Phí nhiên liệu hàng không tăng gấp 3 lần, có thể đạt mức cao nhất vào tháng 5

Hình ảnh sân bay quốc tế Incheon [Ảnh=Yonhap News DB]

[Kinh tế Nhật báo] Do giá dầu quốc tế tăng mạnh, phí nhiên liệu hàng không đã tăng gấp ba lần trong một tháng, khiến giá vé máy bay tăng nhanh. Nếu giá dầu hiện tại được duy trì, tháng sau có thể sẽ có thêm đợt tăng, đặc biệt là trên các tuyến đường dài.

Theo ngành hàng không, phí nhiên liệu quốc tế áp dụng cho vé phát hành trong tháng này được tính dựa trên giá trung bình của nhiên liệu hàng không Singapore từ ngày 16 tháng 2 đến ngày 15 tháng 3. Giá trung bình trong giai đoạn này là 326,71 cent mỗi gallon (137,22 USD mỗi thùng), tương ứng với mức 18 trong hệ thống 33 mức hiện tại, tăng 12 mức so với tháng trước.

Các hãng hàng không trong nước đã điều chỉnh phí nhiên liệu theo mức tăng này. Korean Air áp dụng mức từ 42.000 đến 303.000 won cho các chuyến bay quốc tế một chiều, tăng gấp ba lần so với tháng trước. Asiana Airlines cũng tăng phí từ 43.900 đến 251.900 won. Các hãng hàng không giá rẻ như Jeju Air, Jin Air, và T'way Air cũng đã điều chỉnh tương tự.

Phí nhiên liệu cho hàng hóa cũng tăng mạnh. Korean Air áp dụng mức 2.190 won mỗi kg cho đường dài, tăng hơn bốn lần so với tháng trước. Giá nhiên liệu hàng không châu Á ngày 31 tháng 3 đã đạt 522,08 cent mỗi gallon, vượt xa mức cao nhất hiện tại là 470 cent.

Nếu xu hướng giá hiện tại tiếp tục, phí nhiên liệu áp dụng vào tháng 5 có thể đạt mức cao nhất trong hệ thống 33 mức. Điều này có thể khiến phí nhiên liệu cho các tuyến đường dài tăng từ khoảng 300.000 won lên hơn 500.000 won. Các tuyến ngắn cũng có thể tăng lên khoảng 100.000 won.

Giá nhiên liệu tăng ảnh hưởng trực tiếp đến cấu trúc lợi nhuận của các hãng hàng không. Do không thể chuyển toàn bộ chi phí tăng vào giá vé, các hãng phải tự hấp thụ một phần chi phí. Ngành hàng không dự đoán rằng nếu giá dầu tăng thêm 1 USD mỗi thùng, Korean Air sẽ phải chịu thêm khoảng 30,5 triệu USD chi phí hàng năm.

Do đó, các hãng hàng không đang giảm tần suất bay trên các tuyến có lợi nhuận thấp. Jeju Air dự kiến giảm 110 chuyến bay từ Incheon đến Hà Nội, Bangkok và Singapore sau tháng 5. Việc giảm tần suất bay nhằm giảm thiểu tổn thất do chi phí nhiên liệu và chi phí cố định tăng cao.

Ngành hàng không cho biết, nếu phí nhiên liệu vượt quá một mức nhất định, khả năng cạnh tranh về giá vé sẽ giảm mạnh, dẫn đến giảm nhu cầu và cung cấp. Một đại diện ngành hàng không cho biết: "Khi phí nhiên liệu tăng quá cao, khả năng cạnh tranh về giá vé giảm mạnh, và trong bối cảnh nhu cầu giảm và cung cấp giảm, các hãng hàng không khó có thể tự mình đối phó."

* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.

Kim a ryung kimar0604@kyungjeilbo.com