![Các tàu thuyền neo đậu tại thành phố cảng Bandar Abbas, Iran, gần Eo biển Hormuz. [Ảnh=AFP Yonhap News]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/06/24/20260624161423135929.jpg)
Theo Tổ chức Năng lượng Quốc tế (IEA), trước chiến tranh, lượng dầu vận chuyển qua Eo biển Hormuz đạt khoảng 20 triệu thùng mỗi ngày, nhưng trong khoảng thời gian từ tháng 3 đến tháng 5, con số này đã giảm xuống chỉ còn trung bình 2,7 triệu thùng mỗi ngày. Sự suy giảm này đã dẫn đến tổn thất cung cấp tích lũy của các nước sản xuất dầu Trung Đông vượt quá 1,3 tỷ thùng.
IEA đã đánh giá đây là "sự gián đoạn cung cấp dầu lớn nhất trong lịch sử". Việc Eo biển Hormuz, một tuyến đường chính cho xuất khẩu năng lượng như dầu thô, khí hóa lỏng (LPG) và naphtha từ Trung Đông, bị tắc nghẽn là điều chưa từng xảy ra trước đây. Đặc biệt, khu vực châu Á - Thái Bình Dương, nơi phụ thuộc nhiều vào dầu mỏ và sản phẩm dầu từ Trung Đông, đã chịu áp lực cung cầu lớn ngay từ đầu cuộc khủng hoảng.
Mặc dù cung cấp dầu đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng, nhưng tác động này chưa hoàn toàn chuyển sang thị trường dầu. Toàn cầu đang xả kho dự trữ dầu, trong khi các nước sản xuất dầu Trung Đông đã tìm cách xuất khẩu qua các tuyến đường khác. Ngoài ra, xuất khẩu từ các nước không thuộc Trung Đông cũng có xu hướng gia tăng.
IEA ước tính rằng kể từ khi chiến tranh Trung Đông bùng nổ, dự trữ dầu toàn cầu đã giảm trung bình 3,8 triệu thùng mỗi ngày. Việc tiêu thụ nhanh chóng các kho dự trữ đã lấp đầy khoảng trống cung cấp. Các nước thành viên IEA cũng đã đồng ý xả kho dự trữ khẩn cấp lớn nhất trong lịch sử, với quy mô lên tới 400 triệu thùng.
Các nước sản xuất dầu Trung Đông đã sử dụng các tuyến xuất khẩu thay thế để giảm bớt sự phụ thuộc vào Eo biển Hormuz. Ả Rập Xê Út đã tăng cường xuất khẩu qua cảng Yanbu trên Biển Đỏ bằng cách sử dụng đường ống dẫn dầu Đông - Tây. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) cũng duy trì xuất khẩu thông qua các đường ống dẫn dầu và cơ sở lưu trữ từ Habshan đến Fujairah, cùng với các tuyến đường thay thế.
Việc mở rộng cung cấp từ các nước không thuộc Trung Đông như Mỹ cũng đã đóng vai trò như một biện pháp giảm áp lực cung cầu. IEA cho rằng sự gia tăng xuất khẩu từ Mỹ, Kazakhstan, Brazil và Venezuela đã phần nào bù đắp cho sự thiếu hụt trên thị trường châu Á. Đặc biệt, xuất khẩu dầu và sản phẩm dầu của Mỹ trong tháng trước đã tăng 25% so với cùng kỳ năm trước.
Sự suy giảm nhu cầu cũng đã làm giảm áp lực trên thị trường. IEA dự đoán rằng trong quý 2 năm nay, nhu cầu dầu toàn cầu sẽ giảm gần 5 triệu thùng mỗi ngày so với cùng kỳ năm trước. Dự báo hàng năm cũng cho thấy mức giảm khoảng 1,1 triệu thùng mỗi ngày. So với dự báo trước chiến tranh vào tháng 2 rằng nhu cầu dầu toàn cầu sẽ tăng 850.000 thùng mỗi ngày, tình hình cung cầu đã hoàn toàn thay đổi.
Vấn đề là sự ổn định hiện tại không phải là sự ổn định mang tính cấu trúc. Việc xả kho dự trữ chỉ là một biện pháp tạm thời để hấp thụ cú sốc ngắn hạn và không bền vững. Việc xuất khẩu qua các tuyến đường khác và mở rộng cung cấp từ các nước không thuộc Trung Đông cũng gặp giới hạn về logistics và cơ sở hạ tầng, do đó để thị trường dầu trở lại bình thường, việc mở cửa hoàn toàn Eo biển Hormuz là điều cần thiết.
Đặc biệt, mùa hè ở Bắc Bán cầu đang đến gần. Nhu cầu về nhiên liệu hàng không và xăng dầu đang tăng lên trước tháng 7 và tháng 8, trong khi dự trữ toàn cầu đang giảm với tốc độ kỷ lục. IEA cảnh báo rằng "nếu Eo biển Hormuz không được khôi phục hoàn toàn, thị trường dầu quốc tế có nguy cơ bước vào vùng đỏ vào tháng 7 và tháng 8".
Hàn Quốc cũng không thể yên tâm. Nguồn cung năng lượng trong nước phụ thuộc nhiều vào dầu thô, LPG và naphtha, với tỷ lệ lớn từ Trung Đông. Nếu tình trạng gián đoạn logistics tại Eo biển Hormuz kéo dài, sẽ có tác động dây chuyền đến chi phí của các nhà máy lọc dầu, giá sản phẩm dầu và nguồn cung nguyên liệu hóa dầu.
Việc chính phủ giữ lại thẻ xả kho dự trữ cũng được cho là nhằm quản lý cung cầu trong mùa hè. Trong bối cảnh chính phủ đã thực hiện các biện pháp ổn định giá sản phẩm dầu, nếu sự giảm dự trữ quốc tế và nhu cầu tăng trong mùa hè xảy ra đồng thời, thì gánh nặng quản lý cung cầu năng lượng trong nửa cuối năm có thể gia tăng.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
Kim SeongSeo
biblekim@ajunews.com
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.