Hyundai Mở Rộng Đầu Tư 260 Tỷ USD Vào Mỹ, Tập Trung Vào Robotics và AI

Chủ tịch Chung Eui-sun của Hyundai Motor phát biểu tại cuộc họp đầu năm 2026 [ảnh=Hyundai Motor]

[Kinh tế Nhật báo] Chủ tịch Chung Eui-sun của Hyundai Motor đã tái khẳng định robotics và trí tuệ nhân tạo (AI) là trụ cột chính trong đổi mới sản xuất. Ông công bố kế hoạch đầu tư 260 tỷ USD vào Mỹ đến năm 2028 để củng cố sản xuất, công nghệ và chuỗi cung ứng. Đây là chiến lược kết hợp chuyển đổi công nghệ và chiến lược khu vực để đảm bảo cạnh tranh trung và dài hạn.

Theo ngành công nghiệp, ông Chung gần đây đã chia sẻ với truyền thông Mỹ rằng robotics và AI vật lý sẽ là trung tâm của chiến lược tập đoàn. Ông nhấn mạnh rằng công nghệ hợp tác với con người sẽ nâng cao cả năng suất và chất lượng.

Hyundai Motor đang chuyển sang giai đoạn áp dụng trực tiếp vào sản xuất, xác nhận kế hoạch sử dụng robot hình người 'Atlas' của Boston Dynamics trong quy trình sản xuất. Mục tiêu là năm 2028, với hệ thống sản xuất tối đa 30.000 đơn vị mỗi năm vào năm 2030.

Trước đây, hệ thống sản xuất ô tô tập trung vào thiết bị, nhưng trong tương lai sẽ chuyển sang hoạt động dựa trên phần mềm và dữ liệu, với sự tham gia đồng thời của con người, robot và AI.

Trọng điểm là HMGMA, nhà máy áp dụng hệ thống sản xuất dựa trên phần mềm, kết hợp quy trình điện hóa và kỹ thuật số để đảm bảo tính linh hoạt và hiệu quả sản xuất.

Ông Chung cũng đang tăng cường năng lực sản xuất và vận hành theo khu vực để đối phó với các biến số địa chính trị và tái cấu trúc chuỗi cung ứng. Chiến lược này bao gồm mở rộng sản xuất hybrid tại Mỹ, xây dựng cơ sở mới tại Ấn Độ và khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.

Trong chiến lược năng lượng, ông Chung nhấn mạnh vai trò của hydrogen, cho rằng nó có thể là giải pháp thay thế khi nhu cầu điện tăng do mở rộng cơ sở hạ tầng AI và trung tâm dữ liệu. Hyundai Motor đang xây dựng hệ thống toàn diện từ sản xuất đến sử dụng hydrogen, mở rộng chuỗi giá trị với thương hiệu HTWO.

Hydrogen không cạnh tranh với xe điện mà là công nghệ bổ sung, cung cấp nhiều lựa chọn năng lượng.

Chiến lược trung hòa carbon cũng được thực hiện song song, với cam kết giảm phát thải trong toàn bộ chuỗi giá trị từ sản xuất xe đến tái chế.

Ông Chung khẳng định sẽ vượt qua các thách thức quản lý dựa trên DNA của Hyundai Motor, với mạng lưới bán hàng tại 200 quốc gia và 16 cơ sở sản xuất toàn cầu, ông nhấn mạnh sự linh hoạt và khả năng phục hồi trong bối cảnh thay đổi môi trường trong và ngoài nước.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Kim a ryung kimar0604@kyungjeilbo.com