Theo báo Financial Times (FT) của Anh, vào ngày 13 tháng 7, công ty vận hành cảng DP World thuộc sở hữu của chính phủ Dubai đang thảo luận với các cơ quan UAE về kế hoạch xây dựng một cảng mới đa mục đích tại Fujairah. Ngoài ra, họ cũng đang xem xét việc bổ sung một bến container vào cảng Fujairah hiện tại.
Fujairah nằm bên ngoài eo biển Hormuz, tiếp giáp với vịnh Oman. Khi cảng mới được xây dựng, tàu thuyền có thể tiếp cận trực tiếp bờ biển phía đông UAE mà không cần phải đi qua eo biển. Hàng hóa có thể được vận chuyển bằng đường bộ đến Dubai và Abu Dhabi.
Các nguồn tin từ FT cho biết, sau khi Iran đóng cửa eo biển Hormuz, khối lượng hàng hóa qua cảng Jebel Ali đã giảm từ 90% đến 95%. Tuy nhiên, đây không phải là số liệu chính thức từ DP World.
DP World hiện đang thảo luận với các cơ quan UAE về cấu trúc dự án và phương thức tài trợ. Quy mô xây dựng và số tiền đầu tư vẫn chưa được xác định. Một quan chức cấp cao của công ty cho biết có thể hoàn thành cảng mới trong vòng 18 tháng tới.
Cảng Fujairah mới dự kiến sẽ không thay thế cảng Jebel Ali mà sẽ trở thành một điểm bổ sung có thể sử dụng trong trường hợp khẩn cấp. Bộ trưởng Thương mại Ngoại thương UAE, Sani Al-Jaidi, đã tuyên bố rằng "dù có mở cửa eo biển Hormuz hay không, chúng tôi sẽ tái cấu trúc mạng lưới logistics theo hướng giảm thiểu sự phụ thuộc vào eo biển xuống mức '0'".
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.