Thứ Ba, ngày 15 tháng 11 năm 2026
Chính phủ hỗ trợ khẩn cấp 21 tỷ đồng cho 4 cầu nguy hiểm xếp hạng E

Chính phủ hỗ trợ khẩn cấp 21 tỷ đồng cho 4 cầu nguy hiểm xếp hạng E

Park Ja Yeon 09:16 31-07-2026
Biện pháp tiếp theo sau vụ sập cầu Seosomun... Kiểm tra cầu cũ xếp hạng D và E 4 cầu xếp hạng E nguy hiểm được xử lý ngay lập tức... Dự kiến hỗ trợ 53 cầu xếp hạng D
Công nhân kiểm tra cột tại hiện trường tháo dỡ cầu sau vụ sập cầu Seosomun vào ngày 17 tháng trước tại ngã tư Seosomun, quận Seodaemun, Seoul. [Ảnh=Yonhap News]
Công nhân kiểm tra cột tại hiện trường tháo dỡ cầu sau vụ sập cầu Seosomun vào ngày 17 tháng trước tại ngã tư Seosomun, quận Seodaemun, Seoul. [Ảnh=Yonhap News]
Chính phủ đã tiến hành kiểm tra các cầu cũ trên toàn quốc và phát hiện rằng có tổng cộng 57 cầu nguy hiểm cần được khắc phục ngay nhưng chưa có ngân sách. Chính phủ quyết định hỗ trợ khẩn cấp 21 tỷ đồng cho 4 cầu xếp hạng E.
Bộ Nội vụ cho biết, từ ngày 23 tháng 6 đến ngày 10 tháng 7, đã phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải, chính quyền địa phương, Cơ quan Quản lý An toàn Quốc gia và các chuyên gia tư nhân (Hiệp hội Kỹ thuật Cấu trúc) để thực hiện kiểm tra an toàn cho các cầu cũ trên toàn quốc.
Cuộc kiểm tra an toàn này là một phần trong các biện pháp ngăn ngừa tái diễn vụ sập cầu Seosomun xảy ra vào tháng 5. Kết quả kiểm tra cho thấy 57 cầu (4 cầu xếp hạng E và 53 cầu xếp hạng D) cần có ngân sách khắc phục an toàn.
Chính phủ sẽ ngay lập tức hỗ trợ 21 tỷ đồng cho các cầu nguy hiểm xếp hạng E và sẽ tiếp tục hỗ trợ các cầu xếp hạng D thông qua sự phối hợp với chính quyền địa phương.
Cùng với việc hỗ trợ ngân sách, Bộ Nội vụ sẽ tăng cường các quy định hiện có theo từng giai đoạn trong quá trình tháo dỡ, xây mới và gia cố để ngăn ngừa tai nạn xảy ra.
Trong giai đoạn đặt hàng, sẽ tăng cường đánh giá thực tế để chọn nhà thầu có kinh nghiệm thi công tháo dỡ tương tự. Trong giai đoạn thiết kế, sẽ chỉ định các đề xuất thiết kế để đánh giá rủi ro trước.
Trong giai đoạn thi công, sẽ chỉ định kế hoạch quản lý an toàn và yêu cầu xác nhận an toàn từ các kỹ sư cấu trúc chuyên nghiệp trước khi tiến hành công việc. Nếu phát hiện dấu hiệu bất thường trong quá trình thi công, sẽ ngay lập tức dừng công việc để quan sát sự thay đổi của cấu trúc trong một khoảng thời gian đủ lâu, sau đó sẽ sử dụng thiết bị hiện đại như drone, CCTV để kiểm tra an toàn.
Ngoài ra, nhóm công tác phòng ngừa tái diễn vụ sập cầu Seosomun (bao gồm Bộ Nội vụ, Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Lao động) sẽ tiếp tục xây dựng các biện pháp cải thiện quy định quản lý an toàn trong toàn bộ quá trình thi công tháo dỡ, dựa trên kết quả điều tra của Ủy ban điều tra tai nạn xây dựng liên quan đến vụ sập cầu Seosomun và nhà máy điện Ulsan.
Bộ trưởng Bộ Nội vụ Yoon Ho-jung cho biết: "Thông qua cuộc kiểm tra chung này, chúng tôi sẽ nhanh chóng hỗ trợ các cầu đã bị bỏ mặc do thiếu ngân sách và cải thiện một cách căn bản quy định quản lý an toàn trong toàn bộ quá trình thi công tháo dỡ các công trình cũ dựa trên bài học từ vụ sập cầu Seosomun."



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.