[Kinh tế Nhật báo] Quy định về việc mang pin dự phòng lên máy bay sẽ được thống nhất theo tiêu chuẩn quốc tế, hạn chế số lượng và cách sử dụng. Đây là biện pháp chuyển từ khuyến nghị sang bắt buộc do các vấn đề an toàn hàng không lặp lại.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế đã thông qua sửa đổi quy định vận chuyển hàng nguy hiểm, bao gồm tiêu chuẩn an toàn cho pin dự phòng, vào ngày 27 tháng trước. Quy định mới sẽ có hiệu lực từ ngày 20 tháng này.
Theo tiêu chuẩn mới, mỗi hành khách chỉ được mang tối đa 2 pin dự phòng lên máy bay, với dung lượng không quá 160Wh.
Trước đây, pin dưới 100Wh không bị hạn chế số lượng, còn pin từ 100-160Wh cần sự chấp thuận của hãng hàng không và tối đa 2 chiếc. Quy định mới áp dụng hạn chế 2 chiếc cho mọi dung lượng, giảm đáng kể số lượng pin được phép mang theo.
Quy định sử dụng trên máy bay cũng nghiêm ngặt hơn, cấm sạc thiết bị điện tử bằng pin dự phòng và sạc pin dự phòng trên máy bay.
Pin dự phòng không được vận chuyển dưới dạng hành lý ký gửi và phải mang theo trong hành lý xách tay. Pin có dung lượng trên 160Wh vẫn bị cấm mang lên máy bay.
Biện pháp này nhằm đối phó với nguy cơ cháy nổ từ pin lithium-ion. Tại Hàn Quốc, sau vụ cháy pin dự phòng trên máy bay vào tháng 1 năm ngoái, yêu cầu tăng cường tiêu chuẩn an toàn đã gia tăng.
Trước đây, quy định về pin dự phòng khác nhau giữa các quốc gia và hãng hàng không, gây ra sự nhầm lẫn cho hành khách quốc tế. Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất tăng cường tiêu chuẩn này tại các cuộc họp của ICAO và các cơ quan hàng không. Quy định mới đã được đưa vào hướng dẫn kỹ thuật vận chuyển hàng nguy hiểm của ICAO, xác định tiêu chuẩn toàn cầu.
Trong nước, Bộ Giao thông Vận tải đang tiến hành sửa đổi tiêu chuẩn kỹ thuật vận chuyển hàng nguy hiểm và hợp tác với các hãng hàng không, cơ quan quản lý sân bay để tăng cường hệ thống thông báo và đào tạo, nhằm giảm thiểu nhầm lẫn trong giai đoạn đầu thực hiện.
Ngành hàng không coi đây là biện pháp cần thiết cho an toàn, nhưng cũng lo ngại rằng việc hạn chế sử dụng thiết bị điện tử trên các chuyến bay dài có thể gây bất tiện cho hành khách.
Quy định khác nhau giữa các quốc gia vẫn là một biến số. Một số quốc gia như Nhật Bản, Singapore, và Hồng Kông đã áp dụng tiêu chuẩn riêng, do đó quy định có thể khác nhau ngay cả trên cùng một tuyến bay. Hành khách cần kiểm tra quy định chi tiết của từng hãng hàng không trước khi khởi hành.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.