Thị Trường Xe Hạng Sang Sụt Giảm Do Tỷ Giá Cao và Thiếu Mẫu Mới

Doanh số xe Porsche, Ferrari, Rolls-Royce giảm

Thị trường xe hạng sang, với giá trị mỗi chiếc lên tới hàng tỷ đồng, đang tiếp tục suy giảm. Sự kết hợp giữa tỷ giá cao đã trở thành bình thường và sự thiếu hụt mẫu xe mới từ một số thương hiệu đã ảnh hưởng đến tâm lý tiêu dùng.

Theo báo cáo của Hiệp hội Ô tô Nhập khẩu Hàn Quốc (KAIDA) vào ngày 15 tháng 7, doanh số bán hàng trong nước của năm thương hiệu xe hạng sang nhập khẩu như Porsche, Lamborghini, Ferrari, Rolls-Royce và Bentley trong nửa đầu năm nay đạt 4.965 chiếc, giảm 22,1% so với cùng kỳ năm trước (6.370 chiếc).

Cụ thể, Porsche ghi nhận doanh số 4.322 chiếc, giảm 25% so với năm trước, làm gia tăng mức giảm tổng thể. Doanh số của mẫu xe thể thao SUV Cayenne Coupe, đang dẫn dắt thị trường xe hạng sang trong nước, chỉ đạt 441 chiếc, giảm 32,9% so với năm trước (657 chiếc). Trong cùng thời gian, doanh số của Ferrari giảm xuống còn 115 chiếc, giảm 37,6%, trong khi Rolls-Royce giảm 13,1% với 85 chiếc.

Đại diện Porsche Hàn Quốc cho biết: "Trong nửa đầu năm, việc cung cấp một số mẫu xe chủ chốt bị hạn chế đã ảnh hưởng đến doanh số."

Ngược lại, Bentley ghi nhận sự tăng trưởng 95,7% so với năm trước với 227 chiếc, nhờ vào việc mở rộng giao hàng mẫu xe mới Continental GT. Doanh số của các mẫu xe như Flying Spur (80 chiếc), Continental GT (52 chiếc) và Bentayga V8 (44 chiếc) đều tăng đều. Lamborghini cũng ghi nhận mức tăng 3,4% với 215 chiếc.

Ngành công nghiệp cho rằng, sự gia tăng chi phí nhập khẩu xe do tỷ giá cao và gánh nặng chi phí tài chính, cùng với sự thiếu hụt mẫu xe mới từ một số thương hiệu, đã khiến thị trường xe hạng sang bị thu hẹp. Tỷ giá USD lên tới 1.500 won trong nhiều tháng đã làm gia tăng gánh nặng chi phí tài chính cho thị trường xe hạng sang, nơi có tỷ lệ mua xe qua hình thức cho thuê và trả góp cao, cũng được xem là nguyên nhân dẫn đến sự giảm doanh số.

Giáo sư Moon Hak-hoon từ Khoa Xe Điện Tương Lai, Đại học Osan, cho biết: "Thương hiệu xe hạng sang có một lượng khách hàng cố định, nhưng không thể tránh khỏi ảnh hưởng từ tình hình kinh tế và thị trường tài sản. Cần duy trì bản sắc thương hiệu cao cấp trong khi tăng cường đa dạng hóa sản phẩm và chiến lược điện hóa để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng."

Trong khi đó, ngành công nghiệp xe hạng sang đang hy vọng vào sự phục hồi trong nửa cuối năm nhờ vào việc ra mắt mẫu xe mới từ các thương hiệu lớn. Các thương hiệu như Porsche sẽ lần lượt giới thiệu các mẫu xe mới, bao gồm Cayenne Electric, nhằm chuyển đổi bầu không khí thị trường đang suy thoái.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Oh Jooseok farbrother@ajunews.com