Hàn-Mỹ khai trương Trung tâm Hợp tác Đóng tàu

Trung tâm Hợp tác Đóng tàu Hàn-Mỹ đã chính thức được khai trương, nhằm thực hiện dự án hợp tác đóng tàu mang tên MASGA. Chính phủ Mỹ cho biết sẽ đánh giá kết quả hợp tác không chỉ dựa trên số lượng cuộc họp hay biên bản ghi nhớ (MOU) mà còn dựa trên quy mô đầu tư thực tế và số lượng tàu được đóng tại Mỹ.
 
Theo Bộ Công Thương và các báo cáo địa phương, vào ngày 23 tháng 7 năm 2026 (giờ địa phương), lễ khai trương Trung tâm Hợp tác Đóng tàu Hàn-Mỹ đã diễn ra tại Washington DC với sự tham gia của các quan chức chính phủ, quốc hội và ngành công nghiệp đóng tàu.
 
Trung tâm sẽ có nhiệm vụ tìm kiếm các dự án hợp tác đóng tàu giữa hai nước và hỗ trợ đầu tư của các doanh nghiệp Hàn Quốc vào Mỹ. Ngoài ra, trung tâm cũng sẽ thúc đẩy trao đổi công nghệ, đào tạo nhân lực, hiện đại hóa các nhà máy đóng tàu tại Mỹ và nghiên cứu phát triển chung (R&D).
 
Việc thành lập trung tâm này là kết quả của thỏa thuận mà Hàn Quốc đã cam kết đầu tư 150 tỷ USD trong tổng số 350 tỷ USD vào các lĩnh vực hợp tác với Mỹ. Dự án MASGA mang ý nghĩa "làm cho ngành đóng tàu Mỹ trở nên vĩ đại trở lại", nhằm tái thiết ngành đóng tàu Mỹ bằng vốn và công nghệ của Hàn Quốc.
 
Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Rattnick đã phát biểu tại lễ khai trương rằng: "Trung tâm này không phải là kết quả cuối cùng" và nhấn mạnh rằng "điều quan trọng nhất là thực tế có bao nhiêu tàu được đóng".
 
Ông Rattnick cũng nhấn mạnh rằng: "Chúng tôi sẽ không đánh giá trung tâm dựa trên số lượng cuộc họp, số lượng MOU hay số lượng sự kiện được tổ chức".
 
Ông cho biết thêm: "Chúng tôi sẽ đánh giá dựa trên vốn đầu tư, cơ sở vật chất đã được hiện đại hóa, công nhân đã được đào tạo, chuỗi cung ứng đã được xây dựng và cuối cùng là số lượng tàu được sản xuất chung giữa Hàn-Mỹ tại Mỹ. Đây là tiêu chí mà Tổng thống Donald Trump đã đề ra".
 
Ông nhấn mạnh rằng: "Chỉ nói suông thì không có ích gì" và khẳng định rằng "cần phải thực sự đóng tàu chiến và tàu hàng tại Mỹ". Điều này cho thấy rằng đầu tư của Hàn Quốc vào ngành đóng tàu Mỹ cần phải chuyển từ các thỏa thuận sang việc mở rộng nhà máy và sản xuất tàu.
 
Chính phủ Mỹ cũng đã cam kết sẽ gỡ bỏ các quy định cản trở đầu tư của các doanh nghiệp Hàn Quốc.
 
Bộ trưởng Kim Jeong-gwan của Bộ Công Thương Hàn Quốc nhấn mạnh rằng việc khai trương trung tâm này thể hiện quyết tâm của Hàn Quốc trong việc hỗ trợ ngành công nghiệp đóng tàu Mỹ.
 
Ông Kim cho biết: "Hàn Quốc đã sẵn sàng trở thành đối tác mạnh mẽ nhất để làm cho ngành đóng tàu Mỹ trở nên vĩ đại trở lại" và khẳng định rằng "các tàu chiến và tàu vận chuyển khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) sẽ được đóng ngay tại Mỹ".
 
Ông cũng nhấn mạnh rằng: "Chúng tôi coi trọng hành động, tốc độ và kết quả" và cam kết sẽ kết nối hợp tác Hàn-Mỹ với đầu tư thực tế và sản xuất.
 
Trung tâm sẽ ưu tiên đào tạo nhân lực chuyên ngành đóng tàu, tư vấn cho các nhà máy đóng tàu tại Mỹ và thực hiện các nghiên cứu phát triển chung trong năm nay. Trung tâm cũng có kế hoạch kết nối các doanh nghiệp đóng tàu và thiết bị giữa hai nước để tìm kiếm các dự án đầu tư tiềm năng.
 
Giám đốc trung tâm Lee Jong-geon cho biết: "Trung tâm sẽ đóng vai trò là nền tảng chính để tìm kiếm cơ hội đầu tư trong lĩnh vực đóng tàu và hỗ trợ thương mại hóa".
 
Tại lễ khai trương, 15 biên bản ghi nhớ hợp tác giữa các công ty đóng tàu Hàn-Mỹ và các cơ quan liên quan cũng đã được ký kết.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

• #dự án MASGA
• #ngành đóng tàu Mỹ
• #Trung tâm Hợp tác Đóng tàu Hàn-Mỹ