Chính phủ Hàn Quốc cắt giảm ưu đãi thuế cho giao thông công cộng, gây phẫn nộ trong dư luận

Chính phủ Hàn Quốc đang đối mặt với sự phản đối mạnh mẽ sau khi công bố kế hoạch cải cách thuế, trong đó bao gồm việc bãi bỏ khấu trừ thuế cho chi phí giao thông công cộng và giảm hạn mức khấu trừ bổ sung. Ngày 3 tháng 8, Bộ Tài chính và Kinh tế đã công bố "Kế hoạch Cải cách Thuế năm 2026", cho biết sẽ điều chỉnh một phần hệ thống khấu trừ thuế cho chi tiêu thẻ tín dụng. Kế hoạch này sẽ có hiệu lực từ kỳ thuế bắt đầu vào ngày 1 tháng 1 năm 2027.
Theo kế hoạch cải cách khấu trừ thuế thẻ tín dụng, chi phí sử dụng giao thông công cộng (hiện tại có tỷ lệ khấu trừ 40%) sẽ hoàn toàn bị loại khỏi danh sách khấu trừ thuế. Do đó, hạn mức khấu trừ bổ sung cho người lao động có tổng thu nhập dưới 70 triệu won cho chi phí tại chợ truyền thống, giao thông công cộng và văn hóa sẽ giảm từ 3 triệu won xuống còn 2 triệu won. Trong khi đó, đối với người lao động có thu nhập trên 70 triệu won, chỉ còn chợ truyền thống được giữ lại, và hạn mức khấu trừ bổ sung sẽ giảm từ 2 triệu won xuống còn 1 triệu won.
Chính phủ giải thích rằng việc chuyển đổi hỗ trợ giao thông công cộng từ hình thức giảm thuế sang hình thức chi tiêu ngân sách (trợ cấp, v.v.) nhằm nâng cao hiệu quả chi tiêu thuế. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng chính phủ đang cố gắng lấp đầy ngân sách bằng cách cắt giảm lợi ích cho giao thông công cộng, chủ yếu được sử dụng bởi người lao động và tầng lớp dân nghèo.

"Nhận tiền thì vui, nhưng giờ thì sao?"... Phẫn nộ từ cả cộng đồng bảo thủ và tiến bộ

Ngay sau khi công bố kế hoạch cải cách, hàng nghìn bình luận đã xuất hiện trên các diễn đàn trực tuyến, thể hiện sự phẫn nộ. Tại một cộng đồng nữ, hơn 770 bình luận đã chỉ trích việc chính phủ liên kết giữa trợ cấp tiền mặt và cải cách thuế này.
Người dùng mạng xã hội cho rằng: "Tiền thì rải rác khắp nơi, nhưng giờ lại thu thuế một cách chặt chẽ", "Đây là cái giá phải trả cho việc nhận trợ cấp 100.000 won", "Trước bầu cử thì phát tiền, giờ bầu cử xong thì thu hồi", "Tại sao lại như vậy, đừng phát tiền hỗ trợ nữa".
Cảm giác phản bội đối với chính quyền hiện tại và so sánh với chính quyền trước cũng gia tăng. Người dùng mạng cho biết: "Thật sự không hiểu sao? Tôi đã tự tay bầu chọn, giờ lại tự đâm vào chân mình sao?", "Thực sự thời của Yoon Suk Yeol còn sống dễ hơn, không ngờ chính quyền này lại có thể tồi tệ đến vậy", "Thực sự thời của Yoon còn sống dễ hơn, không thể tin được đã một năm trôi qua".
Tại một cộng đồng nam, hơn 1.110 bình luận cũng chỉ trích sự mâu thuẫn trong chính sách và việc thu thuế. Người dùng mạng cho rằng: "Ngân sách bị thiếu hụt nên họ đang cố gắng thu thuế một cách chặt chẽ", "Hỗ trợ cho giá xăng thì có, nhưng khấu trừ thuế cho giao thông công cộng thì không biết phải làm sao", "Phát 150.000 won rồi lấy lại bao nhiêu, thật là một trò đùa", "Họ đang tiêu tiền vào những thứ không cần thiết và cắt giảm những lợi ích mà mọi người cần, khiến tất cả đều khó khăn".
Tiếng nói chỉ trích chính sách phúc lợi tiền mặt cũng gia tăng. "Từ khi phát tiền trợ cấp đã có ý kiến, nhưng nhận thì vui nhỉ? Họ có nghĩ rằng đó là món nợ mà bản thân và con cái họ phải trả không?", "Tất cả những gì đã cho đều là tiền của bạn, đừng có mà nói nữa", "Những người nghèo sẽ càng nghèo hơn, đúng như họ mong muốn một quốc gia phân phối", "Có vẻ như họ muốn người dân không nghĩ đến việc tiết kiệm mà chỉ sống trong nhà thuê".
Dù chính phủ đã đưa ra lý do "chuyển đổi sang hình thức chi tiêu ngân sách", nhưng thực tế là gánh nặng thuế đối với những người lao động và tầng lớp dân nghèo sử dụng giao thông công cộng hàng ngày sẽ gia tăng, dẫn đến sự phản kháng thuế và trách nhiệm của chính quyền sẽ tiếp tục trong thời gian tới.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Kang Min seon mingtung@ajunews.com