Đánh giá xe: Renault Philant - Mẫu crossover hấp dẫn với giá cả đáng quan tâm

“Chiếc xe này có giá bao nhiêu?”
 
Đó là câu hỏi thường xuyên xuất hiện khi tôi trải nghiệm mẫu crossover (CUV) hàng đầu của Renault, 'Philant'. Ngày 23 tháng 7, tôi đã lái xe từ Seoul đến Wonju, khoảng 83 km. Đây là lần đầu tiên tôi trực tiếp lái một mẫu xe của Renault. Dù không có nhiều kỳ vọng, nhưng Philant đã thể hiện sự hiện diện mạnh mẽ trong suốt hành trình. Tôi đã trở nên tò mò về giá cả của chiếc xe này, mặc dù không có kế hoạch mua sắm.
 
Philant kết hợp ba yếu tố nổi bật: thiết kế tinh tế, cảm giác lái êm ái và hiệu suất nhiên liệu xuất sắc. Ấn tượng đầu tiên về Philant là vẻ ngoài tròn trịa nhưng cân đối. Khi nhìn từ bên, đường viền mái xe mềm mại gây ấn tượng mạnh. Nội thất cũng cho thấy sự chăm chút từ ghế ngồi đến các chi tiết khác. Vật liệu và thiết kế cao cấp nổi bật sự tinh tế.
 
Sự yên tĩnh và êm ái khi lái xe là điểm thu hút lớn nhất của Philant. Khi di chuyển trong thành phố, trên đường cao tốc và khu vực ngoại ô, tôi hầu như không cảm nhận được cú sốc từ mặt đường. Ngay cả khi bất ngờ gặp phải gờ giảm tốc mà không kịp giảm tốc độ, Philant vẫn không rung lắc nhiều như các mẫu xe khác. Khi đạp ga, tốc độ tăng lên một cách mượt mà, đến mức người ngồi bên cạnh cũng không nhận ra.
 

Mặc dù cảm nhận được trọng lượng của chiếc xe cỡ trung khi lái, nhưng không có cảm giác chậm chạp khi chạy tốc độ cao. Dù trước đó tôi chủ yếu lái các mẫu xe nhỏ như xe hơi cỡ nhỏ hay SUV, nhưng tôi không cảm thấy áp lực khi lái Philant. Những khó khăn thường gặp khi điều khiển xe lớn như cảm giác khó đoán về chiều rộng xe hay căng thẳng khi lái trong ngõ hẹp hay bãi đỗ cũng ít hơn mong đợi.
 
Hiệu suất nhiên liệu cũng là một điểm hấp dẫn khác của Philant trong thời đại giá xăng cao như hiện nay. Tôi đã lái xe hybrid (HEV) Philant trong 83,2 km và mất tổng cộng 1 giờ 44 phút. Trong thời gian này, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình đạt 16,4 km/l. Đây là con số cao hơn mức tiêu thụ nhiên liệu công bố theo tiêu chuẩn hỗn hợp là 15,1 km/l. Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố cho thành phố và đường cao tốc lần lượt là 14,7 km/l và 15,5 km/l.
 
Một điểm đáng tiếc là gương chiếu hậu thông minh. Gương này không phải là gương truyền thống mà là màn hình điện tử hiển thị phía sau. Tuy nhiên, khi ánh sáng chiếu vào, hình ảnh phía sau lại phản chiếu mờ mờ trên màn hình điện tử, gây khó chịu. Nếu không thích hiện tượng này, người dùng có thể chọn trim có tùy chọn gương chiếu hậu thông minh hoặc tắt chức năng này hoàn toàn.
 
Cuối cùng, Philant có vẻ sẽ là một lựa chọn hấp dẫn cho những người tiêu dùng đang tìm kiếm một mẫu xe có năng lực đồng đều trên mọi phương diện.