Thứ Ba, ngày 15 tháng 11 năm 2026
Trump gây áp lực lên các công ty dầu mỏ Mỹ hạ giá xăng

Trump gây áp lực lên các công ty dầu mỏ Mỹ hạ giá xăng

06:44 04-08-2026
Lợi nhuận của Chevron tăng khoảng 5 lần; ExxonMobil tăng gấp đôi Phải trả lại một phần lợi nhuận cho người tiêu dùng
Tổng thống Mỹ Donald Trump [Ảnh=UPI·Yonhap News]
Tổng thống Mỹ Donald Trump [Ảnh=UPI·Yonhap News]

Tổng thống Mỹ Donald Trump đã gây áp lực lên các công ty dầu mỏ của nước này, yêu cầu họ hạ giá bán lẻ xăng dầu, sau khi họ thu được lợi nhuận lớn từ cuộc chiến ở Iran.
 
Theo Reuters, trong cuộc gặp gỡ với các phóng viên tại Nhà Trắng vào ngày 3 tháng 8, Tổng thống Trump đã đề cập đến ExxonMobil và Chevron, nói rằng: "Họ đang kiếm được quá nhiều tiền. Điều đó không làm tôi hài lòng".
 
Ông nhấn mạnh: "Một phần lợi nhuận cần phải được trả lại cho người dân" và cho rằng "nên giảm giá mà người tiêu dùng phải trả".
 
Tổng thống Trump cũng đã chỉ trích Giám đốc điều hành của Chevron, Mike Wirth, trên mạng xã hội Truth Social, yêu cầu ông này "ngay lập tức hạ giá bán lẻ xăng".
 
Cuộc chiến ở Iran đã khiến giá dầu quốc tế và biên lợi nhuận tinh chế tăng cao, dẫn đến việc các công ty dầu mỏ Mỹ ghi nhận sự cải thiện đáng kể trong kết quả kinh doanh trong quý II năm nay.
 
Lợi nhuận ròng của Chevron đạt 12,1 tỷ USD, tăng khoảng 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận ròng của ExxonMobil cũng tăng lên 14,5 tỷ USD, gấp đôi so với năm trước.
 
Trong khi lợi nhuận của các công ty dầu mỏ tăng mạnh, gánh nặng giá xăng đối với người tiêu dùng Mỹ lại gia tăng. Giá xăng trung bình tại Mỹ hiện khoảng 4,10 USD mỗi gallon, tăng hơn 30% so với thời điểm trước khi Mỹ và Israel bắt đầu các cuộc tấn công vào Iran.
 
Tổng thống Trump đã tuyên bố rằng: "Khi chiến tranh kết thúc, giá dầu quốc tế sẽ giảm mạnh" và khẳng định rằng "sự giảm giá này cần phải được phản ánh nhanh chóng vào giá bán tại các trạm xăng".
 
Ông cũng đã chỉ đạo Bộ Tư pháp vào tháng 6 rằng: "Sự giảm giá dầu quốc tế chưa được phản ánh đầy đủ vào giá xăng" và yêu cầu điều tra các phương pháp định giá của các công ty dầu mỏ.
 
Ngành công nghiệp dầu mỏ đã phản bác rằng: "Sự tăng giá xăng không phải do quyết định giá của từng công ty mà là do sự không chắc chắn về cung cầu dầu thô toàn cầu và tình hình tại eo biển Hormuz."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.