[Kinh tế Nhật báo] Trong bối cảnh nhu cầu xe điện chững lại, cạnh tranh trong ngành pin đang trở nên gay gắt khi các hãng ô tô và công ty pin bắt đầu đàm phán cấp cao để chiếm lĩnh khách hàng và chuỗi cung ứng.
Thị trường xe điện đang trải qua giai đoạn chững lại, khiến các hãng ô tô tập trung vào việc đảm bảo chuỗi cung ứng pin ổn định, trong khi các công ty pin tìm cách chiếm lĩnh khách hàng lớn. Điều này dẫn đến việc ký kết các hợp đồng dài hạn trở thành yếu tố cạnh tranh chính.
Các công ty pin đã đầu tư mạnh vào công nghệ và cơ sở hạ tầng để đáp ứng nhu cầu thị trường. Tuy nhiên, khi tốc độ tăng trưởng bán xe điện giảm, các hãng ô tô điều chỉnh đầu tư, dẫn đến việc cấu trúc hợp đồng trở thành yếu tố quyết định kết quả kinh doanh.
Đàm phán giữa các CEO đang trở nên phổ biến do các hợp đồng cung cấp pin thường có giá trị hàng nghìn tỷ đồng và kéo dài từ 5 đến 10 năm, bao gồm cả phát triển chung và chiến lược nền tảng. Điều này khiến các lãnh đạo doanh nghiệp trực tiếp tham gia để tối đa hóa khả năng đàm phán.
Renault của Pháp dự kiến sẽ đến Hàn Quốc vào đầu tháng tới để thảo luận với LG Energy Solution về việc tăng cường hợp tác. Renault đã nhận pin từ LG và đang xem xét mở rộng lượng cung cấp và áp dụng pin thế hệ mới.
Tương tự, Samsung SDI đang tăng cường hợp tác với các khách hàng hiện tại như BMW và Volkswagen, đồng thời mở rộng đàm phán cung cấp với các khách hàng mới như Mercedes-Benz. Việc thiết lập quan hệ đối tác dài hạn với các hãng ô tô cụ thể có thể quyết định cấu trúc cung cấp trong tương lai.
Đối với các hãng ô tô, việc đảm bảo nguồn cung pin không còn là vấn đề mua bán đơn thuần. Hiệu suất và giá cả của pin đã trở thành yếu tố quyết định cạnh tranh của xe điện, khiến việc xây dựng chuỗi cung ứng ổn định trở thành nhiệm vụ chiến lược.
Ngành công nghiệp đang chú ý đến khả năng tái cấu trúc cạnh tranh trong ngành pin khi thị trường xe điện phục hồi. Quan hệ hợp tác hiện tại có thể chuyển thành thị phần trong tương lai, đặc biệt khi nhu cầu xe điện tăng trở lại.
LG Energy Solution cho biết họ đang thảo luận với Renault về việc mở rộng hợp tác, không chỉ trong lĩnh vực xe điện mà còn trong các ứng dụng khác như hệ thống lưu trữ năng lượng và robot.
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.