Ký hợp đồng cung cấp 4 cần cẩu với HD Hyundai Samho
Dự kiến cung cấp dịch vụ logistics cảng hiệu quả
WUT, được mở cửa vào năm 1999, nằm tại cảng Tacoma, bang Washington, Mỹ, với diện tích khoảng 510.000 m² (khoảng 155.000 pyeong) và bến cảng dài 793m. Trong cảng có đường ray nhiệt đới có thể chứa 26 xe lửa cùng lúc, kết nối với logistics nội địa.
Hiện tại, WUT đang vận hành 8 cần cẩu bến cảng và 6 cần cẩu yard. Thông qua hợp đồng này, 2 cần cẩu bến cảng cũ sẽ được thay thế bằng thiết bị mới và 2 cần cẩu yard sẽ được bổ sung.
Khi việc thay thế thiết bị hoàn tất, khả năng tiếp nhận tàu container lớn sẽ tăng lên và năng lực bốc dỡ hàng năm dự kiến sẽ mở rộng từ 590.000 TEU lên 880.000 TEU.
HD Hyundai Samho sẽ đảm nhận toàn bộ quy trình thiết kế, sản xuất, vận chuyển, lắp đặt và chạy thử cần cẩu theo hình thức chìa khóa trao tay, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
HMM đang tiếp tục đầu tư vào cơ sở hạ tầng cảng để củng cố chuỗi cung ứng logistics và mạng lưới cảng. Năm ngoái, công ty đã ký thỏa thuận hợp tác phát triển cảng JNPA (Cảng Jawaharlal Nehru) tại Ấn Độ và đang thúc đẩy mở rộng cảng TTIA tại Algeciras, Tây Ban Nha.
Một đại diện của HMM cho biết: "Việc hiện đại hóa thiết bị tại WUT sẽ nâng cao hiệu quả dịch vụ logistics cảng" và "chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư vào cơ sở hạ tầng cảng cùng với việc mở rộng đội tàu".
Ngoài ra, HMM cũng đã thông báo rằng vào ngày 22, họ đã giành giải thưởng chính (Winner) trong hạng mục thiết kế thương hiệu và truyền thông tại Giải thưởng thiết kế Red Dot 2026, một trong ba giải thưởng thiết kế lớn nhất thế giới.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



