Dự án quốc gia 10 nghìn tỷ khởi động lại: Tổng giám đốc Kim Bo-hyun kiểm tra sân bay mới Gadeokdo

[Kinh tế Nhật báo] Dự án xây dựng sân bay mới Gadeokdo, đã bị trì hoãn nhiều lần, nay đã bước vào giai đoạn chuẩn bị chính thức. Daewoo E&C, được chọn làm nhà thầu dự phòng, đã tiến hành kiểm tra hiện trường, thu hút sự chú ý về khả năng đẩy nhanh tiến độ dự án.

Ngày 18 tháng 3, Daewoo E&C thông báo rằng Tổng giám đốc Kim Bo-hyun cùng các lãnh đạo đã đến thăm khu vực Gadeokdo, Busan để kiểm tra địa hình và thảo luận với ông Lee Yoon-sang, Chủ tịch Tập đoàn Xây dựng Sân bay Gadeokdo, về phương án hợp tác.

Chuyến thăm có sự tham gia của các chuyên gia chủ chốt, nhằm kiểm tra trực tiếp khu vực san lấp biển và đánh giá tình trạng nền đất yếu để định hướng thiết kế tương lai.

Ông Kim đã kiểm tra các điểm quan trọng như Đài quan sát Daehang, cảng Oe-yangpo, cảng Saebaji và núi Yeondae để xác nhận tình hình khu vực dự kiến xây dựng sân bay và vùng biển lân cận. Tại hiện trường, các báo cáo về phương pháp san lấp biển và xử lý nền đất đã được trình bày.

Sân bay mới Gadeokdo yêu cầu san lấp biển và xử lý nền đất yếu, là một trong những dự án có độ khó kỹ thuật cao nhất trong xây dựng sân bay tại Hàn Quốc. Ông Kim nhấn mạnh: "Từ giai đoạn thiết kế, cần tập trung vào các phương pháp và công nghệ độc đáo của Daewoo E&C, đảm bảo an toàn và chuẩn bị kỹ lưỡng để tuân thủ tiến độ."

Sau khi kiểm tra hiện trường, ông Kim đã gặp gỡ ông Lee Yoon-sang để thảo luận về hướng đi và phương án hợp tác. Hai bên đồng ý về tầm quan trọng của việc kiểm chứng kỹ thuật và lập kế hoạch công trình từ giai đoạn thiết kế ban đầu.

Dự án này có tổng vốn đầu tư 10,7 nghìn tỷ won, với mục tiêu tạo dựng khu vực sân bay thông qua san lấp biển lớn nhất từ trước đến nay. Ngày 9 tháng 3, buổi thuyết trình hiện trường đã diễn ra, khởi đầu cho giai đoạn thiết kế cơ bản, dự kiến kéo dài khoảng 6 tháng trước khi một phần công trình được khởi công vào cuối năm.

Tuy nhiên, dự án đã gặp khó khăn ngay từ đầu do thiếu sự tham gia của các công ty xây dựng trong quá trình đấu thầu, dẫn đến nhiều lần thất bại. Khó khăn về thời gian, chi phí và độ khó kỹ thuật đã khiến dự án bị trì hoãn. Đặc biệt, quy mô san lấp biển và xử lý nền đất yếu là những thách thức lớn.

Chính phủ và chủ đầu tư đã quyết định kéo dài thời gian thi công lên 106 tháng, khoảng 9 năm, để ổn định dự án. Sau khi Daewoo E&C được chọn làm nhà thầu dự phòng, quá trình thiết kế và chuẩn bị thi công đã được đẩy nhanh.

Daewoo E&C dự định hợp tác với các đối tác trong liên danh để tăng cường kiểm chứng công nghệ và xem xét kỹ thuật. Với khoảng 1.000 kỹ sư xây dựng, công ty đang tập trung vào các giải pháp ổn định nền đất yếu.

Tuy nhiên, dự án vẫn đối mặt với nhiều thách thức trong tương lai. Đặc điểm san lấp biển quy mô lớn đòi hỏi phải chú ý đến tác động môi trường và quản lý an toàn. Các thủ tục hành chính như cấp phép, bồi thường và thỏa thuận với cộng đồng địa phương cũng có thể ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Ông Kim cho biết: "Chúng tôi sẽ áp dụng các phương pháp tối ưu từ giai đoạn thiết kế và quản lý công trình chặt chẽ để nâng cao tính ổn định của dự án. Không chỉ đóng vai trò nhà thầu, chúng tôi sẽ tham gia với tư cách là chủ thể của dự án, tập trung toàn bộ năng lực của công ty."

Ông cũng nhấn mạnh: "Đây là dự án quốc gia với tổng ngân sách 10,7 nghìn tỷ won, cần sự hỗ trợ hành chính nhanh chóng từ chính phủ và chủ đầu tư để hoàn thành đúng thời hạn. Chúng tôi mong nhận được sự hỗ trợ toàn diện từ tập đoàn để giải quyết các vấn đề liên quan."