Thứ Ba, ngày 20 tháng 04 năm 2026
Giá dầu tăng cao thúc đẩy nhu cầu xe điện, tỷ lệ xe mới tăng lên 35% vào năm sau

Giá dầu tăng cao thúc đẩy nhu cầu xe điện, tỷ lệ xe mới tăng lên 35% vào năm sau

Kim a ryung 11:09 07-04-2026
Khu vực sạc xe điện tại một bãi đỗ xe ở Seoul [Ảnh=Yonhap News]
Khu vực sạc xe điện tại một bãi đỗ xe ở Seoul [Ảnh=Yonhap News]

[Kinh tế Nhật báo] Xung đột quân sự tại Trung Đông đã đẩy giá dầu quốc tế lên cao, dự báo nhu cầu xe điện toàn cầu sẽ phục hồi nhanh hơn dự kiến. Chi phí nhiên liệu tăng cao làm nổi bật tính kinh tế của xe điện so với xe động cơ đốt trong, thúc đẩy sự thay đổi trong cấu trúc nhu cầu.

Ngày 7 tháng 4, công ty nghiên cứu thị trường năng lượng SNE Research đã nâng dự báo tỷ lệ thâm nhập xe điện toàn cầu năm nay từ 27% lên 29%. Tỷ lệ này thể hiện phần trăm xe điện trong tổng số xe mới bán ra.

SNE Research đã điều chỉnh dự báo trung và dài hạn, đặc biệt là sau khi giá dầu tăng. Dự báo tỷ lệ thâm nhập xe điện năm sau tăng từ 30% lên 35%, và đến năm 2028 từ 34% lên 41%. Dài hạn, đến năm 2035, tỷ lệ này có thể đạt 85%, tăng 18 điểm phần trăm so với dự báo trước đó.

Chênh lệch kinh tế giữa các loại xe cũng mở rộng theo giá dầu. So sánh giữa Kia EV5 và Kia Sportage 1.6 Turbo cho thấy, khi giá xăng là 1.600 won/lít, cần khoảng 2 năm để bù đắp chênh lệch giá xe, nhưng khi giá xăng là 2.000 won/lít, thời gian này giảm còn 1 năm 2 tháng.

Về tổng chi phí sở hữu (TCO), nếu vận hành Sportage trong 10 năm với giá xăng 1.600 won/lít, chi phí khoảng 59 triệu won, nhưng nếu giá xăng tăng lên 2.000 won/lít, chi phí sẽ là 65 triệu won. Trong khi đó, EV5 chỉ tốn khoảng 44 triệu won trong cùng thời gian, tạo ra sự chênh lệch hàng triệu won.

SNE Research cũng ghi nhận sự gia tăng trong các yêu cầu mua xe điện sau khi giá dầu tăng mạnh, và một số thị trường đã chứng kiến lượng đơn đặt hàng xe điện tăng lên.

Dự báo này cho thấy khả năng giảm bớt các yếu tố hạn chế nhu cầu xe điện như lãi suất tăng, cắt giảm trợ cấp và gánh nặng hạ tầng sạc. Tuy nhiên, sự không chắc chắn về việc giá dầu có duy trì ở mức cao hay không vẫn còn. Thị trường năng lượng có tính biến động cao do các yếu tố địa chính trị và điều chỉnh cung cấp, nên không thể chắc chắn xu hướng hiện tại sẽ kéo dài. Nếu giá dầu ổn định, nhu cầu xe điện có thể giảm nhẹ.

Ông Oh Ik-hwan, Phó Chủ tịch SNE Research, cho biết: “Sau chiến tranh, giá dầu đã tăng từ mức 1.600-1.700 won/lít lên 2.000-2.200 won/lít, điều này đã được người tiêu dùng cảm nhận trong thời gian ngắn. Ngay cả khi giá dầu ổn định, sự lo ngại về bất ổn trong tương lai có thể thúc đẩy việc sớm áp dụng xe điện.”





* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.