Xuất khẩu ô tô bị ảnh hưởng bởi rủi ro Trung Đông, chính phủ triển khai gói hỗ trợ

[Kinh tế Nhật báo] Chiến tranh Trung Đông kéo dài đã gây ra sự gián đoạn trong logistics hàng hải, làm tăng áp lực lên xuất khẩu ô tô. Chính phủ đã kiểm tra trực tiếp tại cảng Pyeongtaek-Dangjin và bắt đầu triển khai gói hỗ trợ logistics, tài chính và thông quan.

Theo Bộ Công nghiệp, Thương mại và Tài nguyên, ông Yeo Han-gu, Trưởng ban Đàm phán Thương mại, đã đến cảng Pyeongtaek-Dangjin để kiểm tra tình hình logistics xuất khẩu ô tô và tổ chức cuộc họp với ngành công nghiệp.

Các cơ quan liên quan như Hải quan Pyeongtaek, Cục Hàng hải và Ngư nghiệp Pyeongtaek, cùng các công ty như Kia, Hiệp hội Công nghiệp Ô tô, Hyundai Glovis, CJ Logistics, Hiệp hội Thương mại Hàn Quốc và KOTRA đã tham dự.

Ngành công nghiệp chỉ ra rằng sự không chắc chắn trong vận chuyển hàng hải do chiến tranh kéo dài là gánh nặng lớn nhất. Căng thẳng gia tăng gần eo biển Hormuz đã hạn chế tuyến đường vận chuyển, làm khó khăn trong việc đảm bảo tàu và tăng chi phí vận chuyển.

Việc gián đoạn logistics đã ảnh hưởng đến kết quả xuất khẩu. Xuất khẩu ô tô sang Trung Đông, bao gồm cả xe cũ, từ ngày 1 đến 25 tháng trước đã giảm 39,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Chính phủ đã triển khai hệ thống hỗ trợ khẩn cấp để giảm bớt gánh nặng chi phí logistics. Bộ Công nghiệp cung cấp hỗ trợ voucher logistics cho các công ty phụ tùng nhỏ dễ bị ảnh hưởng bởi chi phí vận chuyển tăng cao, và quy trình hỗ trợ nhanh chóng cho các công ty có tỷ lệ xuất khẩu cao sang Trung Đông.

Hỗ trợ tài chính cũng được mở rộng. Quy mô hỗ trợ xuất khẩu thông qua các tổ chức tài chính chính sách tăng từ 20,3 nghìn tỷ won lên 24,3 nghìn tỷ won. Lãi suất ưu đãi được áp dụng cho các khoản vay vốn lưu động và 3,9 nghìn tỷ won thanh khoản sẽ được cung cấp qua Công ty Bảo hiểm Thương mại Hàn Quốc.

Thủ tục thông quan cũng được linh hoạt hóa. Hải quan sẽ áp dụng miễn trừ đặc biệt cho việc sửa đổi hoặc hủy bỏ khai báo nếu lịch trình xuất khẩu thay đổi do gián đoạn logistics Trung Đông.

Ông Yeo Han-gu cho biết, "Rủi ro chiến tranh Trung Đông kéo dài đã làm tăng khó khăn cho ngành công nghiệp ô tô, động lực chính của xuất khẩu. Chúng tôi sẽ sử dụng mọi biện pháp chính sách có sẵn để hỗ trợ sát sao cho đến khi các vấn đề logistics xuất khẩu được giải quyết hoàn toàn."

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Kim a ryung kimar0604@kyungjeilbo.com