nước cũng sẽ được hưởng lợi.
Theo thông tin từ ngành ô tô vào ngày 10, Hyundai đã bắt đầu phát triển xe hybrid ethanol nhắm vào thị trường Brazil. Chủ tịch Tập đoàn Hyundai, Chung Eui-sun, đã yêu cầu ban lãnh đạo địa phương phát triển xe hybrid sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường như ethanol trong chuyến thăm Brazil vào tháng trước.
Xe hybrid ethanol mà Hyundai đang phát triển sẽ kết hợp công nghệ hybrid với động cơ flex-fuel (FFV) có thể sử dụng cả xăng và ethanol. Mẫu xe này được chú ý như một mô hình chiến lược tại địa phương, nối tiếp thành công của mẫu HB20 đang được ưa chuộng tại Brazil.
Mẫu hatchback HB20 là một trong những sản phẩm bán chạy nhất của Hyundai tại Brazil, được trang bị động cơ flex 1.0L có thể sử dụng cả xăng và ethanol. Năm ngoái, đã có 85.029 chiếc HB20 và 36.947 chiếc sedan HB20S được bán ra. Hyundai dự định sẽ khắc phục nhược điểm về hiệu suất nhiên liệu của ethanol so với xăng bằng công nghệ hybrid, nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường địa phương. Mẫu HB20 1.0L turbo có hiệu suất nhiên liệu trong đô thị đạt 13,4 km/lít với xăng và 9,4 km/lít với ethanol.
Toyota cũng đã thương mại hóa xe hybrid flex-fuel đầu tiên trên thế giới tại Brazil vào năm 2019, sau đó áp dụng công nghệ này cho các mẫu xe hạng trung như Corolla. Trong khi đó, BYD của Trung Quốc đã giới thiệu mẫu 'Song Pro Super Hybrid Flex Fuel' tại thị trường Brazil vào năm ngoái, kết hợp công nghệ flex-fuel với PHEV.
Các hãng ô tô Hàn, Trung, Nhật chú ý đến hybrid ethanol do tiềm năng thị trường tại Brazil và Ấn Độ. Brazil là quốc gia sản xuất mía đường hàng đầu thế giới, với cơ sở sản xuất bioethanol và hạ tầng trạm xăng phát triển. Ấn Độ, thị trường ô tô lớn thứ ba thế giới, đang thúc đẩy chính sách tăng tỷ lệ pha ethanol vào xăng để giảm phụ thuộc vào nhập khẩu dầu thô và phát triển ngành công nghiệp nhiên liệu sinh học trong nước. Gần đây, xe E85 với tỷ lệ ethanol lên tới 85% đã được ra mắt.
Theo Hiệp hội Xe điện Brazil (ABVE), doanh số xe điện hóa tại Brazil năm ngoái đạt 223.912 chiếc, tăng 26% so với năm trước. Trong đó, có 101.364 chiếc PHEV và 21.323 chiếc hybrid flex-fuel (HEV Flex) được bán ra.
Ngành sản xuất linh kiện ô tô trong nước cũng có thể đón nhận cơ hội mới. Hyundai Kefico đang phát triển công nghệ phủ để nâng cao độ bền của kim phun áp suất cao trong môi trường nhiên liệu bioethanol. Hyundai Mobis, công ty sản xuất hệ thống pin cho hybrid, cũng được kỳ vọng sẽ hưởng lợi từ xu hướng này.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #thị trường Brazil
• #hybrid ethanol
• #linh kiện điện hóa