Trong nửa cuối năm nay, thị trường ô tô Hàn Quốc dự kiến sẽ phục hồi doanh số bán hàng nội địa lên trên 1,7 triệu xe nhờ hiệu ứng từ các mẫu xe mới, mặc dù có lo ngại về sự suy giảm xuất khẩu. Đây là lần đầu tiên doanh số bán hàng nội địa vượt qua 1,7 triệu xe kể từ năm 2023.
Theo thông tin từ ngành công nghiệp vào ngày 26, Hiệp hội Công nghiệp Di động Ô tô Hàn Quốc (KAMA) đã phân tích kết quả bán hàng, xuất khẩu và sản xuất trong nửa đầu năm và dự báo cho nửa cuối năm 2026.
Doanh số bán hàng nội địa trong nửa đầu năm đạt 851.000 xe, tăng 1,3% so với cùng kỳ năm trước. Sự gia tăng này chủ yếu nhờ vào xe nhập khẩu.
Doanh số xe nội địa giảm 4,8% xuống còn 658.000 xe, trong khi xe nhập khẩu tăng 30% lên 193.000 xe nhờ vào các thương hiệu xe điện như Tesla và BYD.
Đặc biệt, doanh số xe điện đã tăng 113,6% so với năm trước, đạt 198.509 xe. Tỷ lệ xe điện trong tổng doanh số cũng tăng từ 11,1% năm ngoái lên 23,3% năm nay.
Doanh số xe thân thiện với môi trường, bao gồm xe hybrid (HEV) và xe điện chạy bằng hydrogen (FCEV), đạt tổng cộng 491.498 xe, tăng 27,1% so với cùng kỳ. Tỷ lệ xe thân thiện với môi trường trong tổng doanh số cũng tăng từ 46,1% lên 57,8%.
KAMA dự đoán rằng trong nửa cuối năm, sự tăng trưởng doanh số nội địa sẽ tiếp tục mạnh mẽ hơn. Dự báo doanh số bán hàng trong nửa cuối năm sẽ tăng 2,7% so với năm trước, đạt 865.000 xe, và tổng doanh số cả năm sẽ đạt 1,71 triệu xe. Đây là lần đầu tiên doanh số bán hàng nội địa vượt 1,7 triệu xe kể từ năm 2023 (1,75 triệu xe).
Trong nửa cuối năm, sự tăng trưởng của xe thân thiện với môi trường sẽ tiếp tục, và KAMA kỳ vọng vào hiệu ứng từ các mẫu xe mới như Hyundai Tucson, Avante, Santa Fe và các mẫu hybrid của Genesis.
Doanh số xuất khẩu trong nửa đầu năm tăng 2,1% lên 1.441.000 xe. Tỷ lệ xuất khẩu xe thân thiện với môi trường cũng tăng từ 30,0% năm ngoái lên 37,0%.
Doanh số xuất khẩu xe HEV đạt 379.000 xe, tăng 28,5% so với năm trước nhờ vào việc mở rộng dòng sản phẩm như Staria và Grand Koleos.
Doanh số xuất khẩu xe điện cũng tăng 20,6% lên 155.000 xe, nhờ vào các mẫu xe mới như Kia EV3, EV4, EV5 và xe di động dựa trên mục đích (PBV) PV5.
Tuy nhiên, trong nửa cuối năm, dự báo xuất khẩu sẽ giảm 0,3% so với cùng kỳ năm trước, đạt 1,32 triệu xe do ảnh hưởng của lạm phát cao và lãi suất tăng ở các nước lớn. Dự báo tổng doanh số xuất khẩu cả năm sẽ tăng 0,9% lên 2,76 triệu xe.
Sản xuất trong nửa đầu năm giảm 0,1%, nhưng trong nửa cuối năm dự kiến sẽ tăng 1,5% nhờ vào việc khắc phục tình trạng gián đoạn sản xuất và ra mắt các mẫu xe chủ lực. Dự báo tổng sản xuất cả năm sẽ tăng 0,7% lên 4,13 triệu xe.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



