32 hành khách được yêu cầu rời khỏi máy bay do nhiệt độ 46 độ C

Tại Las Vegas, Mỹ, do nhiệt độ cao kỷ lục, việc cất cánh của máy bay gặp khó khăn, dẫn đến việc hãng hàng không đề xuất bồi thường cho hành khách và yêu cầu họ sử dụng chuyến bay tiếp theo.

Theo thông tin từ AP vào ngày 6 tháng 8, American Airlines đã yêu cầu hành khách trên chuyến bay dự kiến khởi hành từ Sân bay Quốc tế Harry Reid ở Las Vegas vào ngày 24 tháng 7 tự nguyện nhường chỗ ngồi. Khi đó, nhiệt độ tại địa phương đã đạt mức 114 độ F, tương đương khoảng 46 độ C.

Truyền hình địa phương FOX5 đưa tin rằng tiếp viên đã yêu cầu 32 hành khách đã lên máy bay tự nguyện rời khỏi. American Airlines đã cung cấp bồi thường cho những hành khách nhường chỗ, và máy bay đã khởi hành muộn sau khi giảm trọng lượng.

American Airlines cho biết: "Khi nhiệt độ cao, chúng tôi có thể cần giảm trọng lượng máy bay để đảm bảo an toàn trong chuyến bay", đồng thời giải thích rằng đây là biện pháp thường được thực hiện ở những khu vực có nhiệt độ cực cao.

Nhiệt độ cao ảnh hưởng đến việc cất cánh của máy bay do mật độ không khí. Khi nhiệt độ tăng, không khí nở ra và mật độ giảm. Điều này có thể làm giảm lực nâng do cánh máy bay tạo ra và lực đẩy của động cơ, dẫn đến việc cần một quãng đường chạy dài hơn để cất cánh.

Hãng hàng không tính toán khả năng cất cánh an toàn bằng cách xem xét trọng lượng máy bay, nhiệt độ bên ngoài, độ cao sân bay và chiều dài đường băng trước khi cất cánh. Nếu không đạt tiêu chuẩn, họ sẽ giảm số lượng hàng hóa hoặc hành khách, và có thể giảm lượng nhiên liệu, sau đó tiếp nhiên liệu tại điểm dừng giữa hoặc hoãn cất cánh cho đến khi nhiệt độ giảm.

Không có giới hạn nhiệt độ cất cánh tối đa cố định cho tất cả máy bay. Cục Hàng không Liên bang Mỹ giải thích rằng giới hạn này thay đổi tùy theo loại máy bay, trọng lượng và điều kiện sân bay. Nếu vượt quá các tiêu chuẩn được quy định trong hướng dẫn vận hành của nhà sản xuất máy bay, máy bay đó sẽ không thể cất cánh.

Đặc biệt, các sân bay có độ cao lớn thường có không khí loãng và các sân bay có đường băng ngắn khó có thể đạt đủ tốc độ, do đó sẽ chịu ảnh hưởng lớn hơn từ nhiệt độ cao. AP đã chỉ ra rằng các sân bay như Denver, LaGuardia ở New York và Ronald Reagan ở Washington là những ví dụ dễ bị tổn thương hơn về giới hạn trọng lượng trong điều kiện nhiệt độ cao.

Thực tế, từ năm 2020 đến 2025, số ngày tại Sân bay Quốc tế Harry Reid ở Las Vegas ghi nhận nhiệt độ trên 110 độ F (43 độ C) trung bình khoảng 18 ngày mỗi năm, gấp hơn hai lần so với trung bình trong những năm 1940 đến 1960.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #Las Vegas
• #Mỹ
• #nhiệt độ cao
• #American Airlines
• #cất cánh