Thứ Ba, ngày 21 tháng 04 năm 2026
Renault Korea mở rộng đầu tư điện hóa tại nhà máy Busan

Renault Korea mở rộng đầu tư điện hóa tại nhà máy Busan

Kim a ryung 08:54 24-03-2026
Nicolas Maure, Chủ tịch Renault Korea (trái), và Park Heong-joon, Thị trưởng Busan, chụp ảnh kỷ niệm tại lễ ký kết thỏa thuận hợp tác về xây dựng cơ sở sản xuất xe điện tại nhà máy Busan, diễn ra tại Tòa thị chính Busan ngày 23 tháng 3.
Nicolas Maure, Chủ tịch Renault Korea (trái), và Park Heong-joon, Thị trưởng Busan, chụp ảnh kỷ niệm tại lễ ký kết thỏa thuận hợp tác về xây dựng cơ sở sản xuất xe điện tại nhà máy Busan, diễn ra tại Tòa thị chính Busan ngày 23 tháng 3. [Ảnh: Thành phố Busan]

[Kinh tế Nhật báo] Renault Korea sẽ mở rộng đầu tư vào cơ sở điện hóa tại nhà máy Busan. Công ty sẽ duy trì cấu trúc sản xuất tập trung vào động cơ đốt trong, đồng thời xây dựng cơ sở đáp ứng cho xe điện.


Ngày 24 tháng 3, theo ngành công nghiệp, Renault Korea và thành phố Busan đã ký kết thỏa thuận hợp tác (MOU) về xây dựng cơ sở sản xuất xe điện tại Tòa thị chính Busan ngày hôm trước.


Thỏa thuận này là bước tiếp theo sau kế hoạch đầu tư được công bố tại Hội nghị thượng đỉnh CEO APEC 2025.


Renault Korea sẽ đầu tư thêm vào cơ sở sản xuất xe điện tại nhà máy Busan. Quy mô đầu tư chưa được tiết lộ, nhưng sẽ mở rộng dây chuyền sản xuất hỗn hợp để đáp ứng sản xuất xe điện. Thành phố Busan sẽ hỗ trợ thủ tục hành chính và cấp phép.


Nhà máy Busan đã có hệ thống sản xuất hỗn hợp từ đầu năm 2024, với 68 thiết bị mới, cho phép sản xuất đồng thời động cơ đốt trong, hybrid và xe điện trên một dây chuyền. Hiện tại, nhà máy đang sản xuất chủ yếu các mẫu hybrid và xe điện theo hợp đồng.


Nhà máy có thể sản xuất tối đa 4 nền tảng và 8 mẫu xe cùng lúc, cho phép điều chỉnh tỷ lệ sản xuất theo nhu cầu. Renault Korea tập trung vào hiệu quả sản xuất và khả năng đáp ứng xuất khẩu.


Renault Group đã đề xuất kế hoạch tái cấu trúc các điểm sản xuất toàn cầu ngoài châu Âu trong chiến lược trung hạn 'futuREady'. Nhà máy Busan là một trong những điểm sản xuất chính, chịu trách nhiệm sản xuất các mẫu chiến lược và xuất khẩu.


Ngành công nghiệp ô tô đang mở rộng hệ thống sản xuất hỗn hợp để đáp ứng nhu cầu xe điện và hybrid. Renault Korea cũng áp dụng chiến lược này, điều chỉnh tỷ lệ sản xuất theo từng mẫu xe.


Thỏa thuận cũng bao gồm kế hoạch đảm bảo nhu cầu địa phương. Thành phố Busan sẽ xem xét sử dụng mẫu crossover 'Filante' sản xuất tại nhà máy Busan làm xe công vụ, nhằm đảm bảo sản lượng sản xuất ban đầu.


Renault Filante là mẫu crossover E-segment, trang bị động cơ hybrid E-Tech công suất 250 mã lực và dịch vụ kết nối AI tiên tiến.





* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.