[Kinh tế Nhật báo] Hyundai Motor đã bắt đầu chiến lược mở rộng thị trường logistics thân thiện với môi trường tại Nam Mỹ bằng việc triển khai xe tải điện chạy bằng hydro tại Uruguay. Dự án này kết hợp cung cấp xe với sản xuất và hạ tầng nạp hydro, nhằm mở rộng hệ sinh thái xe thương mại chạy bằng hydro.
Theo thông tin từ ngành công nghiệp, Hyundai đã cung cấp 8 xe tải điện chạy bằng hydro Xcient cho dự án 'Khairos' tại Uruguay. Dự án này dự kiến hoạt động từ nửa cuối năm nay, nhằm giảm phát thải carbon trong quá trình vận chuyển gỗ.
Dự án không chỉ dừng lại ở việc cung cấp xe mà còn bao gồm sản xuất và sử dụng hydro, với một nhà máy điện mặt trời công suất 4,8MW và cơ sở sản xuất 77 tấn hydro mỗi năm. Hydro sản xuất sẽ được sử dụng trực tiếp cho các xe tải trong quá trình vận chuyển.
Quy mô dự án là 40 triệu USD, do một liên danh gồm 3 công ty Uruguay thực hiện. Công ty năng lượng xanh Ventus phụ trách sản xuất và vận hành hạ tầng nạp hydro, trong khi công ty logistics Fraylog quản lý vận hành vận chuyển. Đối tác địa phương của Hyundai, Fidoka, hỗ trợ nhập khẩu, chứng nhận và bảo trì xe.
Về tài chính, dự án có sự tham gia của các tổ chức tài chính toàn cầu, với ngân hàng Tây Ban Nha Santander là nhà đầu tư chính, cùng sự hỗ trợ từ IFC và Quỹ đổi mới năng lượng tái tạo của Liên Hợp Quốc.
Xe tải Xcient có tổng trọng lượng 37,2 tấn, sử dụng hệ thống pin nhiên liệu hydro 180kW và động cơ công suất tối đa 350kW. Xe có thể lưu trữ 68kg hydro và chạy tối đa 720km sau mỗi lần nạp, đáp ứng nhu cầu vận chuyển đường dài mà không phát thải khí.
Trong số 8 xe được cung cấp, 6 xe sẽ được sử dụng cho vận chuyển gỗ, với tổng quãng đường hàng năm ước tính khoảng 1 triệu km. Hai xe còn lại sẽ được triển khai dần theo nhu cầu logistics.
Đây là lần đầu tiên xe tải điện chạy bằng hydro được sử dụng trong vận chuyển thương mại tại Nam Mỹ. Hyundai hy vọng dự án này sẽ mở rộng nhu cầu xe thương mại chạy bằng hydro tại khu vực và giảm rào cản gia nhập thị trường thông qua mô hình kinh doanh kết hợp hạ tầng sản xuất và nạp hydro.
Xe tải Xcient đã có kinh nghiệm hoạt động tại châu Âu và Bắc Mỹ. Từ khi bắt đầu hoạt động tại Thụy Sĩ vào tháng 10 năm 2020, xe đã đạt tổng quãng đường 10 triệu km sau 3 năm 8 tháng. Tại Bắc Mỹ, 63 xe đang hoạt động trong các dự án khử carbon tại cảng và hệ thống logistics của Hyundai tại Georgia, Mỹ, với tổng quãng đường 1 triệu dặm (khoảng 1,6 triệu km) tính đến tháng 1 năm nay.
Đại diện Hyundai cho biết: "Chúng tôi sẽ tiếp tục cải thiện tính năng của xe tải điện chạy bằng hydro Xcient và mở rộng nguồn cung toàn cầu, góp phần vào việc khử carbon trong lĩnh vực logistics. Chúng tôi sẽ tập trung năng lực của tập đoàn thông qua HTWO để thúc đẩy các dự án từ sản xuất, vận chuyển, lưu trữ đến sử dụng hydro trong và ngoài nước."
* Bài viết này được dịch tự động bằng AI.
- #hydro
- #xe hơi chạy bằng hydro
- #xe tải điện chạy bằng hydro
- #Khairos
- #Xcient
- #Uruguay
- #Hyundai Motor
- #Hyundai
© Bản quyền thuộc về Thời báo Kinh tế AJU & www.ajunews.com: Việc sử dụng các nội dung đăng tải trên vietnam. kyungjeilbo.com phải có sự đồng ý bằng văn bản của Aju News Corporation.



