Houthi xem xét thu phí qua lại tại Biển Đỏ, có thể miễn cho tàu Trung Quốc

Lực lượng Houthi thân Iran tại Yemen đang xem xét việc thu phí qua lại đối với các tàu hàng đi qua phía nam Biển Đỏ. Đây được coi là một động thái nhằm mở rộng ảnh hưởng đối với các tuyến đường hàng hải quốc tế, sau khi tuyên bố phong tỏa hàng hải đối với Ả Rập Xê Út.

Theo thông tin từ Reuters vào ngày 29 tháng 7, lực lượng Houthi đang xem xét việc áp dụng phí qua lại đối với hầu hết các tàu thuyền đi qua Eo biển Bab-el-Mandeb, nối liền Biển Đỏ và Vịnh Aden. Thời điểm cụ thể để thực hiện vẫn chưa được quyết định.

Nhiều nguồn tin từ khu vực Trung Đông cho biết, các quan chức Houthi đã thảo luận với chính quyền Iran về kế hoạch này sau khi tham dự lễ tang của cựu lãnh đạo tối cao Iran, Ayatollah Ali Khamenei, tại Tehran vào đầu tháng này. Iran cũng được cho là đang tham gia vào việc thành lập một tổ chức chịu trách nhiệm thu phí tại Yemen.

Houthi và Iran được cho là đang có kế hoạch thiết lập hệ thống thu phí không chỉ tại Eo biển Bab-el-Mandeb mà còn tại Eo biển Hormuz, nhằm tăng cường ảnh hưởng trên các tuyến đường hàng hải quốc tế và gia tăng áp lực đối với Mỹ.

Tuy nhiên, có thông tin cho rằng tàu thuyền của Trung Quốc sẽ được miễn thu phí. Trung Quốc đã có các cuộc thảo luận riêng với Houthi để đảm bảo các tàu chở dầu của mình có thể hoạt động an toàn tại Biển Đỏ, và Houthi cũng đã đồng ý với việc miễn trừ này. Trung Quốc là quốc gia nhập khẩu dầu lớn nhất từ Ả Rập Xê Út.

Ông Afra Al Juba, người được chỉ định làm Bộ trưởng Ngoại giao của chính phủ Yemen được quốc tế công nhận, cho biết: "Houthi cuối cùng sẽ cố gắng kiểm soát Biển Đỏ, và khi điều đó xảy ra, họ sẽ thu phí từ các tàu thuyền". Văn phòng báo chí của lực lượng Houthi đã không phản hồi yêu cầu bình luận về thông tin này.

Nếu Houthi thực sự kiểm soát Eo biển Bab-el-Mandeb, có lo ngại rằng một trong những tuyến đường vận chuyển dầu quan trọng khác ở Trung Đông, Eo biển Hormuz, cũng sẽ chịu áp lực, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu. Điều này có thể dẫn đến gián đoạn xuất khẩu dầu của Ả Rập Xê Út và khả năng tăng giá dầu quốc tế.

Tuyến đường hàng hải qua Biển Đỏ đã giảm đáng kể lưu lượng tàu thuyền kể từ khi lực lượng Houthi bắt đầu tấn công các tàu hàng vào tháng 11 năm 2023, với lý do cuộc chiến Gaza. Mặc dù các cuộc tấn công đã ngừng lại sau lệnh ngừng bắn tại Gaza vào năm ngoái, nhưng nhiều tàu vẫn chọn đi đường vòng qua Mũi Hảo Vọng thay vì đi qua Biển Đỏ và kênh Suez.

Vào ngày 13 tháng 7, lực lượng Houthi đã cáo buộc Ả Rập Xê Út đứng sau các cuộc không kích vào sân bay Sana'a mà họ kiểm soát, tuyên bố chấm dứt lệnh ngừng bắn và phong tỏa hàng hải đối với Ả Rập Xê Út.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #giá dầu quốc tế
• #Iran
• #Houthi
• #phí qua lại
• #Biển Đỏ