Kia mở rộng tự động hóa và sản xuất robot đến năm 2029

Park Min-woo, Giám đốc AVP của Hyundai Motor và Kia [Ảnh: Tập đoàn Hyundai]

[Kinh tế Nhật báo] Kia đang chuyển đổi chiến lược để tập trung vào khả năng thu thập và sử dụng dữ liệu trong cuộc cạnh tranh tự động lái. Hãng sẽ áp dụng công nghệ tự động lái trong đô thị vào năm 2029 và đưa robot vào sản xuất, kết nối di động và sản xuất.

Theo ngành công nghiệp, Kia đã công bố chiến lược công nghệ trung và dài hạn tập trung vào tự động lái, SDV và robot tại 'Ngày Nhà Đầu Tư CEO 2026'.

Kia sẽ hợp tác với Nvidia để xây dựng liên minh dữ liệu, sử dụng dữ liệu từ xe bán ra toàn cầu để cải thiện hiệu suất. Chiến lược tự động lái của Kia kết hợp hợp tác bên ngoài và phát triển công nghệ nội bộ, nhằm tiêu chuẩn hóa cảm biến và hệ thống, đẩy nhanh thời gian áp dụng cho xe sản xuất hàng loạt.

Kia dự kiến hoàn thành phát triển SDV với công nghệ tự động lái cấp độ 2+ cho đường cao tốc vào cuối năm 2027 và mở rộng lên cấp độ 2++ cho đô thị vào đầu năm 2029. Xe SDV đầu tiên sẽ sử dụng kiến trúc điện tử và phần mềm thế hệ mới của tập đoàn Hyundai.

Trong lĩnh vực robot, tập đoàn Hyundai đang mở rộng công nghệ và thương mại hóa với Boston Dynamics, hướng tới phổ biến robot trong 10 năm tới. Họ sẽ mở rộng ứng dụng robot trong công nghiệp, logistics và dịch vụ.

Việc phát triển sản phẩm sẽ tiến hành từng bước, bắt đầu với các nhiệm vụ đã được kiểm chứng và mở rộng dần sang các nhiệm vụ phức tạp hơn thông qua học máy AI. Trong lĩnh vực logistics, họ sẽ kết hợp PBV và robot để tự động hóa giao hàng. Trong sản xuất, robot sẽ được đưa vào để cải thiện hiệu quả, bắt đầu từ nhà máy HMGMA vào năm 2028 và mở rộng ra toàn cầu.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Kim a ryung kimar0604@kyungjeilbo.com