Renault Nhắm Tới 2 Triệu Xe Điện Tại Hàn Quốc Vào Năm 2030

François Provost, Chủ tịch Tập đoàn Renault [Ảnh: Hiệp hội Nhà báo Ô tô Hàn Quốc]

[Kinh tế Nhật báo] Tập đoàn Renault đã xác định thị trường Hàn Quốc là điểm trọng yếu ngoài châu Âu và đang tái cấu trúc hoạt động kinh doanh. Họ dự định mở rộng danh mục sản phẩm và tăng thị phần thông qua chuyển đổi điện hóa và ra mắt xe mới.

Ngày 4 tháng 4, François Provost, Chủ tịch Tập đoàn Renault, đã công bố chiến lược thị trường Hàn Quốc tại một buổi gặp gỡ với Hiệp hội Nhà báo Ô tô Hàn Quốc ở Seoul. Ông nhấn mạnh sự cần thiết phải tái xác định động lực tăng trưởng ngoài châu Âu, bao gồm cả Hàn Quốc.

Chiến lược 'Future Ready' của Renault, công bố tháng trước, đặt mục tiêu bán ít nhất 2 triệu xe mỗi năm vào năm 2030. Họ sẽ đồng thời mở rộng dòng sản phẩm và chuyển đổi điện hóa để tái cấu trúc bán hàng toàn cầu, phân tán tăng trưởng ra ngoài châu Âu.

Hàn Quốc được chọn làm điểm thực hiện chiến lược này. Ông Provost nhấn mạnh việc mở rộng dòng sản phẩm, chuyển đổi điện hóa và tăng thị phần tại Hàn Quốc. Renault Korea sẽ tăng cường vai trò là trung tâm sản xuất cho cả thị trường nội địa và xuất khẩu, đặc biệt là trong phân khúc D và E.

Renault dự kiến đến năm 2030, một nửa số xe bán ra sẽ là xe điện hoàn toàn, phần còn lại là xe hybrid. Trong 22 mẫu xe mới dự kiến, có 16 mẫu là xe điện.

Nhà máy Busan đóng vai trò là cơ sở sản xuất chính tại Hàn Quốc, có khả năng sản xuất đồng thời nhiều nền tảng và mẫu xe khác nhau. Nhà máy đã được chuyển đổi để sản xuất cả xe động cơ đốt trong và xe điện, có thể điều chỉnh theo nhu cầu thị trường.

Ông Provost khẳng định Renault sẽ duy trì chiến lược điện hóa, bất chấp một số hãng xe khác đang điều chỉnh tốc độ đầu tư vào xe điện. Ông cho biết tỷ lệ khách hàng quay lại mua xe điện rất cao.

Renault cũng đang xem xét khả năng sản xuất xe điện tại Hàn Quốc, dựa trên việc chuyển đổi điện hóa tại nhà máy Busan. Tuy nhiên, chi tiết về quy mô và thời gian đầu tư chưa được công bố.

Renault sẽ tiếp tục hợp tác với các đối tác trong chuỗi cung ứng tại Hàn Quốc như LG Energy Solution, LG Electronics và Posco để duy trì lợi thế cạnh tranh trong quá trình chuyển đổi điện hóa. Họ cũng mở rộng hợp tác với Geely để phát triển công nghệ và nội địa hóa kỹ thuật.

Renault đã thành lập liên doanh 'Horse Powertrain' với Geely vào năm 2024. Khả năng mở rộng vai trò của Hàn Quốc trong phát triển công nghệ tự lái cũng được đề cập, với Renault Korea có thể tối ưu hóa công nghệ toàn cầu cho thị trường nội địa.

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Kim a ryung kimar0604@kyungjeilbo.com