Cảng Ulsan đã tiến thêm một bước trong việc cung cấp nhiên liệu tàu thân thiện với môi trường, chuyển từ thử nghiệm sang việc đảm bảo nhu cầu thực tế của tàu.
Liên quan đến vấn đề này, Công ty Cảng Ulsan cho biết trong tháng 7 vừa qua, đã nhận được đơn xin hỗ trợ cho việc cung cấp nhiên liệu tàu thân thiện với môi trường, với 4 tàu và tổng cộng 4.314 tấn LNG được đăng ký.
Chế độ mới được thiết lập năm nay sẽ hỗ trợ tối đa 1 triệu won cho mỗi tàu hàng hóa ngoại thương nhận LNG, metanol, amoniac và hydro tại Cảng Ulsan vào năm 2026.
Công ty Cảng Ulsan đặt mục tiêu có tổng cộng 10 tàu tham gia đến cuối năm nay.
Việc áp dụng chế độ hỗ trợ này có ý nghĩa quan trọng, vì nó kết nối những nỗ lực cung cấp nhiên liệu tàu thân thiện với môi trường mà Cảng Ulsan đã thực hiện với việc đảm bảo nhu cầu thực tế.
Vào tháng 7 năm 2023, Cảng Ulsan đã trở thành nơi đầu tiên trên thế giới cung cấp 1.000 tấn metanol xanh cho tàu container bằng phương pháp PTS (Pipe to Ship). Vào tháng 11 cùng năm, họ cũng đã thành công trong việc cung cấp metanol theo phương pháp STS (Ship to Ship) cho một tàu container siêu lớn có sức chứa 16.200 TEU.
Tiếp theo, từ cuối tháng 1 đến đầu tháng 2 năm 2024, 3.000 tấn metanol xanh đã được cung cấp cho tàu container siêu lớn 16.200 TEU chuẩn bị cho hoạt động thương mại, đánh dấu trường hợp đầu tiên trên thế giới về cung cấp metanol xanh bằng phương pháp STS cho tàu container siêu lớn trên tuyến đường biển xa.
Các loại nhiên liệu thân thiện với môi trường cũng đang được mở rộng.
Theo số liệu từ Công ty Cảng Ulsan, từ năm 2023 đến tháng 5 năm nay, tổng cộng 21.114 tấn metanol đã được cung cấp tại Cảng Ulsan. Trong năm nay, 3.114 tấn LNG và 600 tấn amoniac cũng đã được đưa vào danh sách cung cấp, cùng với 784 tấn metanol.
Đặc biệt, vào tháng 4 vừa qua, tại bến số 2 của Cảng Ulsan, 600 tấn amoniac xanh đã được cung cấp cho tàu chạy bằng amoniac theo phương pháp PTS, đánh dấu sự mở rộng từ việc cung cấp metanol sang LNG và amoniac.
Nếu 4.314 tấn LNG từ đơn xin hỗ trợ này được cung cấp thực tế, quy mô cung cấp nhiên liệu thân thiện với môi trường sẽ tiếp tục tăng lên.
Giám đốc Công ty Cảng Ulsan, ông Byeon Jae-young, cho biết: "Sau khi áp dụng chế độ hỗ trợ, chúng tôi đã nhận thấy sự quan tâm cao từ các công ty vận tải đối với nhiên liệu tàu thân thiện với môi trường. Chúng tôi sẽ tiếp tục hỗ trợ để giảm gánh nặng chi phí chuyển đổi nhiên liệu cho các công ty vận tải và giúp Cảng Ulsan trở thành cảng dẫn đầu trong thị trường cung cấp nhiên liệu tàu thân thiện với môi trường thế hệ tiếp theo."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.