Thứ Ba, ngày 15 tháng 11 năm 2026
Iran và Oman thúc đẩy cải cách lộ trình tàu qua eo biển Hormuz

Iran và Oman thúc đẩy cải cách lộ trình tàu qua eo biển Hormuz

06:20 07-08-2026
Ban đầu tàu vào phía Bắc Iran và ra phía Nam Oman Xem xét thu phí dịch vụ... Dự thảo luật cấm tàu của quốc gia thù địch
Ảnh: Reuters Yonhap
[Ảnh: Reuters Yonhap]
Iran và Oman đang thúc đẩy kế hoạch cải cách lộ trình và cách thức quản lý tàu qua eo biển Hormuz. Theo đó, sau một thời gian sử dụng lộ trình phía Nam và Bắc, tất cả tàu sẽ được hợp nhất vào lộ trình trung tâm của eo biển.
 
Theo thông tin từ hãng tin bán chính thức Pars của Iran vào ngày 6 tháng 8, hai nước đang thảo luận về việc tàu vào vùng Vịnh sẽ sử dụng lộ trình phía Bắc của Iran, trong khi tàu ra sẽ sử dụng lộ trình phía Nam của Oman.
 
Sau khi giai đoạn chuyển tiếp kết thúc, lộ trình phía Nam và Bắc sẽ ngừng hoạt động và tất cả tàu sẽ chỉ sử dụng lộ trình trung tâm của eo biển. Thời gian hoạt động của giai đoạn chuyển tiếp và vị trí cụ thể của lộ trình trung tâm chưa được công bố.
 
Các tàu vào vùng Vịnh sẽ do Iran quản lý, trong khi tàu ra sẽ được Iran và Oman cùng quản lý.
 
Dự kiến, các tàu qua lại sẽ phải trả phí cho các dịch vụ như hướng dẫn hàng hải, quản lý giao thông hàng hải và bảo vệ môi trường mà Iran cung cấp.
 
Tuy nhiên, hệ thống phí cụ thể vẫn chưa được xác định. Một nguồn tin từ Bộ Ngoại giao Iran đã bác bỏ thông tin cho rằng "hai nước đang có bất đồng về việc thu phí 7% hoặc 3% giá trị hàng hóa", đồng thời cho biết "phí sẽ thay đổi tùy thuộc vào dịch vụ được cung cấp và điều kiện vận hành".
 
Quốc hội Iran cũng đang xem xét một dự thảo luật nhằm tăng cường kiểm soát eo biển Hormuz.
 
Dự thảo luật này bao gồm nội dung cấm tàu của các quốc gia thù địch như Mỹ và Israel cũng như hàng hóa liên quan đến Israel qua lại. Nếu vi phạm, có thể bị phạt tối đa 20% giá trị hàng hóa.
 
Dự thảo luật hiện đang trong giai đoạn xem xét của Ủy ban An ninh Quốc gia Quốc hội Iran. Nó vẫn chưa được thông qua hoặc xác nhận thực thi.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.