[Kinh tế Nhật báo] KG Group đã tiến hành mua lại K Car, nền tảng xe cũ lớn nhất Hàn Quốc, nhằm tái cơ cấu ngành ô tô. Đây là chiến lược nhằm đa dạng hóa nguồn thu nhập trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang chuyển dịch mạnh mẽ sang phân phối và dịch vụ.
Theo ngành công nghiệp, KG Group đã ký hợp đồng mua bán cổ phần với K Car vào ngày 31 tháng 3. KG Steel sẽ mua lại 72,19% cổ phần của K Car từ Han & Co Auto Holdings với giá khoảng 5.500 tỷ won. Giá mua mỗi cổ phần là 15.605 won, cao hơn khoảng 14% so với giá thị trường. Giao dịch dự kiến hoàn tất vào ngày 30 tháng 6.
Thương vụ này được thực hiện cùng với Cactus Private Equity (PE). KG Group dự định kết nối nền tảng sản xuất của KG Mobility, mạng lưới phân phối xe cũ của K Car và khả năng nền tảng của KG ICT.
K Car hiện là nhà cung cấp dịch vụ xe cũ hàng đầu tại Hàn Quốc với 48 chi nhánh trên toàn quốc, cung cấp dịch vụ mua bán, cho thuê và tài chính. Dịch vụ bán hàng trực tuyến 'Mua xe tại nhà' đã mở rộng giao dịch không tiếp xúc, xây dựng mô hình đáng tin cậy về giá cả và quản lý hàng tồn kho.
Năm ngoái, K Car đạt doanh thu 2.438,8 tỷ won và lợi nhuận hoạt động 760 tỷ won, với 156.290 xe được bán ra. Cấu trúc thu nhập kết hợp giữa giao dịch xe, tài chính và dịch vụ nền tảng là điểm nổi bật.
Thông qua việc mua lại này, KG Group sẽ có cấu trúc kinh doanh từ sản xuất, phân phối đến tài chính, mở rộng điểm tiếp xúc với khách hàng và đa dạng hóa nguồn thu nhập. Ngành công nghiệp ô tô đang nhanh chóng chuyển dịch từ sản xuất sang phân phối, dịch vụ và nền tảng.
K Car đang mở rộng phạm vi hoạt động với nền tảng quản lý vòng đời xe 'My Car' và dự kiến tham gia dịch vụ giao dịch cá nhân (C2C) vào tháng 4 năm nay. KG Group cũng đang xem xét mở rộng dịch vụ di động dựa trên dữ liệu.
Việc thay đổi cấu trúc kinh doanh của KG Steel cũng đáng chú ý. Ngành thép có biến động lớn theo chu kỳ kinh tế, do đó việc bổ sung một ngành kinh doanh nền tảng ổn định hơn có thể giúp cân bằng danh mục đầu tư.
Tuy nhiên, hiệu quả của chiến lược hợp nhất sau khi mua lại vẫn cần được kiểm chứng thêm. Kết hợp sản xuất, phân phối và nền tảng có thể tạo ra sự cộng hưởng trong quản lý hàng tồn kho và giá cả, nhưng hiệu quả hoạt động và khả năng cạnh tranh về giá sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến lợi nhuận.
Thị trường xe cũ đang cạnh tranh mạnh mẽ với sự mở rộng của các doanh nghiệp xe hoàn chỉnh và giao dịch cá nhân trên nền tảng. Tốc độ mở rộng nền tảng và độ tin cậy của mô hình trực tiếp của K Car sẽ ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh trong tương lai.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.