Hyundai ra mắt mẫu xe mới 'Địa All New Avante' với công nghệ tiên tiến

Hyundai đã chính thức ra mắt mẫu xe 'Địa All New Avante' thế hệ thứ 8, được trang bị công nghệ tiên tiến nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường. Mẫu xe mới này được kỳ vọng sẽ thiết lập tiêu chuẩn mới cho phân khúc sedan hạng trung toàn cầu sau 6 năm kể từ khi mẫu Avante thế hệ thứ 7 được giới thiệu.
 
Vào ngày 29 tháng 7, Hyundai đã tổ chức sự kiện 'Ngày công nghệ Địa All New Avante' tại Arx Studio, quận Seocho, Seoul, công bố các công nghệ chính được trang bị trên mẫu xe mới cùng với bối cảnh phát triển của nó.
 
Mẫu 'Địa All New Avante' đã được giới thiệu lần đầu tiên trên thế giới tại Triển lãm Mobility Busan vào tháng 6 vừa qua. Đây là mẫu xe hoàn toàn mới thế hệ thứ 8, ra mắt sau 6 năm kể từ khi mẫu Avante thế hệ thứ 7 được phát hành. Trong quý 3 tới, Hyundai sẽ công bố các thông tin chi tiết về các phiên bản, hiệu suất nhiên liệu được công nhận và giá cả, đồng thời bắt đầu bán hàng chính thức.
 
Ông Yang Yoo-chan, Giám đốc Dự án MSV của Hyundai, cho biết: "Chúng tôi đã tăng cường những ưu điểm về thiết kế, tính thực dụng và hiệu quả mà Avante đã được công nhận, đồng thời muốn truyền tải giá trị cao cấp vượt trội hơn tiêu chuẩn của phân khúc xe hạng trung. Tôi hy vọng mọi người sẽ thấy lý do tại sao mẫu xe này lại trở thành tiêu chuẩn cho sedan hạng trung toàn cầu."
 
Mẫu xe mới này được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến lần đầu tiên xuất hiện trên Hyundai, mở rộng đáng kể các tính năng hỗ trợ lái xe. Các tính năng bao gồm: cần số điện tử với chức năng phanh khẩn cấp P, chức năng hỗ trợ an toàn khi nhầm chân ga, kiểm soát hành trình thông minh với định vị (NSCC2), và hỗ trợ lùi nhớ.
 
Chức năng phanh khẩn cấp lần đầu tiên được trang bị trên 'Địa All New Avante' cho phép người lái có thể giảm tốc hoặc dừng xe chỉ bằng thao tác nhấn nút trực quan trong những tình huống bất ngờ. Khi người lái giữ nút P, tốc độ xe sẽ bị giới hạn và giảm xuống dưới 1 km/h, đồng thời phanh đỗ điện tử sẽ được kích hoạt.
 
Ông Hwang Se-young, nhà nghiên cứu chính, cho biết về chức năng phanh khẩn cấp: "Chúng tôi đã phát triển chức năng này để có thể kiểm soát xe bằng P trong những tình huống không mong muốn. Khi được hỏi liệu có phát triển với điều kiện tăng tốc đột ngột hay không, ông cho biết: 'Chúng tôi chưa từng đánh giá theo điều kiện tăng tốc đột ngột, mà đã phát triển chức năng này để sử dụng khi gặp phải những tình huống bất ngờ như phải phanh gấp.'"
 
Chức năng hỗ trợ an toàn khi nhầm chân ga được phát triển nhằm giảm thiểu tai nạn và thiệt hại khi người lái nhầm chân ga với chân phanh trong tình huống xuất phát sau khi dừng lại.
 
Ngoài ra, mẫu xe này sẽ có hai tùy chọn động cơ: động cơ xăng và hybrid (HEV). Trong đó, hiệu suất nhiên liệu kết hợp của HEV (dựa trên bánh xe 17 inch) đã được cải thiện khoảng 10% so với mẫu Avante HEV trước đó (19.2 km/l). Khu vực tái sinh phanh đã được mở rộng đến trước khi dừng xe dưới 10 km/h, giúp thu thập nhiều năng lượng hơn khi di chuyển trong đô thị và cải thiện hiệu suất nhiên liệu.