Thứ Ba, ngày 15 tháng 11 năm 2026
Hyundai Tập Trung Khai Thác Thị Trường Châu Phi 14 Triệu Dân Giữa Bối Cảnh Bất Ổn Ở Trung Đông

Hyundai Tập Trung Khai Thác Thị Trường Châu Phi 14 Triệu Dân Giữa Bối Cảnh Bất Ổn Ở Trung Đông

Han Jiyeon 18:04 21-07-2026
Hình ảnh Hyundai
[Hình ảnh=Hyundai]
Tập đoàn Hyundai đang nỗ lực khai thác thị trường Châu Phi, nơi có tiềm năng tăng trưởng lớn. Với dân số lên tới 1,4 tỷ người nhưng tỷ lệ sở hữu ô tô chưa đến 1%, thị trường này vẫn đang trong giai đoạn hình thành ban đầu. Tập đoàn có kế hoạch mở rộng sản xuất tại địa phương và tăng cường hợp tác để nâng cao vị thế trong thị trường mà Nhật Bản và Trung Quốc đã chiếm ưu thế.

Theo thông tin từ ngành công nghiệp vào ngày 21, Tập đoàn Hyundai đang xem xét Ghana như một điểm sản xuất chính tại Tây Phi. Kể từ năm 2022, Hyundai đã vận hành nhà máy lắp ráp bán hoàn chỉnh (CKD) tại thành phố cảng lớn nhất Ghana, Tema, và đang xem xét xây dựng thêm cơ sở sản xuất mới. Chủ tịch Tập đoàn Hyundai, Chung Eui-sun, gần đây đã thăm cung điện Manhyia ở Kumasi, Ghana, để gặp gỡ Quốc vương Ashanti và thảo luận về kế hoạch mở rộng kinh doanh tại khu vực Tây Phi.

Châu Phi được kỳ vọng sẽ chứng kiến nhu cầu ô tô hoàn chỉnh tăng lên nhờ sự gia tăng nhanh chóng của dân số trẻ. Dự báo đến năm 2030, dân số Châu Phi sẽ đạt 2 tỷ người, trong đó có khoảng 500 triệu người thuộc tầng lớp trung lưu có khả năng mua xe mới. Chính phủ Ghana cũng đang cung cấp nhiều ưu đãi cho các doanh nghiệp nước ngoài xây dựng cơ sở sản xuất ô tô tại nước này theo chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô (GADP) được triển khai từ năm 2019.

Hyundai cũng đang mở rộng sản xuất tại khu vực Bắc Phi. Họ đang xây dựng nhà máy CKD tập trung vào xe hatchback nhỏ và xe thể thao đa dụng (SUV) tại Algeria với mục tiêu bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2027. Khi nhà máy Algeria đi vào hoạt động, sẽ tạo nền tảng không chỉ đáp ứng nhu cầu Bắc Phi mà còn mở rộng xuất khẩu sang các quốc gia lân cận.

Trong số 4.108.605 xe mà Hyundai bán ra toàn cầu trong năm ngoái, tỷ lệ doanh số tại khu vực Trung Đông và Châu Phi chỉ chiếm khoảng 8%. Tuy nhiên, với tỷ lệ tăng trưởng hàng năm vượt quá 5% và nguồn tài nguyên khoáng sản phong phú như cobalt, lithium, platinum và đất hiếm, Hyundai tin rằng khu vực này sẽ đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng điện hóa trong tương lai. Ông Sung Kim, Giám đốc chiến lược của Tập đoàn Hyundai, đã nhấn mạnh rằng "sân khấu phát triển toàn cầu tiếp theo sẽ là Châu Phi".

Châu Phi bao gồm 54 quốc gia và hàng ngàn bộ tộc, do đó việc xây dựng mối quan hệ bền vững và tin cậy với cộng đồng là rất quan trọng trong giai đoạn hình thành kinh doanh ban đầu. Một chuyên gia trong ngành cho biết: "Chiến lược thâm nhập thị trường Châu Phi của Hyundai không chỉ đơn thuần là bán xe mới mà còn bao gồm một gói tổng hợp về thị trường, tài nguyên, chuỗi cung ứng, sản xuất, công nghệ và phát triển nhân tài", đồng thời đánh giá rằng đây là một cách tiếp cận tiến bộ nhằm chiếm lĩnh cả hệ sinh thái ô tô ban đầu và tương lai di động tại Châu Phi dựa trên kinh nghiệm thành công trong việc địa phương hóa tại Trung Đông.



* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.