Theo thông tin từ Bộ Công Thương vào ngày 13, ông Moon Sin-hak, Thứ trưởng Bộ Công Thương, đã tổ chức cuộc họp khẩn cấp với các đại diện từ Tập đoàn Dầu khí Hàn Quốc, Hiệp hội Dầu mỏ và các ngành công nghiệp lọc dầu và vận tải biển để kiểm tra tình hình cung cầu dầu mỏ. Cuộc họp diễn ra sau khi Iran tuyên bố tái phong tỏa eo biển Hormuz và tấn công các tàu thuyền qua lại, trong khi Mỹ tiến hành không kích bổ sung nhằm vào Iran.
Chính phủ hiện đánh giá rằng tình hình cung cầu trong nước vẫn ổn định. Lượng dầu mỏ mà ngành lọc dầu đã đảm bảo cho tháng 7 và tháng 8 năm nay cao hơn 100% so với cùng kỳ năm ngoái, vì vậy không có lo ngại về việc cung cấp ngắn hạn.
Tuy nhiên, giá dầu quốc tế đang chịu áp lực tăng trở lại. Trong ngày hôm nay, giá dầu quốc tế đã tăng khoảng 3%. Số lượng tàu thuyền qua eo biển Hormuz chỉ còn 6 chiếc, mức thấp nhất trong 5 tuần qua.
Điều quan trọng là sau tháng 7 và tháng 8, khi các hợp đồng mới và việc vận chuyển sẽ diễn ra vào tháng 9. Việc vận chuyển dầu mỏ có thời gian chờ giữa hợp đồng, vận chuyển và thông quan. Do đó, nếu tình trạng gián đoạn tại eo biển kéo dài, cuộc cạnh tranh giữa các quốc gia và công ty lọc dầu để đảm bảo nguồn dầu thay thế sẽ gia tăng. Ngay cả khi có thể tìm được nguồn cung, chi phí vận chuyển và bảo hiểm cũng có khả năng làm tăng giá nhập khẩu.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cũng dự báo rằng nhu cầu dầu mỏ sẽ phục hồi nhanh chóng sau mùa hè. Trong quý 2 năm nay, nhu cầu dầu mỏ toàn cầu giảm 4,8 triệu thùng mỗi ngày so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, sau mức thấp vào tháng 5, nhu cầu dầu mỏ đã có dấu hiệu phục hồi. Ngược lại, công suất hoạt động của các cơ sở lọc dầu toàn cầu trong tháng trước giảm 6 triệu thùng mỗi ngày so với một năm trước. Việc tái khởi động các cơ sở lọc dầu xuất khẩu tại Trung Đông cũng đang bị trì hoãn.
Tình hình tồn kho cũng không khả quan. Trong tháng 6, tồn kho dầu mỏ toàn cầu đã tăng 21 triệu thùng nhờ vào sự gia tăng tồn kho trên biển, đánh dấu mức tăng đầu tiên sau bốn tháng. Tuy nhiên, tồn kho của các quốc gia thành viên Tổ chức Hợp tác và Phát triển Kinh tế (OECD) đã giảm 62 triệu thùng, trong đó có 44 triệu thùng là từ việc phát hành dầu dự trữ của chính phủ. Mặc dù số liệu cho thấy tổng tồn kho tăng, nhưng thực tế là tồn kho trên đất liền và dầu dự trữ có thể sử dụng ngay lập tức đang tiếp tục giảm.
Do đó, nếu cú sốc cung từ Trung Đông tiếp tục mở rộng, khả năng đệm của thị trường có thể bị suy yếu. Đặc biệt, nếu nhu cầu di chuyển trong mùa hè phục hồi và tình trạng hoạt động của các cơ sở lọc dầu gặp khó khăn, sự biến động giá không chỉ đối với dầu thô mà còn đối với xăng và dầu diesel cũng có thể gia tăng.
Chính phủ đang thiết lập hệ thống liên lạc thời gian thực với ngành công nghiệp và theo dõi tình hình Trung Đông cũng như tình trạng vận chuyển tàu chở dầu, đồng thời xem xét các phương án đảm bảo nguồn cung thay thế. Ông Moon Sin-hak, Thứ trưởng Bộ Công Thương, cho biết: "Chính phủ và ngành lọc dầu, vận tải biển cần phải liên lạc chặt chẽ để không gây ra sự bất an cho đời sống người dân, đồng thời theo dõi sát sao tình hình cung cầu. Chúng tôi sẽ củng cố an ninh năng lượng để không bị ảnh hưởng bởi bất kỳ khủng hoảng nào thông qua việc đa dạng hóa các nguồn cung dầu".
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
Kim SeongSeo
biblekim@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.