Jensen Huang thăm Nhật Bản: Cơ hội lớn cho AI vật lý

Vào tháng 5 và tháng 6 vừa qua, Jensen Huang, Giám đốc điều hành (CEO) của NVIDIA, đã có chuyến công tác dày đặc tại châu Á. Ông đã bắt đầu bằng việc thăm Trung Quốc, sau đó ở lại Đài Loan trong thời gian dài để gặp gỡ các công ty trong chuỗi cung ứng bán dẫn, bao gồm TSMC. Đầu tháng 6, ông đã đến Hàn Quốc để thảo luận về hợp tác AI với các đại diện từ Samsung Electronics và SK Group. Tuy nhiên, Nhật Bản lại không nằm trong danh sách các quốc gia mà ông ghé thăm.
 
Điều này khiến cho ngành công nghiệp Nhật Bản cảm thấy hụt hẫng. Nhiều ý kiến cho rằng NVIDIA đã chọn Đài Loan và Hàn Quốc làm đối tác chính trong thời đại AI, trong khi Nhật Bản bị bỏ qua. Điều này càng làm tăng thêm lo ngại rằng Nhật Bản đang tụt lại trong cuộc cạnh tranh về AI sinh tạo và bán dẫn tiên tiến, dẫn đến việc xuất hiện cụm từ 'Nhật Bản bị bỏ qua'.
 
Hơn một tháng sau chuyến thăm Hàn Quốc, vào ngày 15 tháng 7, Jensen Huang đã có chuyến thăm riêng đến Nhật Bản. Đây là chuyến thăm chính thức đầu tiên của ông sau khoảng 9 tháng kể từ tháng 10 năm 2025. Lần này, ông đã công bố một loạt các kế hoạch hợp tác với các công ty Nhật Bản. Tại Tokyo, ông cho biết: "AI vật lý là một cơ hội lớn cho Nhật Bản" và cũng nhấn mạnh rằng đây là "khởi đầu của AI Nhật Bản". Ông nhấn mạnh rằng trí tuệ quốc gia cần phải được phát triển và nuôi dưỡng trong nước, đồng thời nhấn mạnh sự cần thiết của AI độc lập.
  NVIDIA đã quyết định cung cấp GPU và công cụ phát triển AI cho thành phố thử nghiệm 'Woven City' của Toyota. Công nghệ của NVIDIA sẽ được áp dụng trong hệ thống điều khiển giao thông, ô tô thế hệ tiếp theo và điều khiển robot trong các nhà máy. Cùng với Kawasaki Heavy Industries, họ sẽ xây dựng một nhà máy đóng tàu AI. Nhà máy này sẽ được tái hiện trong không gian ảo thông qua mô hình kỹ thuật số, và AI sẽ được sử dụng trong thiết kế, cung cấp vật liệu, sản xuất và kiểm soát chất lượng. Công nghệ của NVIDIA cũng sẽ được áp dụng trong việc phát triển robot AI có khả năng di chuyển trong nhà máy và hàn các bộ phận lớn.
 
Mizuho Financial Group đã hợp tác với NVIDIA để xây dựng nền tảng AI tính toán riêng của họ. Điều này nhằm sử dụng AI trong nội bộ ngân hàng mà không cần phải tiết lộ thông tin khách hàng và bí mật doanh nghiệp ra bên ngoài. Họ dự định chuyển đổi một phần lớn công việc mà con người đảm nhận, như soạn thảo tài liệu, thu thập thông tin và đánh giá tín dụng, sang sử dụng AI.
 
Công ty AI vật lý quốc gia Nhật Bản 'Noetra' cũng dự kiến sẽ sử dụng các bán dẫn mới nhất của NVIDIA. Noetra được thành lập với sự tham gia của SoftBank, NEC, Honda và Sony Group. 44 công ty Nhật Bản đã đầu tư vào công ty này, và chính phủ cũng hỗ trợ tối đa 1.000 tỷ yên.
 Chuyến thăm Nhật Bản lần này có tính chất khác biệt so với các chuyến thăm Trung Quốc, Đài Loan và Hàn Quốc. Tại Trung Quốc, ông đã khai thác thị trường khổng lồ, trong khi ở Đài Loan, ông đã kiểm tra chuỗi cung ứng bán dẫn xung quanh TSMC. Tại Hàn Quốc, ông đã gặp gỡ Samsung Electronics và SK Group để thảo luận về hợp tác trong lĩnh vực bán dẫn nhớ và cơ sở hạ tầng AI. Còn tại Nhật Bản, ông đã thảo luận về tương lai của ngành sản xuất và công nghiệp robot. Những chủ đề này bao gồm ô tô của Toyota, thành phố tương lai và nhà máy đóng tàu của Kawasaki, cùng với các dự án AI vật lý mà các công ty Nhật Bản tham gia.
 
Điều mà Jensen Huang nhìn thấy ở Nhật Bản là khả năng AI có thể lái ô tô, điều khiển robot và thay đổi cách sản xuất trong các nhà máy và nhà máy đóng tàu. Nhật Bản đã tụt lại trong cuộc cạnh tranh AI sinh tạo so với Mỹ và Trung Quốc, và vẫn chưa có mô hình AI đại diện cho thế giới. Tuy nhiên, trong giai đoạn AI kết hợp với máy móc thực tế, tình hình có thể khác.
 
Nhật Bản có Toyota và Honda, cùng với Fanuc, Yaskawa Electric và Kawasaki Heavy Industries. Họ có lợi thế cạnh tranh lâu dài trong các lĩnh vực động cơ chính xác, hộp số, cảm biến, robot công nghiệp và công nghệ tự động hóa nhà máy. Dữ liệu tích lũy trong nhiều thập kỷ tại các nhà máy cũng là một tài sản quan trọng. AI vật lý đang khôi phục những lợi thế này của Nhật Bản. Nếu AI sinh tạo là công nghệ tạo ra văn bản và hình ảnh, thì AI vật lý là công nghệ điều khiển máy móc thực tế. Robot làm việc trong nhà máy, ô tô tự lái và AI quản lý quy trình sản xuất trong nhà máy đóng tàu.
 Chuyến thăm này không chỉ dừng lại ở hợp tác công nghiệp. Jensen Huang cũng đã tham dự một sự kiện chung giữa NVIDIA và công ty game Sega vào tối ngày 15 tháng 7 tại Akihabara, Tokyo. NVIDIA đã trải qua khủng hoảng vào giữa những năm 1990, và có ý kiến cho rằng nếu không có sự đầu tư từ Sega vào thời điểm đó, công ty khó có thể tránh khỏi phá sản. Tại sự kiện, có sự tham gia của cựu phó chủ tịch Sega, người đã quyết định đầu tư vào thời điểm đó. Dù đã trở thành CEO của một công ty AI hàng đầu thế giới, ông vẫn không quên mối quan hệ với các công ty Nhật Bản đã giúp đỡ mình. Đây cũng là một điểm nhấn quan trọng trong chuyến thăm này, bên cạnh thông báo hợp tác lớn với Toyota và Kawasaki Heavy Industries. Vào tối hôm đó, ông đã đến một izakaya ở Kanda, Tokyo, nơi có đèn lồng đỏ, để tham gia một buổi gặp gỡ thân mật với các lãnh đạo doanh nghiệp Nhật Bản.
 
Trong suốt cả ngày, ông đã thảo luận về AI vật lý và AI độc lập, và vào buổi tối, ông đã xác nhận lại mối quan hệ lâu dài với Sega. Ông cũng đã cùng các doanh nhân Nhật Bản nâng ly. Chuyến thăm Nhật Bản đã cho thấy rằng không chỉ dừng lại ở việc công bố hợp đồng. Đối với NVIDIA, Nhật Bản là một thị trường không thể bỏ qua. Khi AI bán dẫn vượt ra ngoài trung tâm dữ liệu và vào ô tô, robot và thiết bị nhà máy, thị trường sẽ mở rộng hơn nữa. Việc Jensen Huang nhấn mạnh tiềm năng của ngành sản xuất Nhật Bản cũng phản ánh một quyết định kinh doanh lạnh lùng.
 
Chỉ vài tuần trước, Nhật Bản dường như là quốc gia bị bỏ qua trong chuyến công du châu Á của Jensen Huang. Tuy nhiên, chuyến thăm lần này đã thay đổi tình hình. Nhật Bản không phải là quốc gia bị bỏ qua. Đây là một sân khấu riêng biệt với vai trò khác biệt so với Trung Quốc, Đài Loan và Hàn Quốc.
 
Dù là chuyến thăm muộn nhất, nhưng những gì Jensen Huang đã công bố tại Nhật Bản không hề nhỏ. Nó bao gồm thành phố tương lai và ô tô của Toyota, nhà máy đóng tàu của Kawasaki Heavy Industries, và dự án AI vật lý với sự tham gia của 44 công ty Nhật Bản. Ông cũng đã xác nhận lại mối quan hệ lâu dài với Sega.
 
Nhật Bản có thể đã tụt lại trong cuộc cạnh tranh AI sinh tạo, nhưng đang chuẩn bị cho thời kỳ AI điều khiển robot, nhà máy và ô tô. Điểm cốt lõi trong những gì Jensen Huang đã công bố tại Nhật Bản chính là điều này.