Hanwha đề xuất sản xuất xe bọc thép tại chỗ và hợp tác thép
TKMS nhấn mạnh chuỗi cung ứng khoáng sản thiết yếu và hỗ trợ hạm đội
Theo báo cáo, nội các của Thủ tướng Mark Carney đã yêu cầu Hàn Quốc và Đức đưa ra các phương án đầu tư bổ sung có lợi cho ngành công nghiệp Canada, bao gồm ô tô và thép. Dự án này được đánh giá là một hợp đồng lớn có thể lên tới 100 tỷ đô la Canada (khoảng 108 triệu tỷ đồng) nếu tính cả chi phí vận hành và bảo trì trong nhiều thập kỷ.
Trong cuộc cạnh tranh này, Hàn Quốc với Hanwha Ocean và Đức với ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) đang đưa ra các đề xuất toàn diện không chỉ về hiệu suất tàu ngầm mà còn về các phương án hợp tác công nghiệp lâu dài với Canada.
Hanwha đã nhấn mạnh khả năng giao hàng nhanh chóng với tàu ngầm KSS-III hiện đang hoạt động. Vào cuối tháng 5, tàu ngầm tấn công của Hàn Quốc đã cập cảng Victoria, British Columbia, nhằm tạo hiệu ứng quảng bá thực tế cho phía Canada. Hanwha đã đề xuất có thể giao 4 tàu ngầm vào năm 2035.
Trong khi đó, TKMS nhấn mạnh khả năng tương tác với các đồng minh NATO và mối liên kết chiến lược với châu Âu thông qua tàu ngầm 212CD đang trong quá trình phát triển. Bộ trưởng Quốc phòng Đức Boris Pistorius gần đây đã thăm Ottawa và nhấn mạnh rằng tương lai của hải quân Canada phụ thuộc vào sự hợp tác quốc phòng chặt chẽ với châu Âu.
Lý do khiến Canada đẩy nhanh việc mua sắm tàu ngầm là do vấn đề lực lượng hải quân đã lão hóa. Canada sở hữu một trong những bờ biển dài nhất thế giới trải dài qua ba đại dương (Thái Bình Dương, Đại Tây Dương và Bắc Băng Dương), nhưng hiện chỉ có một tàu ngầm có thể hoạt động. Thêm vào đó, hoạt động của Nga và Trung Quốc tại Bắc Cực đang gia tăng, khiến Mỹ cũng yêu cầu Canada tăng cường khả năng phòng thủ Bắc Cực.
Đánh giá quân sự cho thấy sự cạnh tranh giữa hai bên là rất sát sao. Đô đốc Angus Topshee của hải quân Canada đã đánh giá cả hai thiết kế tàu ngầm của Hàn Quốc và Đức đều xuất sắc. Tàu ngầm KSS-III của Hàn Quốc được cho là có thân tàu lớn hơn và khả năng phóng tên lửa thẳng đứng, trong khi tàu ngầm 212CD của Đức nổi bật với khả năng tàng hình khó phát hiện.
Chính phủ Canada đang xem xét không chỉ hiệu suất quân sự mà còn cả tác động kinh tế như một tiêu chí chính trong quyết định. Bộ trưởng Công nghiệp Canada Mélanie Joly đã công khai bày tỏ rằng "chúng tôi muốn có một nhà máy ô tô" liên quan đến việc mua sắm này.
Do đó, Hanwha đã đề xuất nếu giành được hợp đồng tàu ngầm, họ sẽ sản xuất xe bọc thép tại Canada. Họ cũng đã hợp tác với Algoma Steel về cung cấp vật liệu và ký kết hợp tác với Babcock Canada trong lĩnh vực đào tạo và bảo trì.
TKMS cũng đang thúc đẩy hợp tác chuỗi cung ứng với công ty khoáng sản thiết yếu E3 Lithium của Canada và đề xuất đưa các công ty Canada như CAE và Sysman tham gia hỗ trợ hạm đội. Cả hai bên đều đã đề xuất hợp tác với công ty trí tuệ nhân tạo (AI) của Canada là Cohere và các đối tác liên quan đến khả năng phóng vệ tinh độc lập.
Bloomberg nhận định rằng quyết định này yêu cầu Canada phải lựa chọn giữa các cường quốc kinh tế châu Á mà họ đang tìm cách tăng cường quan hệ và các đồng minh lâu năm trong NATO. Kết quả lựa chọn sẽ có thể ảnh hưởng đến khả năng quân sự, nền tảng công nghiệp và quan hệ đồng minh của Canada trong nhiều thập kỷ tới.
Giám đốc David Perry của Viện Nghiên cứu Vấn đề Toàn cầu Canada đã đánh giá dự án tàu ngầm này là "một vấn đề củng cố quan hệ đối tác kinh tế và quan hệ đối tác chiến lược, chính trị trong 75 năm tới". Giáo sư Roland Paris tại Đại học Ottawa cũng cho rằng "việc khôi phục quan hệ ngoại giao với bên không được chọn trong hợp đồng này sẽ là ưu tiên hàng đầu".
Giáo sư Philip Lagasse tại Đại học Carleton nhận định rằng nếu Hàn Quốc giành được hợp đồng tàu ngầm này, điều đó sẽ giúp củng cố vị thế của họ như một quốc gia xuất khẩu tàu ngầm chính. Ngược lại, Đức đã xây dựng được vị thế là một trong những quốc gia sản xuất tàu ngầm chính thông qua liên kết với NATO, vì vậy thành công thương mại của họ có thể không lớn.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
Hwang Jin Hyun
jinhyun97@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.